Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору?

Установка и подключение камеры заднего вида на автомобиль своими руками

При парковке в стесненных условиях для контроля пространства позади машины используются ультразвуковые датчики или видеокамера, передающая картинку на монитор в салоне автомобиля. Установка камеры заднего вида осуществляется в заводских условиях или в дилерских центрах, но владелец может смонтировать оборудование самостоятельно.

Необходимые инструменты и материалы

В стандартный комплект видеокамер входит базовый набор материалов, используемых при осуществлении монтажных работ. Но оборудование китайского производства комплектуется проводами и клеммами низкого качества, которые рекомендуется заменить. Набор инструментов зависит от конструктивных особенностей, способа установки и коммутации оборудования. Например, существуют видеокамеры, интегрированные в пластиковую рамку для номерного знака (модель Auto Expert VC-204).

Чтобы своими руками смонтировать камеру для вида пространства позади автомашины, потребуются инструмент и материалы:

• аккумуляторная дрель с набором сверл;
• чертежный набор для разметки;
• коммутационные кабели и штекеры;
• метизные изделия для крепления компонентов;
• приспособления для снятия магнитолы, которая используется для вывода изображения на дисплей;
• изоляционная лента или термоусадочная трубка.

Где и как установить

Оборудование необходимо установить на задней части машины (например, на крышке багажника вместо плафона подсветки номерного знака). Допускается размещение оборудования на задней полке в салоне, но в этом случае угол обзора уменьшается (из-за крышки багажного отделения). Если владелец автомашины выбрал хорошее место, то при движении в сырую погоду объектив не забрасывается грязью, а при маневрировании задним ходом обеспечивается обзор пространства по бокам от бампера.

Подготовка места для установки

Перед тем как установить камеру на автомобиль, необходимо подготовить место для монтажа.

Если изделие планируется поместить вместо плафона подсветки номера, то требуется вынуть штатный светильник и доработать полученное отверстие в соответствии с габаритами корпуса видеокамеры.

На некоторых автомобилях (например, на фургонах) оборудование может устанавливаться на верхней части кузова, в котором требуется просверлить отверстия. Кромка обрабатывается специальным составом, предотвращающим образование коррозии.

Монтаж

Чтобы установить камеру заднего вида на автомобиль своими руками, необходимо:

1. Распаковать оборудование и закрепить корпус изделия в прямоугольном отверстии для плафона подсветки. В набор входит уплотнительная прокладка из резины; изделие удерживается в рамке защелками или винтами. При использовании универсальных моделей, выпускаемых в Китае, может потребоваться доработка сопрягаемых поверхностей.
2. Затем устанавливаем жгут кабелей, по которым подается питание, и транслируется видеосигнал. В конструкции оборудования могут использоваться светодиоды для подсветки, шнуры выводятся в салон машины. Жгут закрывается гофрированной трубкой, которую крепим к силовому каркасу и петлям крышки при помощи пластиковых хомутов. Допускается использование штатного гофрированного чехла для защиты кабелей электропитания.
3. Если в конструкции объектива применяется форсунка для подачи омывающей жидкости, то необходимо поставить гибкий шланг для подачи воды. Трубка подключается к системе омывания; очистка объектива производится одновременно с удалением грязи с поверхности заднего стекла.
4. После завершения монтажа необходимо проверить надежность фиксации элементов; соединительный шнур не должен натягиваться или переламываться при закрывании и открывании крышки багажника.

При использовании беспроводной модели монтаж упрощается; владельцу необходимо смонтировать объектив и корректно расположить антенну для передачи видеосигнала к приемнику. Если используется рамка с интегрированной видеокамерой, то крепление осуществляется на штатное место для номерного знака. Кабели прокладываются внутри крышки, а затем выводятся к точкам подачи питания и автомагнитоле.

Как подключить

Чтобы подключение своими руками питание и кабели для передачи сигналов, требуется проанализировать схему коммутации и отключить батарею от бортовой сети автомашины. Не рекомендуется прокладывать шнуры в салоне поверх ковролина, поскольку существует риск повреждения проводки ногами водителя или пассажиров. Для соединения кабелей рекомендуется использовать штекеры или скрутку (скрученные концы изолируются при помощи поливинилхлоридной ленты или усадочной трубки).

Схема

Стандартная схема подключения состоит из нескольких цепей:

• трансляция видеосигнала к магнитоле или отдельному монитору, установленному на панели приборов;
• подача питания к видеокамере в момент включения передачи заднего хода;
• обеспечение работоспособности светодиодов подсветки.

Подключение питания

Перед подсоединением электрических цепей рекомендуется проверить работу видеокамеры, зацепив напрямую кабели питания к прикуривателю или аккумулятору при работающем моторе. Чтобы правильно подключить камеру к бортовой сети, необходимо вывести провод к блоку предохранителей, расположенному под панелью приборов. Для коммутации выбирается вставка, отвечающая за работу ламп индикации заднего хода. Чтобы уменьшить длину проводки, кабели можно подсоединить к фонарю заднего хода.

