Что такое паук на авто?

Паук 4-2-1 и 4-1. Как тюнинг системы выпуска. Что это такое и зачем вообще нужно

Ни для кого не секрет что двигатель внутреннего сгорания имеет очень низкий КПД (бензиновый в районе 25%, дизель можно прокачать до 40 — 50%). Ничего не поделать, но эти моторы, по сути уже прошлый век (думаю электромобили уже не за горами). Дело можно подправить всевозможными доработками, например установкой турбины, облегчением конструкции поршней, коленвала и т.д.

Доработкой впускной и выпускной систем. Именно над выпуском бьются сейчас многие тюнеры, ведь в грамотных руках можно действительно снять до 10% мощности. Но как это происходит? Некоторые думают, что достаточно установить так называемый «паук» по формуле 4-2-1 или 4-1 и ВСЕ! НО что это вообще такое? Какие пауки, какие формулы – что это дает и как настраивается.

Читайте дальше и все поймете …

Начнем с того что у любого мотора есть впускной и выпускной коллектор. Понятное дело, что через «впуск» заходит топливная смесь (воздух + бензин), а через «выпуск» уходят отработанные газы (сгоревшие в камере сгорания). Так вот если сделать выпускную систему максимально беспрепятственной, то можно добиться в небольшом прибавлении мощности.

А в чем вообще проблема выпуска?

Проблем всего две:

• Это шум. Поэтому система выпуска зачастую называется глушителем, чтобы глушить громкий звук
• Это экология. Не все газы сгорают в камере сгорания, и если выразиться «простым языком» их нужно «дожечь или разложить» на более-менее безопасные составляющие этим занимается катализатор.

Если бы не было глушителя, то мощность двигателя была бы по умолчанию больше примерно на 10% (зависит от настройки клапанов и распределительного вала). НО на таком автомобиле ездить бы было не возможно, во-первых бы вы сами оглохли от треска, который вырывается от мотора (да и вас бы оштрафовали за нарушение спокойствия граждан, это сейчас преследуется по закону), во-вторых экологическая составляющая была бы на нуле, потому как нет катализатора (а у нас и так загрязненный мир, который требует глобальной уборки) – пройти ТО с таким показателем не возможно, да и сейчас сотрудники ГИБДД могут легко проверить выхлоп.

В общем, систему глушения газов убрать НЕЛЬЗЯ, но можно ее улучшить, именно этим и занимаются тюнеры.

Что такое паук в автомобиле?

Да действительно — а что это такое?

Собственно здесь также все просто — это выпускной тракт (коллектор) который крепится к блоку двигателя и отводит отработанные газы.

Кстати наши с вами деды и отцы называли его – «штаны» (потому как они чем-то похожи на них). Тюнеры сейчас называют «паук» (типа похож на это насекомое из-за сплетений труб) особенно не штатный, а тот, который изменен по определенным формулам – размерам – расчетам (например, 4–2–1, 4-1 и т.д., про это чуть позже).

Названий масса, суть одна. Где-то читал, что такое название сделано, чтобы привлечь внимание молодежи, маркетинг и все дела, чем агрессивнее назовешь сразу + 10 лошадиных сил!

Штатный «глушак» – чем плох?

Собственно начинаем подбираться к самому интересному, чем же штатная система то не угодила? Почему ее срочно нужно заменить (так думаю все тюнеры)?

Ответ прост – штатная система, ее можно назвать 4-1 – НЕРАЗВИТАЯ!

Для начала, что такое формула 4-1 – это четыре трубы (от каждого цилиндра) которые соединяются в одной точке (трубе) и далее все это дело идет в основной тракт через катализатор, резонаторы и прочее.

ТЕПЕРЬ ПОЧЕМУ ОНА НЕ РАЗВИТАЯ? Как правило, чтобы угодить инженерам, экологам и прочим – производитель делает короткие трубы от цилиндров двигателя, которые тут же соединяются в одну. Чем это плохо? ДА тем, что расстояние до соседних труб очень короткое.

При выпуске образуется определенная волна, которая должна отводить газы в основной выхлоп – НО также эта волна поступает в соседние трубы и цилиндры, тем самым тормозя отвод газов.

Если сказать простыми словами — мотор как бы душит сам себя, то есть в этом и есть НЕРАЗВИТОСТЬ системы отвода газов. Двигатель должен «дышать» (отводить «отработку» свободно), тем самым и мощность подрастет.

ПАУК 4-2-1

Как устроен и что дает? Опять же очень просто – короткие трубы, которые идут от двигателя удлиняют (в теории они должны быть около двух метров, но такое не получится реализовать физически), их соединяют в пары – то есть две трубы скажем от первого и четвертого, а две от второго и третьего (по параллельности выхлопа), после эти пары соединяются в одну трубу (но уже далеко от блока).

Получается 4 выхода – 2 пары (по 2  трубы) – 1 общая в конце. Вот вам и формула 4-2-1.

Таким образом, уже нет близкого сообщения между каналами отвода, газы не мешают друг другу (они сгруппированы) и отводятся более уверенно. Таким образом, паук дает прирост в мощности.

ПАУК 4-1

Принцип здесь такой же, цилиндры не мешают друг другу отводить «отработку». Только вот формула немного другая. Здесь 4 длинных отвода от блока двигателя, которые соединяются в один большой тракт далеко за блоком.

Получается 4 удлиненных выхода – в один тракт (далеко от блока), нет паразитного сопротивления. Вот вам и формула 4-1

Такой паук также должен хорошо работать. Однако как обычно есть одно НО.

