G sensor в видеорегистраторе что это?

Датчик удара в видеорегистраторе что это?

G-сенсор — датчик удара в автомобильном регистраторе. Незаменимая вещь в современном мире, когда детали дорожно-транспортного происшествия необходимо фиксировать на камеру. Это помогает воссоздать подробности аварии. Об этом пойдет речь в статье.

Культура регистраторов

Современные мегаполисы перегружены автомобилями. Они выпускаются быстрее, чем строятся новые дороги. В таких условиях вероятность возникновения аварии возрастает многократно.

Чтобы виновник не скрылся с места происшествия безнаказанно, детали желательно зафиксировать на видео. Для этого нужен хороший автомобильный видеорегистратор с G-сенсором. При столкновении сразу начнется запись, и файл не будет удален. Кроме того, исключается возможность, что съемка прервется в момент столкновения.

Обычно автолюбители останавливаются на бюджетных версиях, призванных просто фиксировать происходящее, и не задумываются о дополнительных возможностях в виде GPS-навигатора, антирадара или G-сенсора. Так бывает до первой серьезной аварии, впоследствии которой не удалось воссоздать детально события. Результатом является пересмотр собственных взглядов на функциональную «начинку» гаджетов и выбор надежной и дорогостоящей модели.

А что это?

G-сенсор в видеорегистраторе — это акселерометр, отслеживающий момент во времени, когда произошла авария. Повороты, резкие торможения, столкновения — все записывается в отдельную папку с защитой от удаления.

В любом регистраторе запись производится циклично: новые данные вносятся, старые стираются. В момент возникновения ДТП сразу же записывается файл, который не будет удален в дальнейшем. G-сенсор срабатывает, даже если машина пребывает на парковке.

Если к опции прилагается и датчик движения в кадре, то находящийся на стоянке автомобиль вполне может заснять факт нарушения порядка. Такие записи часто используются для распутывания дел о кражах, разбоях и прочих непорядках на парковках.

Как работает G-сенсор

Датчик удара считывает местонахождение автомобиля, фиксируя его по трем измерениям. В миг резкого возрастания нагрузки, при спаде скорости движения, включается запись. Такое мгновение расценивается системой как время аварии. По трем осям фиксируется, с какой стороны пришел удар. Эти сведения воспроизводятся в виде графиков, просмотр которых производится при анализе дела по дорожно-транспортному происшествию.

Если машина находится в состоянии покоя (на парковке), фиксируется момент возрастания скорости и давления. На видео устанавливается штамп даты и времени в строке субтитров. Обычно все сохраняется в папку с названием «События», но могут быть и другие имена.

Ручная настройка датчика удара

По собственному желанию любой владелец гаджета может произвести калибровку G-сенсора. В меню выставляется степень чувствительности, а также промежутки «до» и «после». Задав соответствующие временные интервалы, владелец сможет увидеть все, что произошло до возникновения дорожно-транспортного происшествия и после.

Не следует выставлять максимальную чувствительность модуля, ибо тогда G-сенсор будет реагировать на любое резкое (или относительно резкое) торможение и другие мелкие отклонения автомобиля. Постоянно будет включаться «экстренная запись», и память карты быстро забьется файлами, защищенными от стирания. Потребуется чистка вручную.

Устройства

Большинство современных регистраторов оснащается датчиком удара. Как уже упоминалось выше, наличие G-сенсора — гарантия того, что все детали ДТП будут отсняты и файл не пропадет с карты памяти.

Встроенный электронный акселерометр имеет практически вся линейка моделей «КАРКАМ», за исключением изделия QX2. Отличным примером является Sho-Me A7–90FHD, а также Smart Mirror — регистратор 10 в 1.

При возникновении трудностей лучше обратиться к продавцу-консультанту, который поможет выбрать оптимальный вариант, учитывая запросы покупателя. К тому же сумеет подсказать лучше всего зарекомендовавшую себя модель, ориентируясь на отзывы потребителей.

Вердикт

Конечно, не все автолюбители выбирают гаджет с опцией. Например, жители сельской местности и поселков городского типа таковыми часто пренебрегают. И это объяснимо: если в населенном пункте низкая загруженность дорог, то и риск аварии ниже. В подобных случаях приобретается с одной лишь целью — просто снимать видео. Обычно этого достаточно.

С другой же стороны, наличие G-сенсора в видеорегистраторе допустимо сравнить с гелем Fairy для мытья посуды: без него трудно, но жить можно. Все зависит от потребностей конкретного автомобилиста. Но без такого полезного функционала бывает сложно.

После соответствующей законодательной поправки, видеозаписи, взятые с регистратора, могут использоваться в качестве доказательств при рассмотрении дел о дорожно-транспортных происшествиях. Но если в файле обнаружатся следы монтажа, он не будет привязан к делу. Вдобавок такой акт расценивается как фальсификация доказательной базы.

При наличии в автомобиле обычного регистратора момент аварии может попасть в «разрыв» между записями и не быть запечатлен вовсе. В итоге это не поможет делу: на видео будут фрагменты «до» и немного «после». Но никакой конкретики.

G-сенсор же запустит запись и «снабдит» ее необходимыми фрагментами, предшествовавшими аварии, и последовавшими за ней. Так что не следует пренебрегать столь полезной опцией!

G-сенсор в видеорегистраторе: что это такое? на 1DriveNews.ru.

Источник: https://1drivenews.ru/g-sensor-v-videoregistratore-chto-eto-takoe/

Режим парковки в видеорегистраторе

Наша организация продаёт Ксенон HID , биксенон, ксеноновые лампы, биксеноновые лампы и биксеноновые линзы на любой автомобиль не только в Харьков, но и во все другие города Киев, Днепр, Одесса … список можно продолжать долго.

Учитывая тот факт, что службы доставки, почтовые службы, работают практически в каждом населённом пункте, с уверенностью можно сказать, что ксенон смогут купить в абсолютно любой точке Украины.