При использовании на машине парктроника или парковочного ассистента спереди и сзади питание подается от контроллера управления, расположенного в багажном отсеке.

Вне зависимости от способа коммутации шнур заземления крепится к кузову автомашины в багажном отделении (в конструкции автомобилей предусмотрены специальные болты для подачи отрицательного сигнала питания). Светодиоды подсветки коммутируются параллельно основной цепи питания. Постоянная подача питания к видеокамере запрещается, поскольку устройство выходит из строя.

Проводка кабелей в салоне автомобиля

Чтобы самостоятельно провести кабели внутри салона машины, необходимо:

1. Демонтировать пластиковые накладки в дверных проемах, открыв доступ к штатной проводке.
2. Провести кабель от крышки багажника к порогам внутри стоек кузова или под боковыми обшивками багажного отделения.
3. Вывести шнуры к точкам подключения в панели приборов. Головное мультимедийное устройство выдвигается из монтажной шахты; кабели не должны контактировать с органами управления и препятствовать работе климатической установки.

Подключение монитора

Смонтированная камера подключается к отдельному монитору или магнитоле при помощи тюльпанов, которые устанавливаются в предусмотренные конструкцией штекеры. Для питания отдельного экрана необходимо обеспечить подачу питания. Качественно поставленный жидкокристаллический монитор не перекрывает обзор с места водителя и срабатывает при включении передачи заднего хода. При заглушенном моторе и движении передним ходом питание на мониторе отсутствует.

камера заднего вида и монитор оборудованы штекерами, изготовленными из пластика одинакового цвета. Идентичная цветовая маркировка позволяет корректно определить назначение кабелей. После установки и соединения компонентов производится подсоединение аккумулятора к бортовой сети и тестовый запуск системы обзора.

Если используется беспроводная камера, то к монитору подключается приемник сигналов (устройство требует коммутации к бортовой сети). При использовании подобного оборудования следует учитывать задержку между моментом включения заднего хода и появлением картинки на экране. Временной интервал, составляющий 3-4 секунды, необходим для инициализации и сопряжения передающего блока и приемного устройства.

Как отрегулировать

После того как установлена видеокамера и смонтирована проводка, проверьте работоспособность устройства и отрегулируйте положение объектива. Для регулировки может использоваться гибкая металлическая пластина, на которой крепится оборудование. На части видеокамер применяется объектив, который поворачивается относительно корпуса изделия. Дополнительно необходимо настроить головное мультимедийное устройство, которое используется для отображения картинки.

Дальнейшая настройка в автомобиле позволяет изменить разрешение изображения, а также скорректировать яркость и контрастность. На основе полученного изображения владелец автомашины может отрегулировать положение объектива, обеспечивая максимальный захват пространства позади кузова. На магнитолах марки Pioneer возможно зеркальное отображение картинки; для устранения дефекта необходимо изменить полярность сигнала, предупреждающего о включении передачи заднего хода.

Источник: https://AutoTuning.expert/parktronik/ustanovka-kamery-zadnego-vida.html

Установка камеры заднего вида AutoExpert VC-204 на автомобиль Subaru PLEO

Я приветствую всех читателей данного блога и участников клуба экспертов ДНС.

Камеры заднего вида – отличные помощники, ведь с их с помощью парковаться становится очень просто и удобно. Как правило, устанавливают такие камеры либо на бампер автомобиля, либо на рамку номерного знака. Недавно мой товарищ приобрел себе камеру заднего вида AutoExpert VC-204. Преимуществом данной камеры является то, что она поставляется с рамкой номерного знака, а это значительно упрощает ее установку на автотранспортное средство. В данном обзоре пойдет речь об установке данной камеры на автомобиль Subaru PLEO. Желаю всем приятного чтения!

Технические характеристики

Тип – камера универсальная заднего вида;

Модель — AutoExpert VC-204;

Цвет – черный;

Поддерживаемые модели автомобилей – универсальная;

Способ установки – рамка номерного знака;

Тип подключения – проводной;

Отображение парковочных линий – имеется;

Углы обзора – горизонтальные 170 градусов;

Стандарт воспроизведения – NTSC;

Разъемы интерфейсов – RCA;

Зеркальная передача изображения – имеется;

Регулировка наклона камеры – имеется;

Тип матрицы – CMOS;

Изображение – цветное;

Разрешение камеры – 648х488;

ТВ разрешение – 420 линий;

Автоматический баланс белого – имеется;

Минимальный уровень освещенности – 0,6 люкс ;

Питание – от бортовой сети автомобиля;

Напряжение – 9-15В;

Защита от влаги – IP66;

Максимальная рабочая температура — +70;

Минимальная рабочая температура — 20;

Вес – 200 грамм.

Упаковка и комплектация

Поставляется данная камера в небольшой вытянутой картонной упаковке темного цвета. На лицевой стороне имеется изображение данной камеры в автомобильной рамке, а так же крупным шрифтом надпись названия модели. На боковых гранях перечислены технические характеристики устройства.