Эффективность пауков

В интернете очень много компаний, которые твердят почти одно и тоже, поставь паук на свой ВАЗ и сразу возрастет мощность на 10% — ВО КАК! То есть было 100 л.с. и тут сразу 110, а это я вам скажу ощутимо!

НО ТАК ЛИ ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ? Давайте разбираться логически:

• Для установки требуется удаление катализатора. А уже доказано, что удаление этого фильтра прибавляет от 4 до 5% мощности
• Нужно прошиваться под ЕВРО 2 – 3. Иначе никак фильтрующего элемента ведь нет! А вот прошивками можно догнать свой авто до 7 – 10% мощности
• Ставятся другие резонаторы. Спортивные как их называют! У них меньше сопротивление еще + 2-3%
• Иногда всю эту систему варят из большей трубы 51 мм диаметр.

ТАК что делает сам паук и действительно ли + 10%? Скорее всего — НЕТ! ДА он дает небольшой прирост, около 2-3% сам по себе (но ощутить их вы не сможете, потому как это на уровне погрешности). ДА и эта производительность ЗАЧАСТУЮ бывает только в ограниченном диапазоне работ, например 5000 – 6000 оборотов (не всегда, но ЧАСТО). ВАМ нужно понимать, если его задумали ставить, то нужно делать это в совокупности с другими операциями иначе будет эффекта почти не заметно.

Сейчас видео версия смотрим.

НА этом заканчиваю, подписывайтесь на наш канал, сайт – будет еще много интересных статей и видео. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

(31 , 3,81 из 5)

Источник: http://avto-blogger.ru/glush/pauk-4-2-1-i-4-1-chto-eto-takoe.html

Паук стингер приора 16 клапанов

Каждый владелец отечественной Лада Приора стремится усовершенствовать свой автомобиль не только внешне, ни и повысить мощность двигателя, уменьшить шум в салоне и сделать его более маневренным на дороге.

Система выпуска отработанных газов на ВАЗ 2170 также нуждается в модернизации, так как штатный выпускной коллектор отводит выхлопные газы с небольшой задержкой, чем «давит» двигатель, лишая его возможности работать на полную мощность. Установка паука на Лада Приора помогает решить эту проблему.

Тем не менее, возникают случаи, когда автовладельцы отмечают и негативные факторы, возникающие после установки «паука». Для того, чтобы разобраться в необходимости модернизировать выхлопную систему Лада Приора, необходимо разобраться в ее устройстве, принципе работы и мероприятиях по улучшению ее функциональности.

Из-за чего появляются пауки

Пауки могут поселиться на вашей жилплощади по нескольким причинам:

1. У вас тепло. Осенью, когда на улице начинает холодать, пауки ищут тёплые уголки.
2. У вас очень влажно. Чаще всего пауки селятся в ванных комнатах и на кухнях, и это неслучайно. Эти членистоногие чувствуют себя наиболее комфортно во влажной среде.
3. У вас много еды. Пауки — хищники, они питаются мухами, мошками и тараканами. Если вы обнаружили дома паука, значит, где-то спрятались насекомые.
4. У вас грязно. Собственно, из-за мусора и заводятся мухи и тараканы, а они — лакомая приманка для пауков.

1. У вас тепло. Осенью, когда на улице начинает холодать, пауки ищут тёплые уголки.
2. У вас очень влажно. Чаще всего пауки селятся в ванных комнатах и на кухнях, и это неслучайно. Эти членистоногие чувствуют себя наиболее комфортно во влажной среде.
3. У вас много еды. Пауки – хищники, они питаются мухами, мошками и тараканами. Если вы обнаружили дома паука, значит, где-то спрятались насекомые.
4. У вас грязно. Собственно, из-за мусора и заводятся мухи и тараканы, а они – лакомая приманка для пауков.

Разновидности коллекторов

Первая разновидность эта стандартный выпускной коллектор. Он устанавливается на большинстве современных автомобилях для более экологичной работы и соединяет в себе коллектор и катализатор. Его основная работа заключается в сжигании оставшегося не сгоревшего бензина.

Минусом такого коллектора является плохая пропускаемость выхлопных газов, четыре трубы которые выходят из двигателя слишком тонкие. К тому же выйдя из двигателя, отработавшие газы упираются в соты катализатора, и в коллекторе образуется давление, катализатор как бы душим мотор. Но так как у катализатора есть определенный срок службы и довольна высокая цена автовладельцы пытаются его заменить на паук (как можно проверить катализатор?). Идеальной выпускной системой было бы, если отработавшие газы сразу выходили на улицу без каких либо выхлопных труб и коллекторов, но ездить на таком автомобиле было бы не возможно и не законно.

Плюсы и минусы паука 4-1

Вторая разновидность выпускного коллектора это паук 4-1. Строение таких коллекторов схоже с заводским катализатором, но у паука 4-1 четыре трубы, которые выходят из двигателя большего диаметра и задержка выхлопных газов менее выражена. Как правило, такой вид коллекторов дешевле.

Его структура более простая, и он представляет собой более простую форму. В конструкции такого коллектора лежит соединение четырех труб в одну более толстую и в дельнейшем, переход к резонатору. Применяются они чаще всего на спортивных, высоко оборотистых моторах, так как рабочий диапазон у коллектора 4-1 свыше шести тысяч оборотов.

