2 can 2 lin что это?

StarLine A93 2CAN+2LIN

Автосигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN

• Описание
• Характеристики
• Комплектация
• Инструкции
• Отзывы

СтарЛайн А93 2CAN+LIN — новинка от компании УльтраСтар, построена по технологии модульной архитектуры, которая используется в старших моделях.

Автосигнализация укомплектована силовым модулем для подключения автоматического и дистанционного запуска двигателя, что позволит заблаговременно прогреть двигатель и салон автомобиля зимой и остудить летом. StarLine A93 подключается к цифровым шинам всех современных автомобилей по CAN протоколу, а также по LIN, что актуально для установки в отечественные автомобили: LADA Granta, Kalina, Kalina ll, Priora.

Помимо стандартных функций чтения и управления (концевики дверей, центральный замок, штатная охрана и т.д..), модуль позволяет реализовать, на некоторых автомобилях, функции комфорта, такие как складывание зеркал, закрытие стекол и люка.

Защищенность и охрана

Диалоговый способ авторизации с индивидуальными ключами шифрования, длиной 128 бит, делает невозможным интеллектуальный взлом кодграбберами.

Узкополосный 128 канальный трансивер отлично справляется с радиопомехами в большом городе, обеспечивая дальность управления до 500 метров, а оповещения до 2 км.

StarLine A93 оборудована встроенным 3-координатным акселерометром, который реагирует на удар, перемещение, поддомкрачивание или эвакуацию. При этом настройка чувствительности всех датчиков доступна с брелка сигнализации.

Дистанционный и автоматический запуск двигателя

Дистанционный запуск осуществляется по команде с брелка или с телефона (GSM-версия). При успешном выполнении команды, на брелке появится индикация работающего двигателя и оставшееся время работы. Как правило, время прогрева, настраивается на 20 мин., но при необходимости, в любой момент, его можно продлить.

Режимы автоматического запуска:

• по будильнику (в заданное время);
• периодический (через заданный промежуток от 2 до 24 часов, с шагом 2 часа);
• по температуре (при регистрации датчиком температуры ниже установленного значения от -3°С до -27°С, с шагом 3°С).

Брелки. Индикация и управление

Новый ударопрочный брелок получил свежий дизайн и приятную белую подсветку ЖК-дисплея. Помимо отображения информации о статусе охраны, состоянии замком, активных функциях, напряжении АКБ и т.д., с его помощью можно настроить режимы охраны, параметры автозапуска и чувствительность акселерометра.

Дополнительный брелок, без дисплея, равен по криптостойкости основному. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом. Также дополнительный брелок выполняет функции «метки», при работе системы в Slave режиме.

Режим SUPER SLAVE

В режиме слейв, включение и выключение режима охраны осуществляется штатным брелком (ключом или другим способом, предусмотренным производителем автомобиля). При этом, для снятия с охраны, можно установить дополнительную авторизацию владельца по метке (второй брелок) или с помощью ввода кода на штатных кнопках. Данный режим работы доступен и корректно работает не на всех автомобилях.

Модульная архитектура и её возможности

Модульная архитектура центрального блока позволяет установить GSM — модуль, без дополнительных проводных соединений. Это даст возможность контролировать состояние автомобиля и управлять всем функционалом системы, без ограничения расстояния. Управление возможно несколькими способами:

• обычным звонком на номер СИМ-карты, установленной в сигнализации и вводом команд в тоновом режиме;
• с помощью удобного мобильного приложения;
• с помощью специального интернет сервиса.

Установка GPS/ГЛОНАСС модуля даст возможность отслеживать все перемещения автомобиля, формировать отчеты за определенный период о маршруте, пробеге, превышении скорости, выезд из геозоны и т.д.

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов.

ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу.

SUPER SLAVE Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией любым из двух брелков StarLine. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим.

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса.

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений.

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации.

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.

НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN+LIN интерфейса.

ТЕЛЕМАТИКА (ОПЦИЯ) Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг.

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА (ОПЦИЯ) Интеграция опционального GSM-интерфейса позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон.