Комплектация небольшая, но в ней есть все необходимо для подключения камеры.

— Камера;

— Рамка номерного знака;

— Кабель для подключения к видеомонитору (тюльпан-тюльпан);

— Винты для крепления камеры к рамке;

— Документация.

ДИЗАЙН

Дизайн камеры простой до мелочей. Камера располагается в верхней части рамки посередине в специальной нише и зафиксирована с помощью четырех болтов. Данное крепление не позволяет злоумышленникам снять данную камеру. Ведь для того чтобы ее снять им придется сначала открутить регистрационный номер автомобиля, потом номерную рамку, а только потом будет возможно снять камеру.

Размеры рамки стандартны для номерных знаков Российской федерации и Европы – это 550 мм на 143 мм.

Спереди на рамке в зоне камеры находятся два болта, которые отвечают за фиксацию при регулировке камеры. Иными словами, когда вы настроите угол наклона Вам необходимо будет лишь затянуть данные болты.

Хочется отметить один интересный факт. У камеры имеется тонкий кабель, на конце которого находится небольшой разъем, его диаметр всего 6 миллиметров. Данный разъем является «монтажным», так как благодаря небольшому размеру его легко протянуть в салон автомобиля. Соединяется он с помощью специального переходника черного цвета цилиндрической продолговатой формы. К сожалению при установки я про это забыл, и вся коммуникация у меня спрятана в фаре автомобиля, хотя весь пучок проводов можно было спрятать и за панелью внутри салона.

Перейдем к самому интересному разделу — установке и подключению.

УСТАНОВКА

Хочется сразу отметить, что для того или иного автотранспортного средства установка данной универсальной камеры заднего вида индивидуальна. В моем случае камера будет запитана от правого фонаря заднего хода, вся сетевая коммуникация будет проложена внутри салона по правой стороне автомобиля под панелями и плинтусом, а так же заведена под руль и выведена к мультимедийной системе MYSTERY MDD-6280NV, которая служит в качестве монитора.

Первым этапом в данном мероприятии является снятие старого номера и подготовки рамки к установке. В комплекте поставки не предусмотрено болтов и гаек для крепления рамки к бамперу автомобиля, поэтому учтите данный факт и заранее приобретите их.

Когда номер откручен, встает вопрос, как прокладывать кабельную трассу? В моем случае кабель питания от камеры прокладывается с внутренней стороны заднего бампера и выводится под правую фару заднего хода. Кстати, данное место будет являться коммутирующим, так как внутри фары места предостаточно, какого-либо неудобства вы не ощутите.

Для прокладки кабеля необходимо снять правую фару и немного открутить бампер. Для того чтобы снять фару необходимо открутить два болта и вытащить из защелок со сдвигом вверх. Далее разомкнуть кабельное соединение и вычислить плюс и минус, к которым необходимо произвести подключение. Вычислить поможет любой мультиметр.

Просто методом перебора при включённом заднем ходе определяем питание и вычисляем кабель. В данном случае плюсом (питание фонаря заднего хода) является коричневый кабель, а минус общий – это черный кабель.

Когда все вычислено, необходимо подвести кабель. Для этого откручиваем пять болтов у бампера. Три из них находятся спереди, один с низу по середине, а последний с внутренней правой стороны.

Весь бампер нет смысла откручивать, так как доступа будет достаточно для прокладки кабеля. Когда кабель будет заведен, необходимо обратно собрать бампер. Теперь можно производить фиксацию рамки и гос. номера.

Следующим этапом является подключение питания камеры к питанию фонаря заднего хода. Так как уже все вычислено, необходимо зачистить нужный кабель произвести скрутку и подготовится к пайке.

Совсем не обязательно производить пайку, ведь для кого-то это и вовсе не возможно, поэтому для данной фиксации вполне подойдет качественная скрутка и хорошая изоляция. Либо можно воспользоваться с помощью ЗВИ соединения, посадив скрутку под болт и хорошо затянув соединение.

С помощью инструкции к мультимедийной системе MYSTERY MDD-6280NV, выяснилось, что от камеры заднего хода необходимо дополнительно вести питание к данной системе. Для этого я использовал то, что было под рукой – простой электрический ШВВП кабель (задействована будет лишь одна жила), использовать можно и какой-либо другой, применение ШВВП не обязательно.

Чтобы завести данный кабель необходимо сначала разобрать внутреннюю панель автомобиля в багажнике. Когда все произведено, необходимо из салона выводить ШВВП кабель к фаре заднего хода, проходя мимо резиновой прокладки общей электропроводки. Здесь же был кинут и видео кабель (тюльпан-тюльпан), предварительно замотав изолентой место перегиба.

Когда все будет спаяно, необходимо все хорошо заизолировать и собрать лишний кабель, я дополнительно стянул его стяжкой. Теперь можно собирать фонарь заднего хода.

