Старлайн б6 автозапуск как включить? - Про автосигнализации и автоаксессуары

Содержание

1 Как сигналке Starline B6 Dialog добавить автозапуск, подключив модуль 12-02
2 Starline b6 автозапуск как включить инструкция
3 Как настроить брелок и включить автозапуск на сигнализации Starline B6
4 Сигнализация STARLINE B6: инструкция по эксплуатации и установке, автозапуск, схема подключения, возможные проблемы автосигнализации, отзывы и фото
- 4.1 Twage b6
5 Старлайн б6 автозапуск комбинация кнопок
6 Автозапуск на сигнализации Starline B6: установка и настройка

Как сигналке Starline B6 Dialog добавить автозапуск, подключив модуль 12-02

Не все знают, но сигналку Starline B6 Dialog можно оборудовать автозапуском. Для этого у нее есть сразу два программируемых выхода, первый и второй. К третьему выходу обычно подключают реле турботаймера. Главное, что все опции, включая турботаймер и автозапуск, можно сочетать. Для примера будем подключать к сигналке модуль «Starline 02».

Функции модуля «Starline 02»

Указанный модуль должен получать команду от внешнего устройства. В роли такого устройства выступает сигнализация Starline B6. Процесс автозапуска идет так:

На входе модуля, соединенном с выходом сигналки, появляется потенциал «0 Вольт»;
Через секунду модуль начинает выполнять автозапуск, а потенциал на проводе должен сохраняться;
На третьем шаге почти сразу же потенциал можно снять.

Получается, что удерживать нулевой потенциал требуется больше секунды. В настройках сигналки есть следующие варианты: 1 секунда, 2, 3 и т.д. Выбирать надо именно «2 секунды», тогда модуль будет работать.

Устройство Starline 02-12

Старт двигателя в режиме охраны приводит к срабатыванию датчика удара. В настройках системы есть следующий вариант: выход 1 или 2 включается, а датчик деактивируется. Выбирайте этот вариант, и при эксплуатации проблем не возникнет.

Перечислим назначение проводов, составляющих силовой клеммник модуля:

Красный – питание, шнур подключают к 30-й клемме замка;
Желтый – зажигание, соедините шнур с клеммой 15 (15/1);
Зеленый провод – дублирует собой желтый либо синий шнур, выбор осуществляют «переключателем 3»;
Синий шнур – питание аксессуаров, которое отключается при работе стартера;
Черно-желтый (тонкий) – шнур включают в разрыв провода стартера, соединяя его с клеммой 50;
Черно-желтый (толстый) – выход на стартер.

Все данные были взяты из инструкции. Наверное, приводить схему не требуется. Осталось рассмотреть, как подключать сигнальные шнуры. Их количество равно 8-ми.

Собственно, кабели модуля Starline по назначению не отличаются от тех, что используются в сигналке, если в ней есть автозапуск:

Черный – «масса» процессора (подключать обязательно);
Серо-черный – контрольный провод, соединяемый с выходом таходатчика или с клеммой лампы заряда АКБ;
Оранжево-фиолетовый – вход контроля ручного тормоза или педали тормоза;
Розовый – соедините его с программируемым выходом блока Starline B6 Dialog;
Черно-красный – выход для управления обходчиком иммобилайзера;
Оранжево-серый – вход концевика открытого капота;
Желто-черный – выход «минусовой» полярности, дублирующий провод питания аксессуаров.

Назначение второго провода выбирают «переключателем 2» (см. ниже). Шнур 3 подключают согласно схеме:

Оранжево-фиолетовый шнур, подключение

Для МКП подходит вариант «a», для АКП – второй вариант, то есть «b». Марка диода – 1N4001.

На корпусе модуля установлена пластиковая крышка. Откройте ее, и увидите 6 переключателей:

Выбор времени работы стартера, если контроль автозапуска ведется «по лампе»: OFF – 0,8 секунды, ON – 1,8;
Выбор способа контроля двигателя, то есть назначение «провода 2»: OFF – провод соединен с таходатчиком, ON – с лампой заряда АКБ;
Назначение «зеленого провода»: OFF – дублирование шнура зажигания, ON – питание аксессуаров;
Тип «коробки»: OFF – АКП, ON – МКП;
Время от включения зажигания до срабатывания стартера: OFF – меньше 1 секунды, ON – вариант для «дизелей»;
Сервисный выключатель.

Допустим, тумблер 4 установлен в положение ON и шнур 3 подключен по второму варианту (b). Тогда при выходе из авто задействуют «программную нейтраль»: активируют «ручной тормоз», затем изымают ключ, а мотор при этом работает. Через 30 секунд он выключается, а вообще здесь речь шла об эксплуатации авто с МКП.