Сервис предоставляемый службами доставки позволяет исключить, многим не удобный фактор предоплаты, теперь потенциальные заказчики имеют возможность оплатить ксенон на месте получения, т.е непосредственно на почте и сразу его получить.

Prolight

Prolight является корейской разработкой, однако как правило выполнен в блоках стандартного размера. Этот ксенон бывает как 35 так и 55Ватным, а также может оснащаться встроенными «обманками», для исключения ошибок выдаваемых компьютером машины. Отзывы только положительные. Гарантия 1 год.

G-сенсор в видеорегистраторе: что это такое?

По цвету свечения ламп бывает 4300, 5000, 6000, 8000 Кельвинов. Возможно работа как при 12 так и при 24 вольтах

Prolight 55 ватт

Prolight 55 Ватт, бывает как моно, так и биксеноном и имеет повышенную яркость свечения. Отзывы только положительные. Гарантия 1 год. По цвету свечения ламп бывает 4300, 5000, 6000, 8000 Кельвинов.

Prolight 24 вольта

Prolight 24 вольта, бывает как моно, так и биксеноном. В варианте ‘биксенон’ в комплект входит специфическая биксеноновая проводка расчитанная на 24 вольта Гарантия 1 год. По цвету свечения ламп бывает 4300, 5000, 6000, 8000 Кельвинов.

Mitsumi

Хоть и остался в сегменте ксенона среднего качества, за последнее время сильно прибавил в качестве. В блоках ещё годичной давности имело место явление «дрожание» света при розжиге с последующим притуханием яркости света. Сейчас от этого полностью избавились. Розжиг абсолютно нормальный, какое либо уменьшение яркости после розжига отсутствует. Данный ксенон бывает как 35 так и 55 Ватным. Гарантия 6 месяцев. По цвету свечения ламп бывает 4300, 5000, 6000, 8000 Кельвинов.

Источник: https://easyncam.ru/datchik-udara-v-videoregistratore-chto-eto/

G SENSOR ЧТО ЭТО ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

Довольно большое количество современных видеорегистраторов оборудовано инфракрасной (ИК) подсветкой. Считается, что она способна улучшить качество записи в темноте.

На практике же она (ИК-подсветка) не то, что не помогает, а наоборот – может мешать, так как излучение от диодов отражается на лобовом стекле автомобиля и засвечивает камеру. В движении же, даже максимальное на сегодняшний день количество ИК-диодов (8 штук) не способно осветить темную дорогу.

Этот тип подсветки может быть полезен только в режиме парковки (о нем мы упоминали в предыдущем разделе). Среди трех рассматриваемых моделей лишь Prestigio Roadrunner HD1 оснащен ИК-подсветкой.

В модели Prestigio Roadrunner 500 используется другой тип подсветки – LED. Эта подсветка способна осветить объекты, которые находятся рядом с автомобилем. Понятно, что все, что находится в темноте на расстоянии нескольких метров, при помощи этой подсветки не осветишь и не снимешь на видео. А вот, например, подошедшего к окну сотрудника ГИБДД – легко.

Модуль спутниковой навигации GPS

Такая дополнительная опция, как GPS-модуль в видеорегистраторе, сейчас является весьма популярной. На деле же это оказывается практически бесполезным. При наличии GPS-модуля, гаджет вместе с видео пишет координаты и скорость движения автомобиля. В зависимости от модели гаджета, эту информацию можно просмотреть либо сразу на экране регистратора, либо же на компьютере, при помощи специальной программы. Так вот, вернемся к «полезности».

Вроде бы, показания той же скорости могут сыграть в нашу пользу, если, например, на вас выписан несправедливый протокол за превышение. Вот только для того, чтобы эти самые показания рассматривались в суде, регистратор должен пройти специальную аттестацию. Да и запись координат тоже не всегда может играть в нашу пользу. Существует некая погрешность в определении местоположения, и если вы, скажем, ехали по своей полосе, спутник может показать, что вы двигались по «встречке».

Так что думайте сами, нужен ли вам GPS-модуль в видеорегистраторе.

Комплектация

Далеко немаловажная вещь в видеорегистраторах – это комплект поставки. В него может входить все, что угодно – это и карты памяти, и кабели подключения, и различные крепления, и даже специальные гермобоксы для съемки под водой. Согласитесь, самое важное из всего этого изобилия – это кабели подключения. Если их нет в комплекте, то для просмотра записей, скажем, на телевизоре, вам придется или каждый раз вытаскивать карту памяти из регистратора или искать где-то необходимый кабель.

К примеру, в комплекте с Prestigio Roadrunner HD1 идет AV-кабель (в простонародии «тюльпаны»), а с Prestigio Roadrunner 500 – HDMI-кабели и вышеупомянутый AV. Prestigio Roadrunner 300 также поддерживает интерфейс HDMI. Также комплект поставки всех трех моделей включает в себя USB-кабели и зарядные устройства от прикуривателя автомобиля, а также крепления на лобовое стекло. Было бы странно, если бы видеорегистраторы продавались без этих вещей – это некий стандарт. Кстати, комплект поставки Prestigio Roadrunner 500 включает в себя специальный чехол– мелочь, а приятно.

При покупке видеорегистратора стоит обратить внимание и на такую, казалось бы, обычную вещь, как держатель. Нередко видишь гаджет, который меньше, чем крепление — оно должно быть компактное и не мешать обзору водителя. Также следует изучить, как соединены между собой части держателя. Это могут быть пластиковые или же металлические шарниры (как в случае с Prestigio Roadrunner HD1). Конечно же, последние надежнее.

Кроме этого, в комплекте с некоторыми видеорегистраторами могут идти разного рода крепления: на руль мотоцикла или велосипеда, на удочку, на шлем, на плоские поверхности и т.д. Другими словами, видеорегистратор перестал быть сугубо автомобильным гаджетом.

Какую модель выбрать?