Следующим этапом является разборка панелей внутри салона с правой стороны и прокладка кабельной трассы к мультимедийной системе.

Данное применение чисто индивидуальное, быть может, кто-то захочет протянуть кабель через потолок или с левой стороны, на этом не стоит зацикливаться. Всю коммуникацию я спрятал под плинтусом. А в возможных местах, где присутствует общая электропроводка, я стянул кабель стяжками (это зона под панелью в багажнике и под рулем).

Когда мультимедиа система извлечена, выводим в данное отверстие наш кабель. Зачищаем ШВВП и производим скрутку с оранжевым кабелем данной системы (данное подключение реализуется согласно руководству пользователя данной мультимедийной системы, поэтому при другом экране подключение возможно совершенно по-другому). Произведя скрутку, необходимо пропаять данное соединение, а затем заизолировать.

кабель подключаем к фиолетовому разъему. Я для более надежной фиксации так же заизолировал место соединения. Излишек кабеля необходимо собрать и так же затянуть стяжкой.

Когда вся система собрана, необходимо проверить ее работоспособность. Для этого подаем питание и включаем задний ход. Как видно камера сразу же включается и картинка появляется на экране.

Следующим шагом является сборка панелей и регулировка камеры. Так как система работает, необходимо вернуть все панели на место и зафиксировать мультимедийную систему.

После всего необходимо с помощью отвертки закрутить два болта у рамки камеры предварительно отрегулировав угол наклона. В моем случае камера заняла самый нижний угол наклона.

ТЕСТИРОВАНИЕ

В ходе настройки стало ясно, что необходимо руководствоваться имеющими размеченными линиями, зеленые означают ПРИГОТОВИТЬСЯ, желтая ВНИМАНИЕ, красная ОПАСНОСТЬ. При отстройке наклона камеры мы отрегулировали ее до красного значения так, чтобы при приближении к любому объекту задним ходом, данная линия пересекалась с объектом. Предлагаю посмотреть видео примеры:

Парковка к низкому бордюру

При совмещении с данной красной линией, на самом деле фактической расстояние до объекта составляет приблизительно 15-20 сантиметров. Что вполне достаточно при парковке.

Парковка к стене здания

При парковке к стене здания изначально сопоставили желтую линию со стеной. Однако по факту расстояния составило 30 -35 сантиметров, так что смело можно доезжать до красной линии.

Парковка к близстоящим автомобилям

Парковка к стоящему автотранспорту так же не составила труда.

Что в итоге?

В итоге за 2,500 тысячи рублей вы получаете неплохого помощника для парковки вашего транспортного средства. Очень мне понравилось, что в комплекте имеется специальная рамка для номерных знаков, фиксация камеры сделана надежно, а регулировка не занимает особого труда.

Да и вообще сама установка и подключение у меня заняла порядка двух часов общей работы. Главное – это необходимо иметь какой-либо экран или мультимедийную систему. У моего друга уже была приобретена такая штука, поэтому вопрос в приобретении дополнительного монитора отпал, что очень упростило задачу.

Однако на сегодняшний день выбор таких мониторов достаточно большой и разнообразный, но это совсем другая история…

Плюсы

+ Хорошие углы обзора;

+ Неплохая картинка даже в очень солнечную погоду.

+ Защита от влаги IP66;

+ Удобное крепление + рамка;

Минусы

— Не было болтов для крепления рамки к автомобилю.

В остальном все отлично, для покупки рекомендую!

На этом у меня все, спасибо за внимание!

P.S. Огромную благодарность выражаю Май Артему за предоставленный автомобиль и камеру заднего вида для написания обзора.

Источник: https://club.dns-shop.ru/review/t-2-kompyutery-i-periferiya/12292-ustanovka-kameryi-zadnego-vida-autoexpert-vc-204-na-avtomobil-su/

Распиновка проводов камеры заднего вида авто

камера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
• на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

• Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
• Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
• Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
• Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

инструкция

7— 4,57

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ

Источник: https://2shemi.ru/raspinovka-provodov-kamery-zadnego-vida-avto/

Установка камеры заднего вида своими руками, схема подключения

Камера – разве не отличный способ упростить себе парковку в стесненных местах? Установка камеры заднего вида своими руками не займет у вас много времени. Рассмотрим монтаж зеркала со встроенной камерой, а также схемы подключения выносного устройства к монитору мультимедийной системы.

Варианты установки

Существует несколько способов доукомплектации автомобиля камерой заднего вида (обзор популярных моделей):

• отдельная камера, которая подключается к штатной мультимедийной системе либо самостоятельно установленному экрану;
• комплект камеры с зеркалом заднего вида, на которое при движении назад будет выводиться изображение. Это может быть как отдельно зеркало, так и накладная панель, которая будет крепиться поверх штатного отражателя.