БЕСПЛАТНЫЙ МОНИТОРИНГ (ОПЦИЯ) С помощью простого и удобного мониторинга www.starline-online.ru вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля. Опция доступна при подключении GPS-ГЛОНАСС-Мастер и наличии опционального GSM-интерфейса.

АВТОЗАПУСК Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически.

2CAN+2LIN Интеграция опционального 2CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN или LIN

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое.

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну.

УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и запуск двигателя по цифровым шинам CAN или LIN.

Несущая частота радиосигналов управления	433,05 — 434,79 МГц
Количество радиоканалов управления	128
Максимальный радиус действия основного брелока при передаче команд управления	800 м
Максимальный радиус действия основного брелока при приеме сигналов оповещения	до 2000 м
Максимальный радиус действия дополнительного брелка	15 м
Тип датчика удара/наклона	интегральный трехосевой акселерометр
Рабочая температура	от −50 до +85 °С
Напряжение питания постоянного тока	9 — 18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны	не более 18 мА
Средний ток потребления с установленным GSM модулем	25 мА

1.	Основной брелок
2.	Брелок без обратной связи
3.	2CAN+2LIN модуль
4.	Сирена S-20.3
5.	Центральный блок
6.	Сервисная кнопка
7.	Приемопередатчик (трансивер)
8.	Светодиод
9.	Модуль запуска с температурным датчиком
10.	Комплект проводов и монтажных материалов
11.	Комплект печатной продукции

Назад

Источник: https://ugona75.net/shop/product/starline-a93_2can2lan

Can Lin Шина, что это такое

Часто в характеристиках авто сигнализации можно увидеть фразу Can Lin шина. На пальцах разбираем зачем это нам нужно.

Во – первых? что такое шина

Шина – в данном случае, это не часть колеса. Назовем её просто автомобильный интернет.

Но интернет для своих устройств.

До 1991 года в автомобилях не было подобной сети. От каждого электрического устройства к кнопке или рычагу управления тянулся свой кабель. А таких устройств было больше сотни.

Каждая лампочка, поворотник, подсветка салона, габариты ближний свет и дальний свет – имели свой кабель. Разнообразные датчики двигателя, температуры, индикация открытых дверей и капота, лючка бензобака. От каждого такого электронного устройства тянулся свой кабель. Всё это привело к тому, что электрика автомобиля стала похожа на паутину гигантского паука, а длина кабелей стала исчисляться Километрами.

Чем больше электронных устройств стало появляться в автомобиле (и не только), тем более очевиден становился вопрос организации всей этой паутины. Для упрощения работы всех систем и возникли CAN Шина, а так же Lin Шина. Последняя используется в- основном на отечественных автомобилях.

Конечно, электрифицированные элементы приобрели цифровой голос, а не аналоговый, как раньше, и стало возможным соединять эти устройства как бы гирляндой (Lin шина). Каждый элемент в эту сеть телеграфировал о своем статусе и принимал команды.

Не будем вдаваться в сложные технические детали как работает этот автомобильный интернет.

Поговорим об авто сигнализации

Если в автомобиле есть Can или Lin Шина, мы можем подключиться к интернету автомобиля и считать, например, такие данные

— какая из дверей открыта

— включены ли фары

— заведен ли двигатель

— повернут ли ключ зажигания

— какое напряжение в аккумуляторе

— подняты ли стекла

— сработал ли датчик удара или крена

И многое другое.  В- общем мы можем считать показатели всех устройств и отдать им команду. Например, чтобы замигали фары, включилась сирена, перестал работать двигатель.

То есть наличие такой шины в автомобиле дает нам в первую очередь разнообразные комфортные сервисы и простое дистанционное управление автомобилем. Мы можем посмотреть, закрыты ли двери, получить от автомобиля информацию о том, что кто –то толкает автомобиль, заблокировать работу какого либо агрегата.

В дополнении к этому, мы можем скрыто установить авто сигнализацию, почти в любую точку гирлянды, так что у угонщика уйдет очень много времени на поиск и обезвреживание заветной коробочки, а это самое важное. Ведь угоны должны осуществляться быстро.