Какую модель выберете вы – зависит лишь от того, какие функции вам нужны, каким бюджетом располагаете, ну, и от ваших личных предпочтений. Главное, не стоит верить всему, о чем говорят производители. Например, тому, что ИК-подсветка обеспечит вам прекрасное качество записи в кромешной тьме, а GPS-модуль поможет оспорить протоколы за превышение скорости. Также не стоит забывать и об упомянутом выше приеме с интерполяцией. Не попадайтесь на подобные уловки. К нашей великой радости, подобного обмана мы не обнаружили в видеорегистраторах Prestigio Roadrunner HD1, 300 и 500.

В завершении несколько полезных советов при использовании видеорегистраторов:

1. Никогда не оставляйте видеорегистратор в автомобиле, если в нем никого нет. Советуем вам даже снимать крепление с лобового стекла и стирать следы от присоски. Дело в том, что в последнее время участились случаи, когда автомобиль вскрывают или попросту разбивают стекло, с целью поживиться электронным гаджетом.

Чем хорош видеорегиcтратор с GPS-модулем?

Перед тем, как начать движение проверьте, включена ли запись, правильно ли выставлена дата и время (если нет – видеозапись может быть не принята в суде) и правильно ли нацелен объектив камеры.

3. регистратор должен быть включен всегда, когда вы едете, даже если вы движетесь во дворе с «черепашьей» скоростью – мало ли что может случиться.

4. При себе следует иметь устройство или носитель, куда можно при необходимости скопировать видеозапись, а также — обыкновенный бумажный конверт. Все это может понадобиться в случае ДТП.

Безопасных вам поездок, берегите себя!

2 октября 2012 г, 13:11

Приобретение такого устройства очень правильное решение, поскольку:

• Вы сэкономите деньги – это наверняка один из наиболее важных критериев выбора. На самом деле это так: благодаря совмещению двух функций Вы купите видеорегистратор с функцией навигатора, а значит существенно сократите расходы. Это не приобретение сразу двух новомодных приборов с огромной переплатой.
• Вы получите эргономичную приборную панель, не перегруженную разными приспособлениями – все будет укомплектовано очень практично.
• 2 прибора по цене одного – очень выгодное предложение. Даже если Вы планировали покупать только регистратор, то в комплекте с навигатором – это невероятно выгодное предложение.

Принципы выбора качественного оборудования

Любой прибор, особенно если это навигатор, который обязан доставить Вас в определенное место посредством наведения и координат, причем сделать это максимально оперативно, быстро и с минимальными просчетами, должен обязательно быть:

• Удобным в использовании – то есть, адаптированным под пользователя.
• Не быть перегруженным лишними приложениями, не имеющими особой смысловой нагрузки.
• Иметь правильный монитор, обладать покрытием, предотвращающим затемнение и появление бликов.
• Модель должна иметь четкое изображение, даже учитывая солнечный свет.
• Основная начинка навигатора должна быть заключена в прочный корпус, устойчивый к динамическим и механическим нагрузкам.
• Прибор должен полностью составлять не только маршрут, но и расход времени и энергии на его преодоление.

Чтобы видеорегистратор с навигатором выбрать правильно, стоит обратить внимание на длину шнура и вариант установки – для скрытой потребуется кабель длинной более 1м.

Что такое gps в видеорегистраторе. Нужно ли устанавливать в автомобиле gps с видеорегистратором

Обязательно удостоверьтесь в оригинальности изделия, ведь выбор некачественного оборудования может привести к сбоям в течении всего периода использования, а это существенно снизит производительность аппарата.

Благодаря нашим рекомендациям теперь Вы знаете, как выбрать хороший навигатор с видеорегистратором для автомобиля, полностью отвечающий Вашим требованиям, пожеланиям, а главное – бюджету закупки!

Что такое G-сенсор в видеорегистраторе?

В настоящее время видеорегистраторы без G-сенсора нельзя назвать полноценными видеорегистраторами, ведь в большинстве случаев они просто не способны на все 100 процентов справиться со своими функциями. А что это за сенсор такой и для чего он нужен, разберемся прямо сейчас.

лучших видеорегистраторов с GPS-модулем

G-сенсор в регистраторе — это сложное высокотехнологическое устройство со встроенным акселерометром, позволяющим определять положение прибора в пространстве. Иными словами, это особый сенсор фиксирующий положение автомобиля сразу в трех осях, в результате чего он способен моментально зафиксировать любой толчок, удар, резкое торможение или ускорение, в общем, то действие машины, которые нередко является ключевым и в то же время спорным при разборе ДТП.

Особенно примечательно то, что работает такое устройство, даже когда автомобиль находится в режиме покоя, припаркован или стоит в пробке, G-сенсор «на страже» вашей машины всегда.

Конечно, в нашем мире нет ничего идеального, поэтому при всех достоинствах есть у G-сенсора один недостаток — реакция абсолютно на все «удары», даже на простые ямы разбитых дорог. Благо, производители чаще всего предусматривают возможность регулировки чувствительности видеорегистраторов с подобным сенсором, поэтому однозначно такая функция в записывающем дорожную ситуацию устройстве должна быть.

Вот несколько обзоров видеорегистраторов с функцией G-сенсора:

Рекомендую прочитать:

Источник: https://myavtoreviews.ru/g-sensor-chto-jeto-videoregistrator/

G-сенсор в видеорегистраторе. Что это и для чего нужно?

В XXI веке в связи с ростом количества ДТП автомобилисты постепенно пришли к пониманию, что G-сенсор в видеорегистраторе – это настоящая «палочка-выручалочка», которая является гарантом фиксации записи аварии. Подробности в статье.

Зачем нужны регистраторы?

Случаются ситуации на дорогах, когда нарушитель скрылся с места происшествия, и водителю затруднительно доказать свою невиновность. На помощь приходят гаджеты, способные осуществлять непрерывную съемку всего происходящего.