Дополнительное оборудование

Одной из главных проблем является забрасывание объектива грязью и наледью. Даже немногие штатные системы оборудуются такой полезной функцией, как омывание камеры. Если вы устанавливаете аксессуар в крышку багажника автомобиля, в котором есть омыватель заднего стекла, то реализовать очистку очень просто. Вам всего лишь необходим тройник, который будет вживлен в штатную магистраль омывателя перед форсункой заднего стекла. В качестве распылителя можно взять компактную форсунку с любого подходящего авто. Поскольку стекло объектива маленькое, нет смысла использовать веерную форсунку.

Второй полезной функцией является подсветка камеры, которая в некоторых моделях встроена в корпус. Стоит признать, что в большинстве случаев вреда от этой функции гораздо больше, нежели преимуществ. Подсветка засвечивает объектив камеры, в итоге в ночное время качество изображения никак не улучшается. Проблема с засветом может возникнуть, если камера заднего вида будет установлена рядом с подсветкой номера. В таком случае может помочь замена ламп накаливания на светодиоды. Если такой ход не решит проблему, придется мастерить защитный экран.

Электронная составляющая

Внимательно отнеситесь к прокладыванию проводов. Места соединений должны быть качественно заизолированы. Чтобы провода не болтались и не перетирались, обмотайте их тряпчатой изолентой, по возможности закрепите стяжками к штатным жгутам проводов либо зафиксируйте, используя технические отверстия кузовных элементов. В салоне провода можно протягивать как внизу вдоль порогов, так и за обшивкой потолка.

Установка камеры заднего вида своими руками не вызовет трудностей даже у начинающего автолюбителя, но вот к подключению нужно подойти куда более основательно. Рассматривать камеры заднего вида, которые идут в комплекте вместе со специальным зеркалом, не имеет смысла. Вам просто необходимо подключить все по инструкции, которая обязательно прилагается к устройству.

Для нормального функционирования системы используется:

• двухжильный провод для питания камеры;
• двухжильный провод видеосвязи. Для передачи видео на монитор используются провода с RCA разъемами (известные всем «тюльпаны»). Жилы не экранированные, поэтому при необходимости могут быть удлинены либо разрезаны для протягивания в труднодоступных местах. В некоторых вариантах для корректной работы системы из разъема RCA будет выходить дополнительный провод возбуждения.

Провод возбуждения активирует экран магнитолы «плюсовым» током, заставляя систему автоматически переходить в режим трансляции изображения с камеры. Провод возбуждения обязателен не для всех мультимедийных систем, в некоторых устройствах автоматический переход на камеру заднего вида осуществляется по каналу видеосвязи. Если подобная функция магнитолой не предусмотрена либо устройство подключено некорректно, то сменять изображение на экране придется вручную нажатием специальной кнопки.

Способы подключения

Связать камеру заднего вида и монитор в салоне можно беспроводным способом. Для этого потребуется специальный модуль. Питание модуля подключается к лампе заднего хода, а уже с модуля идет к камере. Второй беспроводной модуль подключается к питанию монитора. Недостаток такого способа в помехах, часто препятствующих нормальной передаче изображения. Также такой способ не подходит для магнитол, которым необходим провод возбуждения.

Более подробно рассмотрим классический вариант подключения. Суть приведенной схемы в том, чтобы подключить питание камеры к фонарю заднего хода, напряжение на выводах которого появляется только после включения реверсной передачи.

На этом установку и подключение своими руками для большинства автомобилей можно считать завершенной.

Система контроля неисправности лампа

Что делать, если вы установили камеру заднего вида на свой автомобиль, а она работает, только когда автомобиль заглушен? Во многих современных автомобилях, обычно имеющих немецкие корни, установлена система контроля исправности лампа. ШИМ-контроллер посылает по проводам питания осветительных приборов прямоугольные положительные импульсы, которые помогают обнаружить перегорание фонарей кормовой части автомобиля. Поскольку лампы имеют инерционность, пульсации тока не влияют на их работу. Но вот камера заднего хода при таких помехах будет работать некорректно.

Для предотвращения такого эффекта камеру к фонарю заднего хода необходимо подключить через реле с питанием от прикуривателя (там ток уже будет постоянным). При этом «+» от ламп ЗХ на обмотку реле необходимо подать только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором. «Минус» для питания камеры необходимо взять как можно дальше после «массы» фонарей ЗХ.

Предлагаем посмотреть видео с подробным описанием способа устранения помех, чтобы гарантированно не иметь проблем с картинкой на своем авто.

Источник: https://autolirika.ru/tuning/ustanovka-kamery-zadnego-vida-svoimi-rukami.html

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору — Пожарная безопасность

регистратор с камерой заднего вида — это крайне полезный прибор, который способен фиксировать дорожную ситуацию не только впереди, но и позади автомобиля.

Регистратор-зеркало

Устройства разделяются по своим конструктивным особенностям на несколько групп. Первыми стоит рассмотреть регистраторы, которые устанавливаются на зеркало заднего вида. Некоторые из таких моделей ставятся и вместо зеркала.

Девайсы могут не только фиксировать ситуацию на дорожном полотне, но и полноценно выполнять функцию зеркала.