Читать дальше: Сколько стоит растаможка машины в россии

Плюсы и минусы паука 4-2-1

И наконец, последняя конструкция коллектора применяемая в гражданском, атмосферном тюнинге это паук 4-2-1. Смысл такого паука как можно больше удлинить сам коллектор и сделать так, чтоб отработанные газы выходя из двигателя как можно меньше соприкасались и мешали друг другу.

Строение такого коллектора сделано так, что сгоревшая бензо-воздушная смесь, выходящая по трубам из первого цилиндра, соединяется с четвертым, а второй соединяется с третьим и далее эти две трубы соединяются в одну.

К чему встретить в машине паука?

Встреча с пауком в автомобиле чаще всего знаменует положительные события, но возможны и грядущие мелкие неприятности, это зависит от обстоятельств и даже времени суток:

• утро — скорее всего, день не задастся, не планируйте ничего существенного;
• после полудня — скорый шанс на романтическую встречу;
• вечер — любая возможность нежданной радости, прибыли (например, подарок или возврат давно забытого долга) или исполнение мечты;
• ночь — улучшение финансового положения, но вместе с тем и хлопоты.

Обратите внимание на поведение паука:

• ползёт к вам — к прибыли, от вас — к тратам;
• упал с потолка в салоне — к внезапным событиям и новостям. При падении паука на лицо ожидайте хороших известий на личном фронте, на ноги — означает скорое путешествие, а если паук оказался на ваших волосах, судьба готовит внезапную и крупную удачу;
• нашли паука на одежде — приготовьтесь к финансовым поступлениям.

Можно попытаться расшифровать знаки судьбы в зависимости от того, где вы обнаружили паука:

• на зеркале — скорые новости, даст о себе знать кто-то близкий и дорогой, вероятно, напишет или позвонит;
• на какой-либо вещи в машине — риск потерять её или повредить.

Самые приятные события, связанные с пауком в авто, таковы:

• белый паук — новая яркая любовь, свадьба, рождение малыша;
• живущий в машине — если вы заметили паука, который сплёл паутину в салоне, не спешите избавляться от него, это оберег, посланный судьбой. Такой пассажир избавит от любых неприятностей, связанных с автомобилем: внезапных поломок, происшествий и незаслуженных штрафов. Считается, что паутина — ловушка для счастья, которое будет сопровождать вас в дороге.

Важно, что несколько пауков, даже мелких, встреченных в салоне машины, означают, что примета проиграется в вашей жизни более выраженно.

Приметы про пауков связаны с подсознательными страхами, отвращением, которое люди испытывали к этим существам. В связи с их скрытным образом жизни каждая встреча, как правило, являлась неожиданностью, поэтому такое событие тесно связалось с предвестием чего-то незапланированного, внезапного. Постепенно появление паука стало приметой скорых новостей и перемен в жизни. Машина — такое же имущество, как и дом, поэтому основные приметы про паука в доме были перенесены и на автомобиль.

Стоит помнить, что даже плохие приметы — лишь предупреждения судьбы о возможных событиях. Вы можете изменить свое поведение или планы, чтобы избежать неприятностей, а также подготовиться к ним, чтобы минимизировать урон.

Паук в машине обычно не сулит негатива, но только в случае, если вы не убьёте его намеренно. Тогда стоит ожидать от Вселенной какой-то неприятной расплаты, а хорошее событие, о котором предупреждала примета, уже не произойдёт. Если же вы раздавили паука случайно, можно снять негатив, мысленно попросив прощения и бросив его в огонь.

Также следует и поступить, если вы нашли его в машине мёртвым. Когда примета про паука в машине работает не в вашу пользу, нужно аккуратно вынести его на улицу и отпустить, попросив забрать с собой плохие новости и события. Например, чёрный паук в вашем автомобиле может сулить ссору с близкими, но если вы посадите его на бумажный лист и отправите восвояси, примета будет нейтрализована.

Паук сам по себе не является носителем негативной энергии, неважно, встретите вы его в машине или на улице. Это всего лишь предвестник нежданных событий, интерпретируйте информацию в свою пользу и обратите будущее себе во благо.

Такое «романтическое» свидание обычно является хорошим знаком, но избежать мелких неприятностей, скорее всего, не получится. Всё в руках случая.

Время суток

• В утренние часы — откажитесь от серьёзных планов, денёк может преподнести сюрпризы.
• В послеобеденное время — предвещает романтическое свидание.
• Вечером — вы «на пороге» радостного события, неожиданного получения прибыли (вернут старый долг, преподнесут подарок) и исполнения заветных мечтаний.
• Ночью — материальное благополучие, но вместе с тем и неожиданные хлопоты.

Увидеть белого паука — большая удача, ведь он редко встречается в умеренных широтах. Многие считают, что этот уникум является стражем всего движимого и недвижимого имущества.

И если уж он появился в вашей автомашине, не сомневайтесь: она под надёжной защитой от случайных обстоятельств, «гаишников», аварийных ситуаций и вряд ли потребует дополнительных денежных затрат.

Важно! Многие уверены: появление белого паука предвещает бурный роман, скорую свадьбу, рождение на свет желанных детей.

Поведение паука

Присмотритесь к нюансам:

• движется в вашу сторону — будет прибыль, уползает в противоположном направлении — ожидают большие траты;
• буквально свалился на голову — непредвиденные события и известия:
• попал на лицо — в личной жизни всё сложится хорошо;
• задержался на ногах — путешествие не за горами;
• ползёт по волосам — очень крупно повезёт;
• облюбовал вашу одежду — деньги любят вас.