Что же делать если в автомобиле нет такой шины?  Придется ставить дополнительные датчики, тянуть больше кабелей. Охранная система уже будет сложнее и состоять из бОльшего количества устройств и, как правило, и, скорее всего, не будет иметь самого продвинутого функционала.

Большое количество современных автомобилей оборудовано подобными шинами. Однако каждый производитель часто привносит в систему что-то своё.

Представьте себе. Мы подключились к этому автомобильному интернету. Что дальше?

Теперь у нас есть уши и голос, однако мы находимся на площади европейского города. Да ещё и иностранцы говорят на разных языках, и злыдни, никак не хотят нас учить своему языку, делая из этого строжайший секрет (например, Форд Мерседесу не друг, а конкурент). Вот и приходится по – одному «брать языка», и для каждой марки и каждой модели выпытывать свой язык общения.

У каждого производителя охранных систем есть свой набор марок и моделей, для которых найден общий язык.

Этот список постоянно расширяется и дополняется.

Резюмируя выше сказанное- наличие в Вашем автомобиле такой шины существенно облегчает установку авто сигнализации и как следствие удешевляет стоимость системы и установки.

Подобрать авто сигнализацию исходя из марки и модели Вашего автомобиля.

Смотреть автосигнализации с CAN

Смотреть автосигнализации с LIN

Смотреть автосигнализации с CAN+LIN

Удачи Вам на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надежной защитой.

Получить бесплатную консультацию

Поделитесь, если статья была полезна

Отправить

Источник: https://autobastion.ru/sovety/can-lin-shina-chto-eto-takoe.html

Автосигнализация StarLine A93 2CAN+2LIN: GSM, сигнализация, ECO, GPS, модуль, обходчик

StarLine A93 2CAN+2LIN надежно защищает автомобиль от посягательств преступников, оповещая владельца о любых попытках угона. Передача данных по GSM-каналам обеспечивает расширенный диапазон работы устройства. Имеются и вспомогательные функции, делающие управление автомобилем более комфортным. Высокое качество сборки продлевает срок службы противоугонной системы.

Технические характеристики

Сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN свойственны следующие технические параметры:

• диапазон частот передаваемого головным блоком радиосигнала — 433-434 МГц;
• число каналов управления устройством — 128;
• расстояние, на котором действует основной пейджер: при подаче команд — 1 км, при срабатывании звукового оповещения — 2 км;
• радиус действия вспомогательного коммуникатора — 15 м;
• вид датчиков изменения положения автомобиля и удара — интегральный трехосевой;
• диапазон температур, при которых устройство функционирует нормально: -50…+85 °С;
• напряжение, необходимое для питания головного блока: 8-18 В;
• сила тока, потребляемого охранной системы в режиме защиты — 20 мА;
• ток, потребляемый системой, снабженной GSM-модулем — 33 мА;
• ток, используемый устройством, оснащенным ГЛОНАСС-антенной — 36 мА.

Комплектация

Автосигнализация StarLine A93 2CAN+2LIN ECO поставляется в комплекте со следующими элементами:

• инструкция по использованию прибора;
• технический паспорт и гарантийный талон;
• главный пейджер с функцией обратной связи и жидкокристаллическим экраном;
• головное устройство, поставляемое в прямоугольном корпусе черного цвета;
• элементы питания, устанавливаемые в коммуникатор;
• вспомогательное защитное реле, оснащенное колодкой;
• запасной брелок;
• трансивер приемопередатчика;
• силовой модуль;
• установочный набор кабелей с разъемами;
• светодиодный элемент, отражающий состояние противоугонной системы;
• концевые переключатели;
• датчик температуры мотора.

Дополнительные сенсоры, устанавливаемые на двери автомобиля, придется покупать отдельно.