При этом в зависимости от модели функционал может варьироваться от простой отражающей поверхности до возможности вывода изображения, которое записывает камера заднего вида.

Модельный ряд

Phantom RMS-430 DVR — это зеркало-регистратор с дополнительной камерой, который благодаря своей форме не привлекает лишнего внимания. Распознать в нем устройство видеонаблюдения можно лишь благодаря небольшому объективу, угол обзора которого составляет 140°. Дисплей прибора интегрирован прямо в зеркало заднего вида и занимает его левую часть.

Размер дисплея — 4,3 дюйма, его разрешение составляет 1200х680 точек. Зеркало регистратор с камерой заднего вида Phantom RMS-430 DVR может вести съемку в формате Full HD с разрешением 1920х1080 и частотой 30 кадров/сек. Встроенная система WDR приспосабливается к окружающему окружению и убирает с видеозаписи яркие блики и вспышки.

В случае возникновения ДТП видеозапись автоматически сохраняется в защищенную область памяти в результате срабатывания встроенного G-сенсора. Для записи видео со звуком в прибор встроен микрофон.

У данной модели авторегистратора предусмотрен разъем для подключения выносной дополнительной камеры, которая может обеспечить круговой обзор вокруг транспортного средства.

Stealth DVR-ST 120. Прибор устанавливается на крепление зеркала. Диагональ дисплея составляет 4,3 дюйма, его разрешение 480х272 пикселя. Основная камера может снимать в формате HD с разрешением 1280х720 и частотой 30 кадров/сек. Обзор объектива составляет 120°.

Прибор продается в комплекте с дополнительной выносной камерой, которая устанавливается на заднее стекло автомобиля. Вспомогательная камера имеет возможность вести съемку в разрешении 640х480 пикселей, с частотой 25 кадров/сек. Ее угол обзора составляет 110°.

Имеется функция HDR, а также встроенный G-сенсор.

Cyclon MR-32. При помощи специальных креплений устанавливается поверх зеркала заднего вида. Дисплей имеет диагональ 4,3 дюйма и разрешение 320х240 пикселей. Основная камера способна вести съемку в разрешении 1280х720 пикселей 30 кадров/сек. Угол обзора объектива составляет 120°. Задний видеорегистратор снимает в разрешении 640х480 точек.

Другие конструкции видеорегистраторов

Стоит упомянуть и авторегистратор привычной конструкции, напоминающей небольшой цифровой фотоаппарат. Такие приборы устанавливаются на лобовое стекло транспортного средства при помощи специальных креплений, которые поставляются в комплекте. Дополнительная камера в большинстве таких устройств является выносной и не имеет жесткого крепления с корпусом.

Автомобильный регистратор T659 является бюджетным представителем двухканальных устройств видеонаблюдения. Его технические характеристики не выдающиеся, но и цена прибора довольно невелика.

Устройство работает на безе процессора Novateck 96650. Благодаря ему регистратор поддерживает функцию WDR и может параллельно обрабатывать 2 видеоряда. Формат съемки обеих видеокамер — Full HD.

Прибор имеет собственный аккумулятор, но при необходимости он может питаться от сети автомобиля.

Многие автолюбители не сразу могут разобраться, как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору. У большинства подобных девайсов этот процесс весьма прост и интуитивно понятен, но все же стоит его описать подробнее. На корпусе видеорегистратора имеется специальный разъем, который предназначен для подключения дополнительной задней камеры видеонаблюдения.

Вместе с регистратором в комплекте идет длинный провод. С его помощью следует соединить основной блок с устройством видеонаблюдения, включение которого произойдет автоматически.

В общей сложности подключение камеры заднего вида не должно занять более 5 минут.

Автовидеорегистратор BlackVue DR750S-2CH — это устройство премиум класса, имеющее 2 устройства видеосъемки. Девайс не имеет встроенного дисплея. Как основная, так и дополнительная камера имеют цилиндрическую форму и малые габариты. регистратор на заднее стекло крепится при помощи крепления-липучки.

Камеры способны вести запись в формате Full HD и HD с различной частотой кадров. Профессиональная оптика SONY STARVIS обеспечивает отличное качество изображения даже при плохом освещении.

Авторегистратор имеет встроенный GPS-навигатор с поддержкой карт Навител. Множество дополнительных сенсоров позволяют пользоваться данным регистратором как парктроником. Встроенный модуль Wi-Fi позволяет удаленно подключаться к устройству.

Таким образом можно осуществлять настройку и удаленный просмотр видео.

Источник: https://MoyoAuto.ru/videoregistrator/s-kameroy-zadnego-vida.html

Подключение камеры заднего вида, пошаговая иструкция | CarAudioInfo.ru

Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. В этой статье мы расскажем вам, как подключить камеру заднего вида, а решать уже вам, нужно это или нет.

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это самостоятельно. Но если вы все-таки решили, что установка штатной камеры заднего вида для вас необходима, то воспользуйтесь советами с этой статьи.

Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы сними, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

А дальше могут начаться разборки с хозяином поцарапанной машины, и это может обойтись вам в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода.

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, какую камеру можно выбрать, подойдет ли вам китайский производитель, или же вы предпочтете что-то более солидное. А также обсудим, возможна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

Как выбрать камеру

Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется.

Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество.

Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.

На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке:

• В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. Да и высокая четкость изображения нужна далеко не всегда.
• Следующий момент – чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Поэтому если вы в силу обстоятельств часто используете автомобиль в темное время суток, то на этот момент стоит обратить внимание.
• Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то необходимо обратить внимание на метод монтажа данной конкретной модели.
• Следующий момент – этот угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше брать что-то среднее между этими двумя показателями, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что при ней действительность искажается.
• Подбор монитора, на который камера будет выдавать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто надо будет подумать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле.

Как и где должна устанавливаться

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места в автомобиле для установки видеокамеры более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение.

Источник: https://drakkar11.com/kak-podklyuchit-kameru-zadnego-vida-k-videoregistratoru/

регистратор с задней камерой: особенности двухканальной фиксации данных

Технические средства, которые выполняют функцию записи, обработки и сохранения информации, стали неотъемлемым компонентом любой системы безопасности. В последнее время большое распространение получают электронные средства для ведения видеозаписи происходящих событий в автомобиле и за его пределами.

Для выполнения таких функций автолюбители приобретают видеорегистраторы, которые на сегодняшний день насчитывают достаточное количество типов и видов. Владельцы транспортных средств стараются выбирать модели, имеющие большой угол обзора, для получения полномасштабного изображения происходящих событий на дороге или парковке. Сегодня огромным спросом пользуется видеорегистратор с камерой заднего вида.

Это новейшее электронное средство, которое позволяет контролировать ситуацию, происходящую позади авто.

Регистрирующее устройство с камерой заднего вида является современным автомобильным гаджетом, повышающим уровень безопасности транспортного средства и жизни водителя в ходе движения. Конечно, наблюдать за событиями, происходящими позади машины, можно и с помощью зеркал, однако это менее эффективно, нежели контролировать ситуацию при помощи монитора. Существуют модели регистратора, которые не только выполняют видеофиксацию, но и предоставляют информацию о наиболее безопасном расстоянии для парковки. Предоставление подсказок обеспечит максимальную безопасность водителя при выполнении разворота или движении задним ходом.

Что представляет собой видеорегистратор с задними камерами?

Регистрирующий прибор с видеокамерами заднего вида, как правило, является двухканальным. К устройству можно подключать две камеры, которые работают одновременно. Одна камера устанавливается на лобовом стекле для фиксации ситуации впереди автомобиля и на соседних полосах движения, другая подключается в задней части транспортного средства для контроля над событиями, которые происходят сзади. Изображение, получаемое от камер, транслируется на мониторе и параллельно сохраняется на дисковом или съемном накопителе.

Существуют модели регистратора с камерами заднего вида, к которым посредством специального разъема могут подключаться мобильные устройства (телефон, персональный компьютер, ноутбук, планшет). Описываемый гаджет работает в автономном режиме. От водителя требуется только выполнение первоначальной настройки. В последующем регистратор будет включаться при запуске двигателя автоматически. При глушении двигателя устройство выполняет сохранение отснятой информации, и прибор выключается.

Многие регистрирующие устройства имеют функцию циклической записи, поэтому при  недостатке памяти на носителе, старая информация автоматически будет заменяться новой. съемка с камеры заднего вида может производиться непрерывно либо в определенный период, запрограммированный водителем. Оптимальным показателем для съемки является промежуток времени, составляющий 15-20 секунд.

В чем преимущества использования обзорного видеорегистратора?

Используя регистраторы с видеокамерами заднего вида, в первую очередь создается уровень безопасности здоровья и жизни водителя, а также пассажиров. Применение подобного оборудования имеет ряд преимуществ:

• Получение видеозаписи высокого качества (разрешения);
• Широкий радиус обзора и видеофиксации;
• Возможность настройки устройства индивидуально в соответствии с предпочтениями пользователя;
• Наличие функции расчета безопасного расстояния между движущимися автомобилями;
• Простоту и удобство монтажа;
• Легкость и доступность в эксплуатации устройства;
• Компактность прибора.

На видео – об универсальном зеркале заднего вида:

Устройство видеорегистратора, оснащенного задними камерами

Как уже говорилось, регистрирующее устройство с задней камерой зачастую является двухканальным. В последнее время некоторые водители хотят получать максимальный обзорный угол, т. е. 360º. В таком случае используется четырехканальный регистратор и соответственно четыре видеокамеры. Для получения информации о происходящих событиях с двух сторон автомобиля (спереди и сзади), устанавливается двухканальный регистратор. Один канал подключается к фронтальной камере, которая встроена в модуль регистрирующего устройства, а другой – к задней камере.

Камера заднего вида может быть двух основных типов: выносной и беспроводной.