Австралийский большой паук

Где обнаружили?

Сама судьба подаёт вам зашифрованный сигнал:

• уселся прямо на зеркало — скорая весть от близкого и дорогого человека, возможно получение письма, смс, телефонного звонка:
• на вещах, оставленных в салоне — рискуете попасть в ДТП, а то и вовсе расстаться с любимым автомобилем.

Ещё наши предки считали паучью сеть домашним оберегом. Являясь помощниками доброго домового, пауки ловили ею злых духов, сулящих беду и неудачу в делах, отпугивали нечистую силу и недобрых завистников, творящих всевозможные козни, наводящих сглаз и порчу. Всё это автоматически переносится и на автомобиль, ведь он тоже в некотором смысле выполняет роль нашего дома.

Увидели паука внутри салона, да к тому же он уже успел сплести паутину? Не торопитесь выгонять его оттуда. Этот оберег вам послала сама судьба. С таким «пассажиром» любые неприятности обойдут вашу машину стороной. Будь то технические неисправности, дорожно-транспортные происшествия, неправомерные штрафные санкции.

Предлагаем ознакомиться Обязателен ли ополаскиватель для посудомоечной машины

Многие автовладельцы уверены: паутинка станет надёжной ловушкой, сулящей счастье в дальнем путешествии. Не срывайте её и полная защита вашей автомашине обеспечена.

Заприметили маленького пришельца на одном из боковых зеркал либо для заднего обзора? Не нужно небрежно смахивать его.

Раз уж паук облюбовал это место — ждите приятных вестей. В скором времени к вам приедут гости, а может быть, «прилетит» весточка от дальней родни или близких друзей.

Паук живёт в машине

Увидели, что в машине появился постоянный жилец? Это радостное событие. Надёжная охрана этому имуществу гарантирована. Он защитит вашу любимицу от неприятных происшествий, избавит от конфликтов, предотвратит денежные потери из-за штрафов, станет добрым покровителем для всех членов вашей семьи.

Но существует некоторая опасность, что примета обернётся к вам обратной стороной.

Источник: https://7road.ru/drugoe/ustanovka-pauka.html

Паук в машине: народная примета — поведение паука

В вашем автомобиле поселился паук? Ждать ли поворота в судьбе? Правда ли, что это к неожиданным известиям? Неужели основная информация при встрече с ним кроется в деталях? Об этом и другом расскажем ниже.

Белый паук на машине

Увидеть белого паука — большая удача, ведь он редко встречается в умеренных широтах. Многие считают, что этот уникум является стражем всего движимого и недвижимого имущества. И если уж он появился в вашей автомашине, не сомневайтесь: она под надёжной защитой от случайных обстоятельств, «гаишников», аварийных ситуаций и вряд ли потребует дополнительных денежных затрат.

Важно! Многие уверены: появление белого паука предвещает бурный роман, скорую свадьбу, рождение на свет желанных детей.

Паук сплёл в машине паутину

Ещё наши предки считали паучью сеть домашним оберегом. Являясь помощниками доброго домового, пауки ловили ею злых духов, сулящих беду и неудачу в делах, отпугивали нечистую силу и недобрых завистников, творящих всевозможные козни, наводящих сглаз и порчу. Всё это автоматически переносится и на автомобиль, ведь он тоже в некотором смысле выполняет роль нашего дома.

Увидели паука внутри салона, да к тому же он уже успел сплести паутину? Не торопитесь выгонять его оттуда. Этот оберег вам послала сама судьба. С таким «пассажиром» любые неприятности обойдут вашу машину стороной. Будь то технические неисправности, дорожно-транспортные происшествия, неправомерные штрафные санкции.

Многие автовладельцы уверены: паутинка станет надёжной ловушкой, сулящей счастье в дальнем путешествии. Не срывайте её и полная защита вашей автомашине обеспечена.

Увидеть паука на водительском зеркале автомобиля

Заприметили маленького пришельца на одном из боковых зеркал либо для заднего обзора? Не нужно небрежно смахивать его.

Раз уж паук облюбовал это место — ждите приятных вестей. В скором времени к вам приедут гости, а может быть, «прилетит» весточка от дальней родни или близких друзей.

Паук в багажнике

Причина может быть банальна — видимо, этот хозяйственный отсек давно вами не использовался. Если же это не так и багажное отделение постоянно находится в работе – ждите скорого улучшения материального достатка.

Важно! Заметили паутину на вещах внутри багажника? Не за горами финансовые потери, порча имущества, неожиданные траты.

Что делать с пауком в машине?

Суеверия при встрече с пауками обычно связаны со страхом и отвращением на уровне подсознания. Эти скрытные существа всегда «выныривают» откуда-то неожиданно, потому всегда считались предвестниками внезапных новостей и жизненных изменений.

Помните: негативные предзнаменования — это знаки, которые подаёт судьба о возможном событии. Нейтрализовать их несложно, проанализировав ближайшие планы и продумав своё поведение.

Незваный гость не принесёт вам ничего плохого. Только не уничтожайте его преднамеренно. Вселенная непременно заставит вас заплатить за этот поступок и ничего хорошего, что изначально сулила примета, вам ожидать уже не приходётся.

Совет! Когда же всё произошло по случайному стечению обстоятельств, то избавиться от проклятья можно, попросив в мыслях прощения, а затем сжечь останки. То же самое нужно сделать, когда вы обнаружили безжизненного паука внутри салона.