Как подключить саму сигнализацию

Суть в том, что сигналка не должна знать о включении зажигания, когда старт двигателя происходит автозапуском. Поэтому в схему добавляют «блокировку зажигания», а желтый контрольный шнур подключают «до точки разрыва»:

Схема подключения сигнализации с автозапуском

Верхнее реле, показанное на схеме, можно заменить встроенным. Главное, что нужно использовать нормально замкнутые контакты (30 и 87А). Такой вариант, согласно инструкции, в настройках задан изначально.

Реле поддержки зажигания может и отсутствовать – оно нужно, чтобы работал турботаймер. Силовой желтый провод, идущий к модулю Starline 02, подключают согласно схеме. Тогда сигналка в любом случае не заблокирует автозапуск.

Чтобы работал турботаймер, нужно не только подключить реле, но и завести контроль тормоза на вход сигнализации. И подключать, согласно инструкции, надо оранжево-фиолетовый шнур. Схемы уже приводились – используйте вариант «a» или «b». Для машин с АКП можно реализовать следующее:

К сигналке контроль тормоза подключают по варианту «a» (как для МКП);
Контрольный шнур модуля «02» соединяют с концевиком педали.

Все блокировки, кроме той, что была показана выше, нужно удалить. Иначе будет работать турботаймер, но не автозапуск. Также не рекомендуется использовать нормально разомкнутые контакты. Удачного монтажа!

Скриншот базовой инструкции

Программирование «от и до»

В ходе эксплуатации надо длительно жать кнопку 3, затем кнопку 1. Так активируют первый программируемый канал. Для второго канала кнопку 1 заменяют второй кнопкой.

Пульты управления Starline B6

В общем, здесь указано, как включается автозапуск. К выходу 1 либо к выходу 2 был подключен управляющий шнур, и он будет получать потенциал «массы». Правда, все выглядит просто, если сигналка уже настроена. Как ее программировать, рассмотрим сейчас.

Настраиваем основной блок

Инструкция по эксплуатации системы, так же как руководство по монтажу содержит одну и ту же таблицу:

Настраиваемые опции сигналки

В ней, как легко понять, собраны настраиваемые опции. Нас интересует опция 14 либо 15, которой придают значение 2. Ну а 16-й опции, если используется турботаймер, присваивают значение 4. Длительность работы турботаймера можно менять – за этот параметр «отвечает» опция 11.

Турботаймер при эксплуатации можно дистанционно включать или отключать. По умолчанию, кстати, он выключен. Менять длительность таким способом нельзя, и от настройки 11-й опции уйти не получится.

Систему Starline B6 Dialog обычно программируют так:

Выключив зажигание, сервисную кнопку Valet жмут 5 раз;
Зажигание включают, и после 5-ти сигналов сирены кнопку жмут 11 раз;
В течение 10-ти секунд нажимают клавишу брелока (см. строку 11 таблицы);
После сигналов сирены кнопку Valet жмут 3 или 4 раза, чтобы перейти к опции 14 или 15;
На брелоке нажимают клавишу 2;
Через 2 секунды нажатие повторяют;
После звуковых сигналов снова жмут кнопку Valet, чтобы перейти к функции 16;
Если используется турботаймер, клавишу 3 нажимают длительно и коротко.

Согласно инструкции, одно длительное нажатие соответствует 3-м секундам. Оно завершается звуковым сигналом, который подает брелок. Как нажимать клавишу длительно, лучше потренироваться при эксплуатации. Желаем успеха.

Индикация, шаги 5 и 6

Продолжаем настраивать модуль

В инструкции к модулю Starline 02 сказано следующее: если контрольный шнур подключен к таходатчику, требуется проводить обучение. В ходе эксплуатации, к тому же, параметры двигателя могут меняться. То есть, проводить обучение надо периодически:

Открыв крышку модуля, переключатель 6 переводят в положение ON;
Нажимают на 2 секунды кнопку START, расположенную под крышкой;
Мотор должен успешно стартовать, а светодиод модуля должен начать мигать;
Не забудьте в завершении перевести выключатель в прежнее положение (OFF).

Допустим, двигатель запустить не удалось или светодиод не мигает. Тогда, как сказано в инструкции, нужно искать другую точку подключения. Или же, можно использовать контроль «по лампе», что менее надежно.

Сигнал с форсунок

Переключатель 2 допускается перевести в положение ON, а контрольный шнур не подключать ни к чему. Тогда сам модуль при эксплуатации будет контролировать напряжение, поступающее на клемму питания. Указанный способ контроля – самый ненадежный из всех.