Имея под рукой весомую доказательную базу, водитель поможет следствию восстановить детали аварии и наказать виновника. Материалы регистраторов часто используются при расследовании происшествий, к примеру, на автостоянках.

Что такое G-сенсор

Датчик удара, способный зафиксировать момент возрастания давления на автомобиль и изменение скорости. Девайс при выставлении соответствующих опций снимает на видео все, что творилось до и после столкновения.

При срабатывании электронного акселерометра автоматически начинается запись происходящего, файл помещается в отдельную папку на карте памяти, защищенную от перезаписи в циклическом режиме видеосъемки.

Также он фиксирует сведения по четырем измерениям, на видео наносится штамп даты и времени в строке субтитров. Нужно только корректно откалибровать G-сенсор в видеорегистраторе. Это что-то вроде залога правильной работы. Иначе датчик будет срабатывать при каждом резком повороте и торможении. Это приведет к тому, что карта памяти быстро забьется файлами, защищенными от удаления, и придется вручную форматировать.

Разновидности

В настоящее время различают два вида датчиков удара:

• пьезоэлектрические;
• магниторезистивные.

Принцип работы первого состоит в продуцировании электродвижущей силы, которая вырабатывается в случае изменения размеров пьезоэлемента. В конструкции предусмотрены микроскопические шарики, установленные на трехмерных подвесках.

При столкновении автомобилю посылается импульс, с помощью которого пьезоэлементы создают сигнал, передающийся G-сенсору после фильтрации в цифровой схеме.

Второй вид сенсора предусматривает наличие магнита как средства измерения инерции. Путем изменения магнитного поля осуществляется фиксация показателей сопротивления.

Оба сложных механизма с виду выглядят как обычный микрочип, смонтированный в плату гаджета.

Как выбрать лучший регистратор

Задача не из легких. Сначала стоит определиться, какие функции хочется увидеть в модели. Если требуется видеорегистратор с датчиком удара и датчиком движения, то достаточно найти соответствующие маркеры на упаковке.

Примером служит Sho–Me HD-8000sx. Бюджетный агрегат (стоит всего 2 500 руб.), имеющий в конструкции необходимые функции.

Еще одно изделие – Mio MiVue 688. Модель, которая по праву считается флагманом, совместила в себе компактность, надежность и простоту в эксплуатации.

Заключение

Подводя итоги, следует сказать, что g-сенсор в видеорегистраторе – это крайне полезная и удобная функция. Если сравнивать изделия без датчика и с ним, то преимущества очевидны.

Гаджеты без электронного акселерометра приобретаются, как правило, жителями не слишком населенных районов либо просто по незнанию. Стоит только случиться зависанию устройства, как владелец начнет задумываться о том, вся ли информация была отснята.

Если при первом ДТП выясняется, что зависание привело к потере ценных сведений, способных восстановить детали происшествия, встает вопрос о замене устройства. Нередко выбор делается в пользу лучших регистраторов с G-сенсором.

Зачастую водители сталкиваются с моделями, где отсутствует функция калибровки сенсора. Поездка по неровной дороге – настоящее испытание для карты памяти и чувствительного датчика удара, ведь накопитель быстро забьется нестираемыми видеозаписями.

Решений два, одно без другого вряд ли возможно. Во-первых, лучше приобрести флешку побольше, чтобы надолго хватало. Во-вторых, создать мягкую амортизирующую «подкладку» для видеорегистратора. Такие меры помогут снизить частоту срабатывания в 3–4 раза.

Совсем доведенные до отчаяния автолюбители просто разбирают устройство и выпаивают микрочип G-сенсора. Правда, в этом случае остается вопрос: «Стоило ли приобретать гаджет с подобной опцией вообще?».

Это еще один пример того, что перед покупкой такой важной детали автомобиля, стоит подумать о наборе возможностей, и не забывать, что G-сенсор в видеорегистраторе – это одна ценных опций.

Источник: https://HochyVseZnat.ru/g-sensor-v-videoregistratore-chto-eto-i-dlia-chego-nyjno.html

Что такое гироскоп в видеорегистраторе

Вы купили видеорегистратор с G-сенсором, но не совсем понимаете, что это такое и для чего он нужен? Давайте разберёмся!

G-сенсор – это гравитационный датчик, так называемый «датчик удара». Этот сенсор следит за всеми гравитационными изменениями автомобиля: резкими торможениями, поворотами, разгонами, ударами и т.д. Если срабатывает сенсор — видеорегистратор записывает данные в отдельную специальную папку. в ней, в отличие от «обычного» нельзя перезаписать или стереть.

На основе данных «гравитационного датчика» можно узнать с какой стороны случилась авария, а на видео при ударе автоматически накладывается дата и время.

G-сенсор срабатывает даже в припаркованном автомобиле, так что если сосед по парковке поцарапал вам авто и скрылся, видеорегистратор, оснащённый «датчиком удара» запишет момент аварии и поможет призвать виновника к ответу.

Как правило, водитель может настроить чувствительность «датчика удара» по своему усмотрению. При максимальной чувствительности, датчик будет учитывать даже мелкие отклонения автомобиля.

Как работает G-sensor? Он распознает положение машины в трех осях. Некоторые модели видеорегистраторов могут получать данные даже в графическом режиме. На таких графиках можно увидеть колебание машины по каждой из осей, в зависимости от времени.

А вот отсутствие G-сенсора на вашем устройстве, вполне может привести к потере записи важного события, ведь сразу после аварии вряд ли думаешь о том, что нужно остановить видеофикасцию.

Для чего видеорегистратору нужен датчик удара

G -сенсор или, в автолюбительских кругах, датчик удара занимается отслеживанием изменений динамики машины в движении. Другими словами, он регистрирует резкие торможения или слишком быстрый разгон, внезапные повороты или удар. Получив эти сведенья можно с легкостью определить с какой стороны тот произошел. Время и дата произошедшего автоматически накладывается на видеоролик (штамп). Свою функцию G-сенсор выполняет и тогда, когда авто находится на стоянке.