В случае, если суеверие о пауке в автомашине говорит скорее о вреде, чем о пользе — осторожно отпустите его на травку и вежливо попросите унести с собой всё плохое.

К примеру, вы увидели в салоне чёрного паука — возможна ссора с родными. Поможет листок бумаги, на который нужно усадить его, чтобы затем отпустить на природе.

Пауки не накапливают в себе негативную энергетику. Поэтому независимо от места встречи они являются всего лишь предвестниками чего-то нежданного. Не думайте о плохом, и тогда будущее обязательно обернётся в вашу пользу.

Источник: https://tainy.net/62130-pauk-v-mashine-k-chemu-eto-primeta.html

Паук 4-2-1 ВАЗ 2114: установка вместо катализатора

Многим владельцам ВАЗ 2114 не всегда по душе работа силовой установки в заводском исполнении. Двигатель данного автомобиля оснащен инжекторной системой питания, настроенной под стандарт Евро-3. И именно из-за этого стандарта система отвода газов «съедает» до 10 л. с. мощности.

Чтобы устранить данный неприятный факт многие подвергают систему отвода выхлопных газов модернизации, устанавливая место штатного коллектора тюнинговый, получивший в народе название «Паук».

Зачем нужен «Паук»?

«Паук» — это тот же коллектор, но с раздельным отводом выхлопных газов из цилиндров двигателя на начальном этапе. Суть работы «Паука» — более лучшая продувка и очистка цилиндров от выхлопных газов за счет колебаний давления в выпускной системе. Чтобы достичь нужный эффект при изготовлении «Паука» используются трубы определенной длины. Причем патрубки, подсоединяемые к головке блока, устанавливаются по порядку работы двигателя.

Типы

Сейчас на рынке продается «Паук» двух типов: 4-1 и 4-2-1. Разница между ними сводится к тому, что в первом типе 4 патрубка, которые присоединяются к головке блока сходятся в одну трубу, а она уже подсоединяется до катализатора. «Паук» второго типа отличается тем, что его 4 патрубка сначала переходят в 2 трубы, а те в свою очередь в одну, которая подсоединяется к катализатору. К тому же внутренняя полость «Паука» не имеет начинки, которая есть в штатном коллекторе. Эта начинка и обеспечивает соответствие стандарту Евро-3, и она же «давит» двигатель ВАЗ 2114.

Паук 4-2-1

Тип «Паука» также влияет и на достижение необходимого эффекта. Чтобы колебания давлений в выхлопной системе с типом 4-1 обеспечили хорошую продувку цилиндров, обороты силовой установки должны быть выше 6500 об. То есть устанавливать такой «Паук» целесообразно только на форсированные двигатели, обеспечивающие высокие обороты.

Тип 4-2-1 позволяет достичь необходимого эффекта и на небольших оборотах, что дает возможность применять их на ВАЗ-2114 даже без переделок силовой установки.

Следует отметить, что сам «Паук», установленный вместо штатного коллектора, особо не повлияет на работу двигателя, потребуется еще удаление катализатора и установка резонатора и прямоточной выхлопной системы. В общем, менять придется всю выхлопную систему. После таких переделок ВАЗ-2114 никаким стандартам соответствовать не будет, зато автомобиль стане более резвый. К тому же в дальнейшем не потребуется замена забитого катализатора, поскольку его попросту в системе не будет.

Но если надоело ездить на ВАЗ-2114 с двигателем, который «ведет» очень спокойно, то установить «Паук» все же следует.

Что необходимо для проведения работ?

Все работы можно провести и самому, предварительно купив все необходимое. Переделка выхлопной системы может быть частичная, с заменой катализатора на резонатор, но в таком случае «Паук» свою эффективность будет обеспечивать не полностью, и полная замена выхлопной системы.

В первую очередь, необходимо купить сам «Паук» на автомобиль ВАЗ-2114, лучше брать тип 4-2-1. Если переработка будет полной, потребуется еще резонатор и прямоточный глушитель, а при неполной — только резонатор. При замене обязательно меняется прокладка выпускного коллектора. Покупать следует только детали фирм, хорошо зарекомендовавших себя. Таким производителем является, к примеру, Stinger, но есть и другие.

Из инструментов потребуется:

• Набор ключей;
• Сварочный аппарат (возможно);
• Шлиф. машинка с отрезным кругом (возможно);
• Новые крепежные элементы выхлопной системы;
• Лямбда-зонд с удлиненной проводкой;
• WD-40;

Последовательность выполнения работ

Имея все это под рукой, можно приступать к работам:

1. Устанавливаем ВАЗ-2114 на смотровую яму, и обездвиживаем. Если авто только с поездки – даем время остыть выхлопной системе. Снимаем защиту картера.
2. Откручиваем болты крепления штанов выпускного коллектора от приемной трубы катализатора и разъединяем их. Болты крепления лучше предварительно обработать WD-40.
3. Если замена делается только частичная – катализатор и глушитель оставляем пока на месте. А вот при полной замене все, что идет от штанов коллектора – с ВАЗ-2114 снимаем.
4. Переходим в подкапотное пространство. Откручиваем гайки крепления выпускного коллектора к головке блока, предварительно обработав их WD-40.
5. Аккуратно снимаем штатный коллектор и прокладку, находящуюся под ним.
6. Далее производится установка «Паука». Если выбор сделан правильно, то он станет на место без проблем. Важно не забыть установить новую прокладку под него. Если старые гайки крепления сильно проржавели, их лучше заменить новыми, омедненными или латунными.
7. Переходим под автомобиль. При частичной замене производим примерку совпадения «Паука» с приемной трубой катализатора. Обычно «паук» длиннее штатного коллектора, поэтому придется выхлопную систему укорачивать, для этого и нужна шлиф. машинка (болгарка) и сварочный аппарат. Затем полностью вырезается катализатор. Вместе с катализатором возможно придется удалить и часть трубы, которая идет за ним. А на его место вваривается резонатор, предварительно все подгоняется по длине.
8. Соединяем «Паук» с приемной трубой резонатора. На этом частичная замена завершена.
9. При полной замене, производим то же самое, что и при частичной, но с новой прямоточной системой и резонатором. То есть подвешиваем на авто новую выхлопную систему с резонатором, производим замеры, при необходимости подгоняем по длине, все соединяем и закрепляем.