Конечно, беспроводная камера заднего вида является более удобной в установке и эксплуатации, поскольку отсутствует необходимость в прокладке кабельных линий, что зачастую является достаточно сложным процессом в автомобиле. Задняя видеокамера может устанавливаться в нескольких местах:

• На заднем стекле;
• На заднем бампере;
• Немного выше номерного знака (в месте расположения подсветки).

У каждого из перечисленных видов крепления камеры заднего вида имеются свои преимущества и недостатки. Например, при монтировании видеокамеры на стекле можно получить максимальный обзорный угол. При эксплуатации прибора в холодное время, на стекле может образовываться слой снега, изморози, поэтому устройство практически не передает никакого изображения.

В автомобилях, имеющих функцию подогрева стекла, таких проблем не возникает.

Если видеокамера заднего вида устанавливается на бампере или в районе номерного знака, то основным недостатком является запыленность и загрязнение. В данном случае также снижается качество передаваемого изображения. Соединение камеры с видеорегистратором может выполняться в виде прокладки кабельных линий или посредством радиоволн. Первый способ подключения является наиболее распространенным.

При использовании беспроводных технологий, регистратор с задней камерой должен оснащаться специальным модулем, который будет принимать поступающие сигналы с видеоустройств. Современный рынок предлагает модели со встроенным радиомодулем. Производители такого оборудования поставляют регистраторы, которые можно интегрировать с охранной сигнализацией. При срабатывании сигнализационного комплекса, выполняется автоматическое включение записи обеими камерами. В некоторых устройствах информация на монитор может выводиться в двустороннем режиме. Смена изображения осуществляется в принудительном порядке: путем нажатия кнопки водителем.

На видео – о видеорегистраторе с камерой заднего вида:

Что выбрать автолюбителю: систему «Парктроник» или видеорегистратор с зеркалом?

Наряду с видеорегистраторами, оснащенными задними камерами, достаточное распространение получила парковочная система сигнализации «Парктроник» и зеркала, в которые встроен видеорегистрирующий элемент. Преимуществами использования комплекса «Парктроник» являются:

• Передача информации водителю о происходящих событиях на определенном расстоянии по всей длине бампера;
• Отсутствие чувствительности к изменению погодных условий и температурного режима;
• Способность работы при отсутствии освещения (в полной темноте).

Рекомендуется устанавливать видеорегистрирующие элементы с  задними камерами, поскольку они имеют пространственные датчики, а при нормальных погодных условиях обладают большими функциональными возможностями, нежели линия «Парктроник». Сочетание видеорегистратора с зеркалами предоставляет возможность получить хороший обзор. Водитель будет видеть происходящие события в нескольких плоскостях: по зеркалам и на мониторе регистратора.  Задняя камера является дополнением к стандартным зеркалам. В настоящее время автолюбители отдают предпочтение видеорегистраторам, которые имеют встроенный навигатор.

На видео – обзор многофункционального видеорегистратора:

Использование интегрированного видеорегистратора с функцией навигатора

Навигатор, встроенный в видеорегистрирующее устройство, является удачным техническим решением и позволяет выполнять несколько функций одновременно. С помощью навигатора можно определить нужную траекторию движения, изначально задав необходимые параметры (например, название улицы и номер дома).

Посредством навигатора GPS можно отследить месторасположение автомобиля в случае его угона (при условии подключения сигнализационного комплекса и GPS-модуля к пульту централизованной охраны).

В комплект интегрированного регистратора входят:

• регистратор;
• Зарядное устройство;
• GPS-навигатор;
• Элемент крепления;
• Инструкция по настройке и эксплуатации.

В общем, навигатор обладает следующими параметрами:

• Наличием встроенной памяти и съемного накопителя;
• Записью событий во время навигации;
• Навигатор поддерживает функцию циклической записи;
• Записью аудиоинформации;
• Просмотром видео на GPS;
• Воспроизведением информации на экране;
• Наличием комплекта сетевых карт (как правило, навигатор использует Google-карты);
• Навигатор имеет высокое разрешение;
• Определенной навигационной программой.

Навигатор с видеорегистратором является недешевым прибором, однако можно выбрать модели по довольно приемлемой цене. Наличие навигатора позволяет получать и выводить на дисплей следующие параметры:

• Маршрут;
• Время;
• Скорость;
• Координаты (навигатор с GPS-модулем отображает координаты относительно общепринятой мировой системы, используя спутник).

Навигатор может не только указывать дорогу, но и отображать в незнакомой местности все дорожные знаки и алгоритм движения. В некоторых моделях имеется функция запрета. Водитель может запрограммировать участки дорог, по которым он не хочет перемещаться. В таком случае будет отображаться маршрут следования по другой дороге.

Навигатор включается автоматически после запуска двигателя и выключается при отсутствии зажигания. Используя такой интегрированный комплекс, можно получать сведения о происходящем на парковке.

Источник: https://camafon.ru/videregistratoryi/sovetyi2/s-kameroy-zadnego-vida