Этот элемент видеорегистратора пришелся по душе российским автовладельцам. Им обладает подавляющее большинство регистраторов, так как позволяет в значительной мере повысить эффективность видеофиксации. А также увеличить степень защиты водителя ТС от необоснованных обвинений и взяточничества со стороны представителей ДПС.

G сенсор в видеорегистраторе что это такое станет ясно в следующих абзацах. Единственное, не совсем правильно называть его датчиком удара как именуются аналогичные ему устройства в автомобильных сигнализациях. Причина в том, что для него, как компонента регистратора, важнее данные об ускорении при перемещении автомашины, а не ее абсолютное положение или механическое воздействие на внешний корпус, что характерно для датчиков наклона/удара в охранных системах.

Нужно отметить также и тот факт, что датчик ускорения активирует запись происходящего не только после удара и прочих вышеперечисленных событий, но и за некоторое время до случившегося.

Конечно детектор не обладает какими-то экстрасенсорными умениями, просто пользователь заблаговременно выставляет интервал от 10 до 30 секунд, что в последствии позволяет максимально объективно оценить ситуацию: зафиксировать момент обгона или выезда на встречную дорожную полосу.

Однако, чтобы датчик не срабатывал из-за мелочей вроде кочки или ямы (что, к сожалению, имеется на многих городских дорогах), желательно отрегулировать его чувствительность. Правда, не все модели авторегистраторов с G -сенсором предоставляют такую возможность.

Датчик удара в регистраторе — нужен ли он

Как работает G сенсор в регистраторе? Для начала он регистрирует положение автомашины во время передвижения в трех осях. А если быть предельно точным, то в 4-х измерениях, так как помимо информации по изменению динамики перемещения в 3-х осях, он также фиксирует время.

Некоторые модели автомобильных гаджетов отображают полученные данные в графическом виде, демонстрируя зависимость амплитуды колебаний авто от временных показателей по каждой отдельной оси. Примечательно, что просмотреть показания датчика удара можно не только скинув файлы с авторегистратора на компьютер, но и прямо на девайсе.

Так у водителя есть шанс разобраться в сложившейся ситуации, не покидая «место действий».

Что происходит с сигналом, формирующимся датчиком ускорения и как он виляет на процесс видеосъемки? Он отправляется в микропроцессор для дальнейшего управления режимами авторегистратора. Основные цели и выполняемые им задачи:

Определить и зафиксировать время столкновения и другой внештатной ситуации с характерными гравитационными изменениями автомобиля.

Активировать перенос записываемого видеоролика в защищенную от стирания область памяти регистратора. Классическое название нестираемой папки — Событие ( Sobitie ).

Начать регистрацию траектории движения машины (доступно в более дорогих видеорегистраторах).

Типы g сенсоров и как его настроить

На самом деле видеорегистратор — не основное, если можно так выразиться, место применения. Он используется во многих современных устройствах, например, в смартфонах и планшетах. Кстати, буква G в его названии — первая буква английского слова гравитация ( Gravitation ). Название датчика логичное, ведь формирование сигнала зависит от гравитационного положения прибора, т.е. его положения относительно поля гравитации земли.

Сначала сенсор использовался для выполнения совсем простых задач, вроде поворота картинки на экране относительно положения аппарата (горизонтального или вертикального). Иначе он именовался акселерометром. Чуть погодя датчик адаптировали к большинству игр, повысив уровень его чувствительности (он стал реагировать на разные углы). Однако g сенсор в регистраторе отличается по алгоритму работы, от тех, которыми оснащены другие устройства.

Источник: https://ravon-r2.ru/chto-takoe-giroskop-v-videoregistratore/

G-сенсор в видеорегистраторах — что это такое и зачем нужен, основные функции, преимущества и недостатки

Время чтения: 4 минут(ы)

регистраторы, которые оснащены g-сенсором стоят намного дороже, чем модели без него. Но для чего нужен такой датчик?

Автолюбителю важно понять, какие функции он выполняет для того, чтобы обратить их в свою пользу. G-sensor уже признан миллионами водителей по всему миру, а устройства, оснащенные таким датчиком, считаются инновационными.

G-сенсор в автомобильном видеорегистраторе: что это и как работает?

Сам по себе датчик g-сенсор — это сложное устройство. У него встроен акселерометр, который позволяет определить положение в пространстве.

Зачем нужен и где используются?

Благодаря какому датчику можно различать тревожные события и форс-мажорные ситуации.

К таким ситуациям относят:

• удар,
• резкое торможение или наоборот,
• разгон транспортного средства.

Датчик фиксирует все изменения в скорости, колебания, которые получил корпус.

Немаловажный факт состоит в том, что активность сенсора наблюдается даже в момент, когда машина находится в пробке.

Датчик распознаёт положение автотранспортного средства, ориентируясь на три оси.

Если модель видеорегистратора достаточно дорогая, она будет передавать информацию в графическом режиме.

Благодаря изучению графиков можно увидеть, как колебалось состояние машины по каждой из осей в зависимости от временного промежутка.

Показания датчика g-сенсора играют огромную роль при выяснении обстоятельств сотрудниками ГИБДД, помогут выявить виновника происшествия.

Как работает: устройство и принцип действия

Как правило, g-датчик вмонтирован в какой-либо прибор в транспортном средстве.

Обычно, это видеорегистратор. регистратор крепится на лобовое стекло. Он фиксирует мельчайшие изменения состояния транспортного средства.

Если вы часто ездите по неровной дороге, то сможете настроить более низкую чувствительность.

При сильном ударе датчик зафиксирует пик толчка, а также запомнит сторону, по которой пришелся удар.

Изъяв для просмотра запись, можно понять, в какой момент, а главное, с какой стороны произошло происшествие.