Некоторые особенности

Есть несколько нюансов, которые следует учитывать при переделке выхлопной системы ВАЗ-2114. Устанавливаемый тюнинговый коллектор шире по размерам, поэтому он будет касаться резинового патрубка, ведущего на печку. Чтобы это в дальнейшем не привело к вытеканию охлаждающей жидкости, следует этот патрубок заменить на новый, подлиннее, и отвести его от коллектора.

Поменять придется и лямбда-зонд, поскольку отверстие под его посадку в тюнинговом коллекторе находится ниже, чем в штатном, поэтому и нужен этот датчик с удлиненной проводкой.

Также «Паук» более объемный снизу, поэтому установить защиту днища уже не получиться.

Завершающим этапом всех этих работ является перепрошивка электронного блока управления, которая позволит «воспринимать» новую выхлопную систему как штатную. Также перепрошивка позволит «раскрыть» весь потенциал силовой установки после переработки. Перепрошивку лучше выполнять у знающих специалистов на СТО.

Это и все работы, касающиеся переработки выхлопной системы автомобиля ВАЗ-2114.

Источник: https://NaDomkrat.ru/ustroistvo-avtomobiley/vyhlopnaya-sistema/pauk-4-2-1-vaz-2114

Паук в автомобиле что это?

15.11.2019

Ни для кого не секрет что двигатель внутреннего сгорания имеет очень низкий КПД (бензиновый в районе 25%, дизель можно прокачать до 40 — 50%). Ничего не поделать, но эти моторы, по сути уже прошлый век (думаю электромобили уже не за горами).

Дело можно подправить всевозможными доработками, например установкой турбины, облегчением конструкции поршней, коленвала и т.д. Доработкой впускной и выпускной систем. Именно над выпуском бьются сейчас многие тюнеры, ведь в грамотных руках можно действительно снять до 10% мощности.

Но как это происходит? Некоторые думают, что достаточно установить так называемый «паук» по формуле 4-2-1 или 4-1 и ВСЕ! НО что это вообще такое? Какие пауки, какие формулы – что это дает и как настраивается. Читайте дальше и все поймете …

• А в чем вообще проблема выпуска?
• Что такое паук в автомобиле?
• Штатный «глушак» – чем плох?
• ПАУК 4-2-1
• ПАУК 4-1
• Эффективность пауков + ВИДЕО ВЕРСИЯ

Начнем с того что у любого мотора есть впускной и выпускной коллектор. Понятное дело, что через «впуск» заходит топливная смесь (воздух + бензин), а через «выпуск» уходят отработанные газы (сгоревшие в камере сгорания). Так вот если сделать выпускную систему максимально беспрепятственной, то можно добиться в небольшом прибавлении мощности.

ПАУК 4-2-1

Как устроен и что дает? Опять же очень просто – короткие трубы, которые идут от двигателя удлиняют (в теории они должны быть около двух метров, но такое не получится реализовать физически), их соединяют в пары – то есть две трубы скажем от первого и четвертого, а две от второго и третьего (по параллельности выхлопа), после эти пары соединяются в одну трубу (но уже далеко от блока).

Получается 4 выхода – 2 пары (по 2 трубы) – 1 общая в конце. Вот вам и формула 4-2-1.

Таким образом, уже нет близкого сообщения между каналами отвода, газы не мешают друг другу (они сгруппированы) и отводятся более уверенно. Таким образом, паук дает прирост в мощности.

Польза от паука 4-2-1 и 4-1

Сейчас многие водители устанавливают в своих машинах паук 4-2-1 для того чтоб увеличить их мощность. Хотя современные автомобили достигли больших высот, автолюбители на этом не останавливаются и продолжают совершенствовать свои авто. Те кто знаком с тюнингом, а также не хотят кардинальных изменений конструкции мотора, могут улучшить свой автомобиль установив паука 4 2 1. Сама эта запчасть представляет собой выпускной коллектор, и в этой статье мы опишем его плюсы и минусы.
Но для начала давайте разберемся какая разница в выпускных коллекторах и какие они бывают.

Что означает паук в машине

Даже скептически настроенные люди отмечают, что приметы о пауках работают. Что и неудивительно. Ведь эти создания обладают способностью ощущать биополе людей и мест, умеют энергетически подпитываться от различных событий и объектов.

Потому в преддверии перемен вы можете быть удивлены нашествием восьминогих «соседей». Отнеситесь к ним с уважением: они не только предсказывают благоприятные изменения, но и с помощью паутины очищают пространство от негатива на тонком уровне.