Функции

Противоугонное устройство Старлайн 2Лин выполняет следующие функции:

• Диалоговая защита. Для управления системой используются ключи шифрования, что обеспечивает надежную защиту от любых способов взлома.
• Защита от помех. Эта опция позволяет сигнализации StarLine A93 2CAN+LIN бесперебойно функционировать в большом городе. Реализуется функция благодаря многоканальному трансиверу.
• Режим SUPER SLAVE. Управлять противоугонной системой можно, используя штатный брелок. Авторизация по пейджеру StarLine 2 A надежно защищает устройство от преступных посягательств.
• Экономичные режимы. Аккумулятор не разряжается, даже если сигнализация находится во включенном состоянии в течение 2 месяцев. Это становится возможным благодаря внедрению специальных программ.
• Возможность контроля канала. Устройство автоматически извещает пользователя о выходе коммуникатора из зоны действия передатчика сигнала.
• Возможность использования кодов для авторизации. Дополнительная система защиты предотвращает угон, усиливая охранное действие сигнализации. Автомобиль начинает движение только после правильного ввода кода, для чего используются кнопки бортового компьютера.

Преимущества и недостатки

К преимуществам сигнализации Старлайн 2 КАН относятся:

• возможность дистанционного управления автомобилем и определения текущего местоположения транспортного средства;
• возможность синхронизации со смартфоном (позволяет управлять охранной системой, используя мобильный телефон);
• автозапуск двигателя (позволяет автоматически подготавливать автомобиль к поездке по команде пользователя или в заданное время);
• минимальный риск повреждения бортовой сети при установке;
• наличие вспомогательных функций (дистанционное управление регулируемыми сиденьями, зеркалами и фарами);
• прочность корпуса пейджера (устройство не повреждается при ударе и падении);
• возможность использования обходчиков ключей.

К недостаткам можно отнести такие качества, как:

• высокая стоимость (цена сигнализации составляет более 10 тыс. руб.);
• низкое качество кнопок пейджера (со временем коммуникатор придется ремонтировать).

Как установить

Процесс установки автомобильной сигнализации Starline 2CAN+2A с GSM и GPS включает в себя следующие этапы:

• Монтаж головного устройства. Блок устанавливают в месте, защищенном от влаги и высоких температур. Корпус фиксируют, используя саморезы или пластиковые хомуты. Устройство не должно смещаться при резком торможении.
• Установка принимающего модуля. Деталь фиксируют на лобовом стекле или приборной панели машины. Расстояние от антенны до датчиков влажности и освещения должно составлять не менее 5 см. Это помогает расширить радиус действия пейджера. Приемопередатчик закрепляют пластиковыми хомутами или двусторонней клейкой лентой. Устройство нельзя размещать в местах нанесения защитной пленки.
• Установка светодиодного элемента. Индикатор закрепляют в месте, обеспечивающем обзор детали.
• Монтаж сирены. Эту часть системы устанавливают под капотом на достаточном расстоянии от источников тепла. Сирену поворачивают рупором вниз, чтобы избежать попадание влаги. Провода рекомендуется закреплять так, чтобы они не повреждались при работе движущихся деталей автомобиля. При установке сирены подсоединяют дополнительный предохранитель, защищающий систему от замыкания.
• Установка термодатчика. Деталь закрепляют на патрубке охлаждающей системы пластиковыми стяжками. Возможно использование резьбовых соединений, находящихся рядом с блоком мотора. От расположения датчика зависит правильность передаваемых им сигналов.

Инструкция по эксплуатации

Максимальное использование возможности сигнализации Старлайн 93+2 Лин возможно только при управлении устройством посредством главного брелока. Контроль функционирования системы подразумевает подачу следующих команд:

• Включение. Осуществляется при выключенном головном блоке. Для этого производят короткое нажатие на клавишу 1. Если двери автомобиля закрыты неплотно или датчики неисправны, система предупредит пользователя 4 звуковыми сигналами.
• Отключение. Выполняется путем надавливания на кнопку 2 при выключенном двигателе и функционирующей системе защиты.
• Включение защиты без звукового сопровождения. Осуществляют 2 коротких нажатия на клавишу 1.
• Запуск бесшумного режима. При выключенном двигателе и работающей сигнализации последовательно надавливают на клавиши 1 и 2.
• Прерывание тревожного сигнала. Для этого в течение 2 секунд удерживают кнопку 2.
• Отключение предупредительного модуля датчика удара. Для этого 2 раза нажимают на кнопку 1 или последовательно используют клавиши 2 и 1.
• Установка текущего времени. Продолжительным нажатием кнопки 4 переходят в меню. После появления 2 сигналов начинают мигать индикаторы часов и минут. Кнопка 2 увеличивает значения, клавиша 3 — уменьшает.
• Выбор типа сигнала. Осуществляется коротким нажатием на кнопку 4. Выбор типа осуществляют с помощью клавиш 1 и 2.
• Автоматическое включение охраны. Нажав кнопку 4 переходят в меню и выбирают иконку «АВТО». Действия производятся при выключенном двигателе и закрытых дверях автомобиля. Через 10 секунд охранный режим запустится, на дисплее брелока появится индикация.
• Дистанционная остановка двигателя с сохранением противоугонного режима. Сначала удерживают кнопку 1, после чего быстро нажимают клавишу 4. 3 световых сигнала оповестят о срабатывании функции.

При неисправности датчиков или других частей системы автоматическое включение режимов становится невозможным.

Вам также может понравиться

Источник: https://AutoTuning.expert/avtosignalizatsiya/starline-a93-2can-2lin.html

Старлайн А93: обзор версий Eco, GSM, CAN+LIN, 2CAN+2LIN, 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE, отзывы

В данной статье мы рассмотрим сигнализацию производителя Starline модели A93 и вариации её комплектации. Кроме того мы сравним модель А93 с другими популярными моделями данного производителя и с аналогичной моделью у конкурента.

Для начала несколько слов про комплектации автосигнализации старлайн а93 в целом:

1. На более дешевых и простых линейках сигнализаций в комплект входят только: блок, брелки (2 шт.), провода и крепежи, инструкция.
2. Более дорогие и серьезные линейки несут в своей комплектации до трех брелков (2 осн + 1 доп.) и мощную отдельную звуковую сирену, устанавливающуюся отдельно от основной.

Версии сигнализаций

Модель данной сигнализации встречается в различных комплектациях, среди них такие как:

1. Eco;
2. GSM;
3. CAN+LIN;
4. 2CAN+2LIN;
5. 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE.

У каждой версии есть свои особенности, преимущества и недостатки.

Eco

Данная комплектация является самой дешевой среди других моделей Starline A93. В версию «эко» включены самые необходимые базовые функции, обеспечивающие безопасность транспортного средства, это:

• код защиты с индивидуальными ключами шифрования 128 бит;
• устойчивый сигнал в любых условиях (защита от помех);
• высокий уровень энергоэкономичности;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• стабильная работа в сложных погодных условиях;
• «умные» датчики удара и наклона.

Модель обладает функцией «умного» автозапуска (в зависимости от температуры/по таймеру и т.д.) и гибкими сервисными каналами настройки и обслуживания сигнализации. Автовладелец сам может подобрать для себя оптимальный режим работы сигнализации (чувствительность датчиков, громкость сирены, «бесшумный» режим охраны и т.д).

Ещё присутствует возможность интеграции различных блоков, среди них:

• блок доступа в машину без ключа (зависит от модели автомобиля и блока с наличием CAN/LIN шины);
• GSM-модуль;
• блок CAN+LIN или 2CAN+2LIN (в зависимости от автомобиля);

За счет дополнения этими блоками базового набора сигнализации появляются те или иные опции, такие как:

• авторизация по персональному коду «PIN»;
• специальная «невидимая» блокировка.

К недостаткам данной системы можно отнести отсутствие продвинутых функций охраны и мониторинга (gsm/gps, например).

GSM

Данная версия является более продвинутой и современной, по умолчанию в GSM версии доступны следующие функции:

• диалоговая защита;
• защита от радиопомех;
• расширенный диапазон температур;
• устойчивость к разности напряжения в сети;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• «умные» датчики удара и наклона;
• специализированные разъемы для сервисного обслуживания.