Принцип работы датчиков основан на двух типах работы. Всё зависит от того, какой тип устройства в вашем видеорегистраторе:

• магниторезистивный;
• пьезоэлектрический.

Пьезоэлектрические датчики состоят из электродвижущей силы, которые измеряются при изменении геометрических размеров пьезоэлемента.

Элемент расположен на трехмерной подвеске.

Во время ускорения или удара, формируется специальный сигнал, который и передается на g-sensor.

Если речь идет о магнитном электрическом датчике, то в качестве инерционного элемента выступает магнит.

Осуществляется регистрация перемещения датчиком. Магнитные поля оказывают сопротивление. Формируется сигнал.

Настройка работы

Многие водители утверждают, что g-сенсор является самым проблемным местом при покупке видеорегистратора.

Как правило, это недовольство связано с тем, что датчик зачастую бесполезен или срабатывает на мельчайших кочках.

1. Для того, чтобы настроить g-сенсор, необходимо войти в меню видеорегистратора.
2. Найти графу «g-сенсор». Перейти по ней.
3. Перед вами появится шкала чувствительности.Оцените качество дорожного покрытия, по которому передвигаетесь ежедневно.

   Подумайте, сколько выбоин встречается на вашем пути. Для того, чтобы регистратор не расценивал каждую кучку как аварийную ситуацию, необходимо снизить чувствительность.

4. Если вы хотите подобрать идеальный показатель для себя, то поэкспериментируйте. На разных показателях несколько раз проедьте по одному и тому же участку дороги.
5. Не забывайте про настройку времени.Нужно обновить сроки, которые срабатывают до и после того, как активируется g-sensor.

   Необходимо выбрать временной интервал, который составит от 10 до 30 секунд. Это время поможет получить наиболее полную картину, сделать правильные выводы.

Как настроить чувствительность, если в меню нет соответствующих пунктов

Если в вашем видеорегистраторе нет соответствующих настроек, не отчаивайтесь.

Перейдите в меню «шумы». Благодаря этому пункту вы настроите низкую чувствительность на различные колебания не только в ситуации передачи картинки на экран регистратора, но и зададите чувствительность g-сенсора.

Устройство воспримет это как руководство к действию.

Это значит, что попадание транспортного средства в мелкие ямы, резкое торможение, крутые маневры, небольшое воздействие на кузов транспортного средства не будут восприниматься как ДТП.

Некоторые модели предусматривают совершенно иной способ настройки. Для этого необходимо выполнить ряд последовательных действий непосредственно с компьютера:

1. Подключите блок видеорегистратора к компьютеру.
2. Проследите, чтобы в нем заранее была установлена карта памяти на 64 ГБ.
3. Перейдите на сайт производителя вашего регистратора. На официальных ресурсах фирм производителей есть файлы, в которых присутствует код, настраиваемый работу g-сенсора на нужный лад
4. Если на сайте производителя нет подобной информации, вы можете получить данные в интернете, на специализированных форумах автолюбителей.
5. Скачав файл, распакуйте его и установите на карту памяти.
6. Отключите видеорегистратор, а затем снова включите уже в машине.
7. Сделайте пробный заезд по неровной дороге. Посмотрите, как ведет себя датчик в такой ситуации.

G-сенсор — это не бестолковая вещь, а уникальное предложение, которое позволяет каждому водителю доказать сотрудникам ГИБДД и другим участникам ДТП свою непричастность к аварии или выявить виновного.

Чтобы уберечь себя от подобных неприятных ситуаций, лучше приобретать регистратор с уже встроенной подобной функцией.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

Источник: https://vidsyst.ru/dlya-avto/videoregistratory/funkcii/g-sensor.html

Что такое G-сенсор в видеорегистраторе Leave a comment

G-сенсор или, в автолюбительских кругах, датчик удара занимается отслеживанием изменений динамики машины в движении. Другими словами, он регистрирует резкие торможения или слишком быстрый разгон, внезапные повороты или удар. Получив эти сведенья можно с легкостью определить с какой стороны тот произошел. Время и дата произошедшего автоматически накладывается на видеоролик (штамп). Свою функцию G-сенсор выполняет и тогда, когда авто находится на стоянке.

Этот элемент видеорегистратора пришелся по душе российским автовладельцам. Им обладает подавляющее большинство регистраторов, так как позволяет в значительной мере повысить эффективность видеофиксации. А также увеличить степень защиты водителя ТС от необоснованных обвинений и взяточничества со стороны представителей ДПС.

G сенсор в видеорегистраторе что это такое станет ясно в следующих абзацах. Единственное, не совсем правильно называть его датчиком удара как именуются аналогичные ему устройства в автомобильных сигнализациях. Причина в том, что для него, как компонента регистратора, важнее данные об ускорении при перемещении автомашины, а не ее абсолютное положение или механическое воздействие на внешний корпус, что характерно для датчиков наклона/удара в охранных системах.

Нужно отметить также и тот факт, что датчик ускорения активирует запись происходящего не только после удара и прочих вышеперечисленных событий, но и за некоторое время до случившегося.

Конечно детектор не обладает какими-то экстрасенсорными умениями, просто пользователь заблаговременно выставляет интервал от 10 до 30 секунд, что в последствии позволяет максимально объективно оценить ситуацию: зафиксировать момент обгона или выезда на встречную дорожную полосу.

Однако, чтобы датчик не срабатывал из-за мелочей вроде кочки или ямы (что, к сожалению, имеется на многих городских дорогах), желательно отрегулировать его чувствительность. Правда, не все модели авторегистраторов с G-сенсором предоставляют такую возможность.

Типы g сенсоров и как его настроить

На самом деле видеорегистратор — не основное, если можно так выразиться, место применения. Он используется во многих современных устройствах, например, в смартфонах и планшетах. Кстати, буква G в его названии — первая буква английского слова гравитация (Gravitation). Название датчика логичное, ведь формирование сигнала зависит от гравитационного положения прибора, т.е. его положения относительно поля гравитации земли.