Как пользоваться брелоком B6

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/starline-b6-dialog

Starline b6 автозапуск как включить инструкция

-у кого есть опыт подобных приобретений у китацев?), заплатить за демонтаж старой сиги и монтаж новой.3.

Возможно, у какой либо сигнализации семейства Старлайн, имеющей автозапуск аналогичные разъемы как и у Starline B6 ?Мысль: установка сигнализации с автозапуском методом замены своего блока Старлайна В6 без автозапуска на блок Старлайна с автозапуском, имеющего одинаковые разъемы и подключение, соответственно к зажиганию.

Вобще сделать, что то подобное реально, чтобы появился автозапуск и дабы избежать расстрат на покупку новой сиги и еёё монтаж?

Я «ноль» в вопросах сигнализаций но как понимаю на блоке сиги с автозапуском по любому должно быть больше проводов ( а значит и разьёмы шире).а значит блок с такими же разьёмами я не смогу подобрать.

Автомобильная сигнализация Starline B6 – первая модель из серии«B», которую отличает диалоговая кодировка сигнала, наличие обратной связи и удобный брелок с жидкокристаллическим экраном

Starline B6: технические характеристики и особенности модели

Сигнализация Старлайн б6 удерживала лидерские позиции на рынке средств автомобильной защиты продолжительное время. Несмотря на то, что сейчас эта система во многом устарела, автолюбители продолжают ее использовать, что говорит не только о надежности, но и о долговечности данного оборудования.

Что предлагает система В6 от Starline?

диалоговый код. Старлайн b6 использует постоянно меняющийся код для передачи сигнала, которые обеспечивает защиту от интеллектуального взлома;
брелок с ж/к дисплеем и прочной антенной;
обратную связь с владельцем. В случае срабатывания системы, водитель получит звуковое оповещение на пульт;
автоматическую проверку связи. Устройство передачи сигнала проверяет канал связи каждые 5 минут;
блокировка при работающем двигателе;
индивидуальный код снятия с охраны;
возможность использования радиореле для блокировки мотора
мониторинг при помощи GSM и GPS технологий (опционно);
режим турботаймера и многое другое.

Набор функций Старлайн В6 позволяет использовать его в качестве автомобильного охранного комплекса любой сложности.

Стоимость комплекта Starline B6

Комплект автосигнализации Старлайн В6 состоит из:

центрального блока-процессора;
брелока с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем;
брелока без обратной связи и дисплея;
чехла для основного брелока;
датчика удара;
приемопередатчика;
светового индикатора на лобовое текло;
концевика капота;
клавиши Валет;
проводов для монтажа системы со штекерами;
инструкции по эксплуатации и руководство по самостоятельной установке системы.

В настоящее время сигнализация производителем не выпускается. Последняя ее стоимость составляла около 83 долларов.

Основные достоинства сигнализации B6 и ее недостатки

Достоинства	Недостатки
Большой радиус приема – до 600 метров.	Большой брелок с антенной. Достаточно громоздкий пульт не всегда удобен в использовании.
Двухсторонняя связь. Оповещение о нарушении одной или нескольких зон приходит на брелок.	Отсутствие автозапуска двигателя. Современные модели сигнализаций имеют в своем арсенале дистанционный подогрев двигателя, что очень удобно в мороз или жару.
Диалоговый код защиты, построенный на принципе «прыгающих частот» и защищающий от всех известных видов кодграбберов.	Возможные помехи в условиях большого города. При значительном скоплении машин, например на большой парковке, сигнал Starline b6 может теряться.
Совместимость со всеми типами двигателей. Универсальность сигнализации позволяет устанавливать ее на машины из современного модельного ряда и более старые модификации.	Отсутствие подключение по CAN-шине. Сигнализация B6 не предусмотрена для подключения к новым автомобилям посредством интеграции через цифровую шину.

Какие неисправности наиболее характерны для B6? Как устранить их самостоятельно

1. Не работает пейджер.
Причиной неисправности может стать попадание внутрь влаги. Устройство необходимо разобрать и просушить. Использовать для этого фен или горячую батарею отопления не рекомендуется. После высыхания брелок чистят ватой, смоченной в спиртовом растворе, и собирают обратно.

2. Сигнализация работает со сбоями.
Некорректная работа может быть обусловлена повреждением электросетей. Старые провода истираются и теряют изоляционный слой. Чтоб найти поврежденное место, необходимо воспользоваться тестером. Большой разъем центрального блока отключается и каждый провод «прозванивается» прибором. Неработающие элементы следует заменить. Произвести такой ремонт Starline b6 можно как самостоятельно, так и с помощью профессионального электрика.