А также включает в себя такие функции как:

• SUPER SLAVE;
• авторизация по PIN-коду;
• невидимая блокировка;
• «умный» автозапуск;
• «умный» бесключевой доступ.

Кроме этих функций сигнализация starline a93 наделена телематическим охранным комплексом, который включает в себя:

• мониторинг состояния и местонахождения автомобиля по GSM/GPRS.
• управление состоянием автомобиля по GSM/GPRS каналам.
• функция «умного» автозапуска (в зависимости от погодных/временных условий, настраивается автовладельцем).
• наличие гибких сервисных каналов для обслуживания и настройки сигнализации.

Сигнализацию можно модернизировать, внедрив в неё дополнительные охранные блоки:

• блок доступа в автомобиль без ключа(в зависимости от автомобиля);
• блок CAN+LIN или 2CAN+2LIN (в зависимости от автомобиля);

За счет дополнения этими блоками базового набора сигнализации появляются те или иные опции, такие как:

• авторизация по PIN-коду;
• «скрытая» блокировка.

К недостаткам данной версии можно отнести невозможность установки модулей CAN+LIN (на старые автомобили), из-за чего функция бесключевого доступа останется недоступной.

CAN+LIN

В версии CAN+LIN нет продвинутых функций мониторинга машины на далеком расстоянии, но этот недостаток можно исправить докупив необходимые блоки (gps/gsm). Сигнализации с интерфейсом CAN+LIN не предназначены для старых автомобилях, при установке на автомобиль, не оснащенный соответствующими разъемами часть важных функций сигнализации останутся недоступными. Совместимость с вашим автомобилем необходимо заранее узнать на сайте.

Данная версия имеет базовый комплект необходимых функций:

• код защиты с индивидуальными ключами шифрования 128 бит;
• устойчивый сигнал в любых условиях (защита от помех);
• высокий уровень энергоэкономичности;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• стабильная работа в сложных погодных условиях;
• «умные» датчики удара и наклона.
• специализированные разъемы для самостоятельного или сервисного обслуживания и диагностики.

А также включает в себя такие функции как:

• SUPER SLAVE;
• авторизация по персональному коду «PIN»;
• «скрытая» блокировка;
• «умный» автозапуск;
• «умный» бесключевой доступ.

Для преобразования этой версии в продвинутый охранный комплекс автовладельцу необходимо докупить блок телематики (GPS/GSM) для отслеживания и управления автомобилем на большом удалении от него.

Сигнализация старлайн а93 отвечает всем требованиям по охране автомобиля: криптостойкость, расширенная блокировка по сервисным каналам, кроме этого она удобна для использования пользователем в повседневных условиях.

2CAN+2LIN

Данная версия очень похожа на предыдущую версию с блоками защиты по шинам CAN+LIN. Эта версия не имеет в базовом варианте продвинутых функций мониторинга автомобиля на большом расстоянии, данный недостаток исправляется покупкой необходимых блоков (gps/gsm). Кроме того, версия 2CAN+2LIN предназначена для установки на автомобили 2010-2016 гг., года выпуска продающихся на территории РФ и СНГ.

Функциями этой сигнализации являются:

• диалоговая защита;
• защита от радиопомех;
• расширенный диапазон температур;
• стабильная работа при динамичном напряжении в бортовой сети;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• «умные» датчики удара и наклона;
• удобные каналы доступа к блокам для самостоятельного или сервисного обслуживания.

А также включает в себя такие функции как:

• SUPER SLAVE;
• авторизация по персональному коду «PIN»;
• «скрытая» блокировка;
• «умный» автозапуск;
• «умный» бесключевой доступ.

Различия между этими сигнализациями практически нет, кроме совместимости с теми или иными автомобилями. Версия 2CAN+2LIN хорошо подойдет тем, кому нужна хорошая и надежная охрана автомобиля без лишнего мониторинга.

Сигнализация обеспечит стойкую блокировку автомобиля во многих узлах при попытке угона, а перехватить уникальный защитный код злоумышленникам не удастся, т.к. сигнализация является криптостойкой.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

Так называемая «максимальная комплектация» модели А93, является многофункциональным охранным комплексом, обеспечивающим надежную охрану за счет продвинутого мониторинга на длинном расстоянии и криптостойкости диалогового кода. Данная версия сигнализации предназначена для установки на автомобили 2010-2016 гг., года выпуска продающиеся на территории РФ и СНГ.