Сначала сенсор использовался для выполнения совсем простых задач, вроде поворота картинки на экране относительно положения аппарата (горизонтального или вертикального). Иначе он именовался акселерометром. Чуть погодя датчик адаптировали к большинству игр, повысив уровень его чувствительности (он стал реагировать на разные углы). Однако g сенсор в регистраторе отличается по алгоритму работы, от тех, которыми оснащены другие устройства.

Сегодня эксплуатируются два вида датчиков: магниторезистивный и пьезоэлектрический. Технологически, G-сенсор — гибридный чип с ограниченным количеством выводов.

Настраивается датчик ускорения / удара по чувствительности и временному интервалу сохраняемой защищенной от перезаписи или стирания записи.

Чтобы отрегулировать чувствительность детектора со встроенным акселерометром надо зайти в меню своего «агрегата», нажать на пункт «G-сенсор», и выставить нужный уровень. Обычно это шкала цифр 1–10 плюс уровень срабатывания 2g, 4g, 6g (есть не во всех авторегистраторах) и 8g. Самый чувствительный из них — второй уровень. Если активировать именно его, регистратор начнет подавать сигналы на перенос записываемого видеоматериала в нестираемую папку «Событие», даже если изменения динамики автодвижения были незначительными, например, из-за:

1. Мелких ям и неровностей на дорожном покрытии.
2. Небольших воздействий на автомобильный кузов.
3. Резкого старта или торможения (но не аварийного).
4. Крутых водительских маневров.

Это чревато слишком быстрым заполнением и внутренней памяти и microSD карточки. Что же касается временных интервалов, то оптимальны вариант (так чтобы в будущем можно было получить полное и объективное отображение произошедшего) является значение в 30 секунд.

Источник: https://adiavto.ru/chto-takoe-g-sensor-v-videoregistratore

Если в видеорегистраторе присутствует G-сенсор, что это значит и как его правильно настроить

Первоначально такие сенсоры использовались для переворота картинки на дисплее в зависимости от положения гаджета (горизонтальное, вертикальное). Иначе они именуются акселерометры. Затем G-сенсоры адаптировали к играм, увеличив чувствительность к поворотам на различные углы. G-сенсор, применяемый в видеорегистраторах, имеет отличный от других устройств алгоритм работы.

Используемый в видеорегистраторе  G-сенсор: что это такое и зачем он нужен

Основное назначение G-сенсора в видеорегистраторе – реагировать на изменение динамики движения автомобиля. Так как автомобиль движется в трехмерном пространстве, то датчик выполнен таким образом, что реагирует на динамику движения в 3D режиме.

Если быть предельно точным, то датчик работает в четырех измерениях (4D), так как одновременно с данными по изменению динамики движения в трех осях, он фиксирует временные данные.

Сигнал, формируемый датчиком, передается микропроцессору управления режимами видеорегистратора и служит для:

• определения и фиксации времени столкновения или других ситуаций резкого изменения динамики движения автомобиля;
• передачи сигналов управления для переноса видеозаписи в «нестираемую» папку памяти регистратора (часто такая папка именуется Sobitie или, как нетрудно догадаться, Событие);
• экстренного включения видеозаписи, если она не активирована в текущем режиме работы видеорегистратора;
• регистрации траектории движения автомобиля (в некоторых дорогих моделях устройств).

Принцип работы и технологическое исполнение G-sensor

В настоящее время используются два основных типа G-датчиков: пьезоэлектрические и магниторезистивные.

Принцип работы пьезоэлектрических датчиков состоит в формировании электродвижущей силы (ЭДС) при изменении геометрических размеров пьезоэлемента. Инерционный элемент (микрошарик определенной массы) расположен на трехмерной пьезоподвеске. Во время ускорения по одной или нескольким осям соответствующие пьезоэлементы формируют электрический сигнал, который после обработки аналого-цифровой схемой передается на выход G-сенсора.

В магнитоэлектрических датчиках в качестве инерционного элемента используется магнит. Регистрацию перемещения осуществляют магниторезистивные датчики, которые при варьировании магнитного поля изменяют сопротивление.

Технологически G-сенсоры исполнены в виде гибридного чипа с небольшим количеством выводов.

Как настроить

К основным характеристикам G-сенсоров относятся их функциональные возможности, а именно:

• регулировки чувствительности датчиков;
• возможность установки временных интервалов сохраняемой «нестираемой» записи.

Регулировка чувствительности датчиков предусмотрена в основном меню видеорегистратора. Она возможна по цифровой шкале либо количеством полосок (обычно в пределах от 1 до 10),  и по уровням срабатывания 2g/4g/6g/8g. Во многих регистраторах уровень 6g отсутствует.

Уровень срабатывания 2g является наиболее чувствительным. Что это означает. регистратор будет давать сигнал на перенос в папку «Событие» даже незначительных изменений динамики движения автомобиля, связанных с:

• попаданием авто в мелкие ямки, неровности дорожного покрытия;
• небольшими воздействиями на кузов автомобиля;
• резким стартом и торможением авто;
• крутыми маневрами.

Если чувствительность G-сенсора будет высокой, в нестираемую память будут записываться ненужные события, она быстро заполнится. Может наступить такой момент, когда для записи момента ДТП просто не хватит памяти: она к тому времени будет захламлена ненужной информацией.

Нестираемую папку также можно очистить, подключив видеорегистратор к компьютеру либо вручную с помощью органов управления на регистраторе, но для этого требуется определенное время.

Установка временных интервалов обычно предусматривает настройки времени нестираемой памяти до и после события 10, 20, 30 и 60 секунд. В большинстве случаев с целью экономии места на носителе достаточно 30-ти секунд для объективного и полного отображения информации о дорожной ситуации в чрезвычайном случае.

Далее перейти к настройкам G-сенсора.