В доме

1. Считается, что паутина на тонком уровне способна избавлять дом от негатива. А потому является хорошим инструментом энергетической очистки квартиры. Можно считать, что в жилище появился собственный хранитель домашнего очага.
2. Значение встречи с пауком меняется в зависимости от части дома, где он был замечен.
3. На входной двери — к приезду гостей.

   Обратите внимание на цвет паучонка: светлый предвещает визит приятных вам людей, а темный — тех, кого вы не были бы рады видеть. Если на косяке двери появилась паутина, скорее всего, гости задержатся надолго.

4. На пороге дома — к встрече со старым другом или возвращению долгожданного человека в вашу жизнь.
5. В гостиной или коридоре — к скорому и очень приятному событию.

6. Приметы о появлении паука на кухне имеют не столь приятные трактовки: предвещают конфликт в семье, от мелких неурядиц до крупных ссор. Если же в кухне стала скапливаться паутина, несмотря на тщательную уборку, дело может даже дойти до развода.
7. Паук на зеркале или в углу — к неожиданным новостям. Если он успел сплести сеть, важные известия запоздают.
8. Готовьтесь к нежданным вестям, если нашли паучка в своей постели.

   А если он сидит на окне, то новость может оказаться для вас еще и очень прибыльной.

9. Если заметили в детской — это добрый знак. Ребенок обрел собственного защитника, который убережет его от сглаза и дурных людей.

В ванной

• Встреча с пауком в ванной трактуется немного иначе, чем на остальной территории жилища. Это знак, сигнализирующий о необходимости изменений. На самом деле у вас уже есть план, как дать событиям иной ход, стоит лишь прислушаться к внутреннему голосу.
• Если паук поселился в ванной надолго, это предвещает отсутствие прогресса во всех важных сферах, в том числе и в личной жизни.
• Сидит близко к воде — готовьтесь к финансовым сложностям.
• Далеко от воды — вскоре возникнут проблемы с деньгами не по вашей вине, однако решать их придется именно вам.
• Барахтается в воде, раковине или ванне — вы приложите много усилий к какому-либо делу, но результат их стоить не будет.
• Ползет навстречу — к благоприятному решению финансовых трудностей.

На стенах

Паук поднимается по стене вверх — к достатку и благополучию в семье.

https://www.youtube.com/watch?v=dSF5g6JHT0g

Ползет вниз — в финансовом плане все сложится не так благополучно, как вы рассчитывали. Возможны конфликты с кем-то из домочадцев.

По потолку

Ползущий по потолку — добрый знак. Символизирует позитивные перемены в жизни. Начать их можно с перестановки мебели.

Если паук на ваших глазах спустился на ниточке с потолка до пола, примета предвещает скорую потерю. Возможно, вы станете жертвой мошенничества или кражи, потеряете много сил или поссоритесь с кем-то из близких друзей.

По столу

Упавший на стол символизирует скрытого недруга, готовящего удар исподтишка. Сильно вам навредить завистник не сможет, однако способен спровоцировать неприятную ситуацию, которая не лучшим образом повлияет на вашу репутацию.

Если побежит по столу в вашем направлении, в итоге все закончится благополучно.

В офисе

1. Если ползет вверх по стене, это символизирует успешное окончание сложного проекта, а также предвещает финансовые поступления (премию или повышение оклада).
2. Спускается по стене — ожидайте неприятного разговора с начальством.
3. Упал на пол и сразу убежал — к задержке зарплаты.
4. Случайно оказался рядом с вами — ждите новостей о текущих проектах или назначения рабочей встречи.
5. Паук упал на стол — кто-то из коллег попытается обвинить вас в своих ошибках. Не поддавайтесь на провокации и будьте осторожны в общении с другими сотрудниками.

В автомобиле

Появление паука в машине обычно предвещает новости, связанные с деньгами. Здесь все завит от направления движения неожиданного попутчика.

• Если он ползет вверх или в вашем направлении — ждите скорой прибыли.
• Убегающий или спускающийся пассажир предвещает незапланированные расходы.
• Ползет по человеку — к богатству. Большой паук — к крупной прибыли.
• Нашли в машине паутину — благоприятный знак. Она защищает от возможных неприятностей на дорогах.

На улице

С пауком можно встретится и на открытом воздухе. К чему происходит такое знакомство, приметы трактуют по-разному.

1. Слегка задели паучью сеть — ждите приятных новостей или встречи со старым знакомым.
2. Попали в большую паутину — дурной знак, сулящий проблемы. Трудности опутают со всех сторон и могут губительно сказаться на вашей репутации.
3. Неожиданно заметили паутинку на лице — к внезапной радости.
4. Принесли паучью сеть с улицы на одежде — к неожиданному богатству.

На человеке

Отдельный сборник суеверии о пауках касается их нахождения на самом человеке. При этом неважно, где именно человек пребывает – дома, на улице, в офисе.

• Членистоногий упал на лицо — готовьтесь к радостным изменениям в личной жизни.
• Спустился на голову — внезапно повезет в финансовой сфере.
• В волосах запутался — есть шанс скоро встретить свою вторую половинку.
• Упал на руку — что-то в жизни изменится. На правую — ждите карьерного роста или завершения прибыльного дела. На левую — придется незапланированно потратить деньги.
• Паук или паутина на одежде — к добрым вестям и легкой прибыли.
• На ноге или обуви — готовьтесь отправиться в командировку или путешествие.
• Чтобы хорошее предсказание сбылось, ни в коем случае нельзя убивать маленького вестника. Позвольте ему уползти — это наиболее благоприятно. Или аккуратно стряхните рукой.