Функциями этой сигнализации являются:

• диалоговая защита;
• защита от радиопомех;
• расширенный диапазон температур;
• стабильная работа при динамичном напряжении в бортовой сети;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• «умные» датчики удара и наклона;
• специализированные разъемы для самостоятельного или сервисного обслуживания и диагностики.

А также включает в себя такие функции как:

• SUPER SLAVE;
• авторизация по PIN-коду;
• «скрытая» блокировка.
• «умный» автозапуск;
• «умный» бесключевой доступ.

Эта модель является самой дорогой в серии StarLine A93, однако, она обладает максимальным набором функций, необходимых для защиты автомобиля, при должном уровне комфорта автовладельца.

Отличия от A91

Сигнализация А91 является предшественником поколения А93, на данный момент она является устаревшей и снята с производства.

Модель А 91 не обладает таким большим функционалом, который есть в арсенале А93. На сигнализации А91 нет таких функций как:

• авторизация по PIN-коду;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• «умные» датчики удара и наклона.

На А91 невозможно использовать функции бесключевого доступа или скрытой защиты по шинам CAN+LIN/2CAN+2LIN. Отсутствие защиты по шинам кан лин, упрощает злоумышленнику поиск и деактивацию сигнализации, будучи в салоне автомобиля.

А91 являлась хорошим прародителем, она криптостойка и надежна, у неё присутствует возможность установки модуля телематики (GSM/GPS), но нет продвинутых функций, необходимых пользователю для комфорта, таких как бесключевой доступ.

Отличия от А63

Сигнализации А63 является более упрощенным вариантом, модели А93, опционально можно купить некоторые необходимые модули охраны и мониторинга, которые есть в модели А93.

Версий А63 всего две, комплектации более бедные, в них отсутствует сирена, которая обязательно имеется в каждой версии сигнализации модели А93.

А63 — хорошая сигнализация, более упрощенная и дешевая модель, её старшего собрата — А93.

Брать ли пандору

Пандора (pandora dx50) — хороший конкурент старлайну, она имеет как положительные моменты, это:

• Дальность работы брелка сигнализации;
• Хорошая помехозащищенность;
• Предельно защищенный канал связи с частотой 868 МГц;
• Множество датчиков охраны;
• Компактность блока охраны;
• Подключение в шинам LIN/CAN.

Безусловно, отечественные разработчики сделали хорошую, а главное — криптостойкую сигнализацию с хорошей помехозащищенностью и обширным радиусом работы сигнала.

Но нельзя сказать о её минусах:

• Цена. За цену комплекта старлайна с опцией мониторинга по GPS/GSM вы получите пандору в «базе» без такой функции.
• Комплект. У старлайна А93, в комплекте идет мощная дополнительная сирена, у пандоры такой функции нет.
• Зависимость от бортового напряжения. Автосигнализация Пандора очень чувствительна к падениям напряжения ниже 12В, старлайн в этом плане куда стабильнее.

Что именно выбрать решает только пользователь, разница не такая уж и большая. Но стоит сказать, что если владельцу необходим максимум функционала и надежности при работе в любых условиях, то стоит обратить внимание на старлайн. Если же необходим регулярный мониторинг состояния автомобиля, помехозащищенность и дальность работы, то выбор — пандора.

Опыт использования

Александр В. г. Москва:
Хорошая сигналка ! Владею ей уже больше года, никаких нареканий не вызывала, если хорошо вычитать инструкцию, то все понятно и просто.

Была проблема — сломался брелок по моей вине, пришлось покупать новый, потом возился с открыванием машины с дополнительного брелка, а после прошивал купленный брелок. За 40 минут, методом многократного прочтения инструкции, проб и ошибок все сделал

Источник: https://AlarmSpec.ru/signalizacii/starline/avtosignalizaciya-starline-a93.html