Решение проблемы уменьшения чувствительности G-сенсора при отсутствии регулировок в меню

Некоторые водители в целях экономии (или недостаточной осведомленности) приобретают видеорегистраторы, в которых отсутствуют регулировки чувствительности G-датчиков. Они начинают быстро заполнять неперезаписываемую область памяти  незначительными событиями, в конце концов последующая запись становится невозможной.

В случаях, когда регистратор используется во время движения на неидеальных российских автодорогах, да еще с агрессивным стилем вождения, практически все записи автоматически переносятся в разряд Событий. Нестираемая память может заполниться за пару часов. Что можно в таких случаях предпринять?

Совсем отчаявшиеся владельцы нерегулируемых G-сенсоров применяют кардинальные меры: выпаивают их из платы. Правда, не совсем понятно, зачем тогда нужен видеорегистратор вообще.

Общие рекомендации

Приобретая видеорегистратор, следует проверить возможности функциональных настроек G-сенсора.

При настройке чувствительности сенсора следует руководствоваться состоянием дорожного покрытия в местах предполагаемой эксплуатации автомобиля и стилем вождения.

Необходимо отрегулировать чувствительность G-датчика, чтобы он включал «нестираемый режим» при «щелчке» по корпусу видеорегистратора — это очень пригодится при «разборках» в случае, если автомобиль станет участником ДТП.

Источник: http://vlast16.ru/2017/12/31/esli-v-videoregistratore-prisutstvuet-g-sensor-chto-eto-znachit-i-kak-ego-pravilno-nastroit/

Настройка g сенсора в видеорегистраторе

Настройка видеорегистратора — основная проблема, с которой сталкивается большинство владельцев этого важного автомобильного аксессуара. Учитывая то, что многие сейчас покупают китайский авторегистратор, неудивительно, что подобные вопросы возникают. Конечно, если вы покупаете аксессуар в обычном магазине, вы можете попросить продавца-консультанта, и он поможет вам разобраться со всеми вопросами, а вот если вы заказали девайс по интернету, придется настроить видеорегистратор самостоятельно.

Как настроить видеорегистратор

Как правильно настроить видеорегистратор? После того как вы впервые включите свой девайс, он может повести себя по-разному. Некоторые модели предлагают провести форматирование диска. В том случае, если это про вашу модель, нажимайте на «Да». После этого пункта вы можете переходить к прочим настройкам.

Среди главных из настроек — выбор языка. Китайцы, конечно, по умолчанию поставят или свой язык, или английский, но большинству россиян комфортнее, если аппарат будет говорить на их родном языке. Однако учтите, что не все модели могут грамотно переводить свое наполнение на русский язык, поэтому будьте готовы к неожиданностям.

Следующий важный момент — не забудьте установить время и дату. регистратор нужен в первую очередь для того, чтобы записывать хронику с места происшествия. Будет очень странно, если время на записываемом видео будет датироваться, например, 1920 годом. Озаботьтесь, чтобы на регистраторе была указана верная дата и время. Установить их можно в системных настройках автомобильного видеорегистратора — найти пункт, отвечающий за дату, и поменять его; как правило, он так и называется «Дата и время».

Постоянно проверяйте данные установленного показателя на достоверность — правильные показатели помогут вам в случае необходимости отстоять свою правоту.

Установка качества и разрешения видеозаписи

Настройки видеорегистратора предполагают и такой пункт, как установка нужного качества и разрешения видеозаписи. Многие современные модели позволяют выставить оптимальный режим — качество Full HD, однако для хорошей картинки вам будет достаточно установить качество на уровне 1080p — все необходимые детали можно будет разглядеть и в таком режиме.

Обратите внимание на необходимость настроить экспозицию регистратору. Это в значительной степени влияет на то, насколько светлой или темной будет картинка. Ответ на вопрос, что такое экспозиция, а именно, что такое экспозиция в видеорегистраторе, вы можете найти в интернете. Это — то количество света, который попадает на зеркало записывающего устройства.

Далее настраиваю запись звука. Звук на авторегистраторе записывают часто — это особенно актуально, если происходит разборка с сотрудниками дорожных служб или неадекватными водителями. Записи звука помогают не только увидеть, как происходило происшествие, но и услышать необходимые доводы, которые могут доказать вашу правоту.

Как перевести автомобильный регистратор на заводские настройки

Часто бывает, что авторегистратор перестает отвечать требованиям своего пользователя, «глючит» или ведет себя очень странно, а пользователя начинает мучать вопрос, как настроить видеорегистратор в таком случае. Здесь может помочь либо ремонт, либо сброс до заводских настроек.

Как сбросить автомобильный регистратор на заводские настройки, будет рассмотрено ниже. Это достаточно просто — необходимо найти нужный пункт в системных настройках. Обычно его не прячут глубоко, как раз для тех случаев, чтобы можно было экстренно к нему прибегнуть.

Если вам приходится воспользоваться таким способом, помните, что настройки сбрасываются полностью, и вы получаете абсолютно «чистый» регистратор, на котором не будет никакой информации. Регулировки, которые уже проводились, придется повторить или пересмотреть и установить другие.

Оптимален вариант, при котором сбрасывает настройки тот, кто впоследствии может вернуть их на место, т.е. помнит, что и как он настраивал.

После того как в меню найден нужный пункт, все видеозаписи успешно скачаны и сохранены, можно переходить к дальнейшей работе. Вы нажимаете на «Сброс до заводских настроек», ждете какое-то время (обратите внимание: сброс может занять много времени, приготовьтесь подождать), и, когда настройки сброшены, вы держите в руках практически новенький регистратор.

Источник: https://automotogid.ru/nastrojka-g-sensora-v-videoregistratore/

G-сенсор в видеорегистраторе: что это такое?

G-сенсор — датчик удара в автомобильном регистраторе. Незаменимая вещь в современном мире, когда детали дорожно-транспортного происшествия необходимо фиксировать на камеру. Это помогает воссоздать подробности аварии. Об этом пойдет речь в статье.