Трактовка по окраске

Иногда трактовка того, к чему появляется паук, зависит исключительно от его окраски.

1. Красный — «деньгопряд» — предсказывает получение заслуженной награды: солидной суммы денег, повышения по службе и рост благосостояния в целом как результат грамотного распределения финансов.
2. Белый — предвещает свадьбу, появление в семье малыша, благоприятные известия. Все плохие приметы в этом случае не работают.
3. Черный — дурной знак. Увидевшего может ожидать болезнь, потеря чего-либо или внезапные трудности. Однако это лишь в том случае, если человек при виде паука испугался. Если же реакция на встречу была спокойной, то весьма вероятны даже небольшие денежные поступления или решение наболевшей проблемы.
4. Зеленый — к случайным деньгам. Ждите выигрыша в лотерее, денежной находки, получения наследства. Увеличение благосостояния не потребует усилий с вашей стороны.
5. Желтый — важное для вас дело движется к благополучному завершению.
6. Крестовик — этот представитель семейства паукообразных опасен не только потому, что ядовит. Встреча с ним предвещает несчастье, тяжелую болезнь или смерть.

Источник: https://ravon-r2.ru/chto-oznachaet-pauk-v-mashine/

Что такое паук на авто и для чего он нужен

Ни для кого не секрет что двигатель внутреннего сгорания имеет очень низкий КПД (бензиновый в районе 25%, дизель можно прокачать до 40 — 50%). Ничего не поделать, но эти моторы, по сути уже прошлый век (думаю электромобили уже не за горами). Дело можно подправить всевозможными доработками, например установкой турбины, облегчением конструкции поршней, коленвала и т.д.

Доработкой впускной и выпускной систем. Именно над выпуском бьются сейчас многие тюнеры, ведь в грамотных руках можно действительно снять до 10% мощности. Но как это происходит? Некоторые думают, что достаточно установить так называемый «паук» по формуле 4-2-1 или 4-1 и ВСЕ! НО что это вообще такое? Какие пауки, какие формулы – что это дает и как настраивается.

Читайте дальше и все поймете …

Начнем с того что у любого мотора есть впускной и выпускной коллектор. Понятное дело, что через «впуск» заходит топливная смесь (воздух + бензин), а через «выпуск» уходят отработанные газы (сгоревшие в камере сгорания). Так вот если сделать выпускную систему максимально беспрепятственной, то можно добиться в небольшом прибавлении мощности.

Паук в машине примета — к чему такое происходит, есть ли реальная опасность

Сейчас многие водители устанавливают в своих машинах паук 4-2-1 для того чтоб увеличить их мощность. Хотя современные автомобили достигли больших высот, автолюбители на этом не останавливаются и продолжают совершенствовать свои авто. Те кто знаком с тюнингом, а также не хотят кардинальных изменений конструкции мотора, могут улучшить свой автомобиль установив паука 4 2 1. Сама эта запчасть представляет собой выпускной коллектор, и в этой статье мы опишем его плюсы и минусы. Но для начала давайте разберемся какая разница в выпускных коллекторах и какие они бывают.

Преимущества и недостатки установки паука на ВАЗ 2170

После установки на ВАЗ 2170 «паук», владельцы Приоры отмечают следующие положительные изменения в ее работе:

• автомобиль быстрее разгоняется;
• улучшается маневренность машины на дороге;
• звук двигателя напоминает работу мотора спортивного автомобиля;
• двигатель становится мощнее до 10 л.с.;

Тем не менее, часто изменение конструкции выхлопной системы, связанное с установкой паука, может иметь и негативные последствия:

• шумность двигателя часто становится выше и передается в салон автомобиля;
• возникает необходимость перепрошивки электронного блока управления двигателем после установки паука.

https://youtu.be/sNWgrjVc2Pw

Лечим ошибку P0422 Низкая эффективность нейтрализатора. Удаляем катализатор, заменив его на паук Стингер И на последок прошиваем машину на Евро2

Штатный «глушак» – чем плох?

Собственно начинаем подбираться к самому интересному, чем же штатная система то не угодила? Почему ее срочно нужно заменить (так думаю все тюнеры)?

Ответ прост – штатная система, ее можно назвать 4-1 – НЕРАЗВИТАЯ!

Для начала, что такое формула 4-1 – это четыре трубы (от каждого цилиндра) которые соединяются в одной точке (трубе) и далее все это дело идет в основной тракт через катализатор, резонаторы и прочее.

ТЕПЕРЬ ПОЧЕМУ ОНА НЕ РАЗВИТАЯ? Как правило, чтобы угодить инженерам, экологам и прочим – производитель делает короткие трубы от цилиндров двигателя, которые тут же соединяются в одну. Чем это плохо? ДА тем, что расстояние до соседних труб очень короткое.

При выпуске образуется определенная волна, которая должна отводить газы в основной выхлоп – НО также эта волна поступает в соседние трубы и цилиндры, тем самым тормозя отвод газов.

Если сказать простыми словами — мотор как бы душит сам себя, то есть в этом и есть НЕРАЗВИТОСТЬ системы отвода газов. Двигатель должен «дышать» (отводить «отработку» свободно), тем самым и мощность подрастет.

Читать дальше: Краш тесты детских автокресел

Как работает коллектор? Какие функции несет «паук»?

Увеличит ресурс и защитит двигатель

Источник: https://rezina48.ru/drugoe/pauk-na-prioru-16-klapanov.html