Источник: https://chevroletcars.ru/info/starline-b6-avtozapusk-kak-vkljuchit-instrukcija/

Как настроить брелок и включить автозапуск на сигнализации Starline B6

Автомобильная охранная система Starline B6, укомплектованная брелоком с 2-сторонним каналом связи, относится к категории бюджетного оборудования, снятого с производства. Конструкция изделия рассчитана на монтаж на автомобили, оснащенные механической или автоматической трансмиссией. Сигналка поддерживает установку дополнительных датчиков и блока связи стандарта GSM.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Старлайн B6:

частота трансляции сигналов управления — 433,92 МГц;
радиус действия пульта с дисплеем — до 1200 м (прием сигналов);
тип используемого сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
потребляемый ток — до 20 мА (в дежурном режиме);
допустимые токи в коммутируемых цепях — 0,3-30 А;
рабочее напряжение — от 9 до 18 В (постоянный ток).

Комплектация

Сигнализация Старлайн В6 поставлялась заказчикам в составе комплекта, включавшего элементы:

головной блок;
брелок, оборудованный дисплеем и поддерживающий обратную связь;
пульт управления с 1-сторонним каналом связи;
приемник и передатчик сигналов, оборудованный антенной;
кнопку вызова водителя;
сенсор для измерения температуры в салоне;
датчик измерения силы удара;
сервисную клавишу;
коммутационные кабели и набор технической документации.

Функции

Функции автосигнализации Starline B6:

активация сигналов тревоги при срабатывании (световых и звуковых);
передача сообщения на брелок с указанием сработавшей зоны;
поддержка режима иммобилайзера;
встроенный турботаймер;
поддержка 2-этапного отпирания дверей;
память блокировки двигателя при отключении питания;
проверка работоспособности датчиков с автоматическим отключением неисправных устройств;
поддержка охраны машины с включенным силовым агрегатом;
совместная работа со штатным блоком центрального замка;
вызов владельца (подачей сигнала на брелок);
поиск автомобиля на парковке;
поддержка внешнего блока GSM.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобильной охранной системы B6:

предусмотрены дополнительные каналы;
имеется блок 2-сторонней связи;
большое количество вспомогательных функций;
предусмотрен модуль автозапуска.

Недостатки сигнализации, отмеченные владельцами:

хлипкая конструкция клавиш и печатной платы брелока (стоимость запасного пульта к B 6 в Москве составляет до 3 тыс. руб.);
не корректное отображение уровня заряда батарейки на дисплее;
инструкция по настройке содержит ошибки;
отсутствуют запасные части из-за прекращения выпуска;
ложные срабатывания и быстрый разряд батареек в пультах.

Как установить

Приложенная к сигнализации Старлайн Б6 инструкция по установке содержит рекомендации по размещению компонентов комплекса:

Головной блок монтируется в глубине панели приборов, что позволит сократить длину коммутационных проводов. Узел крепится при помощи винтов или пластиковыми хомутами.
Антенный блок располагается на верхней части лобового стекла вне зоны, покрытой металлизированным слоем, и на расстоянии 50 мм от кромки панели крыши. Внутри блока размещен температурный датчик, для обеспечения корректности показаний узел размещается в зоне, не подверженной нагреву солнечными лучами.
Сенсор удара, оборудованный регулятором чувствительности, устанавливается внутри салона машины. Клавиша программирования выводится в скрытое место, пользователь должен иметь беспрепятственный доступ к элементу. Контрольный диод размещается на панели приборов, допускается установить лампочку на обшивке стойки или карте двери водителя.
Сирена монтируется под капотом на моторном щите, рупор располагается вниз. Температурный сенсор, отвечающий за автоматический запуск двигателя, размещается на блоке или головке цилиндров.
Разместить концевые переключатели под крышками капота и багажника, а затем отрегулировать положение контактных элементов. Смонтировать дополнительные реле, предназначенные для блокировки работы двигателя (устанавливаются по желанию владельца машины).
Проложить кабели и установить колодки соединительных жгутов в соответствии со схемой подключения.

Инструкция по эксплуатации

В набор охранной системы Старлайн включена инструкция пользователя на русском языке. Документация содержит описание технических характеристики оборудования, приведены функциональные возможности и рекомендации по управлению оборудованием. Отдельный раздел посвящен программированию новых брелоков и записи кодов радиореле (опция). Руководство содержит советы по монтажу и подключению устройств.

Как включить

Для включения режима охраны используются клавиши, смонтированные на брелоках. В зависимости от алгоритма воздействия на кнопки комплекс включается с подачей звукового сигнала или с индикацией лампами аварийной сигнализации автомобиля. На дисплее пульта с 2-сторонним каналом связи отображается индикатор, подтверждающий активность охранной системы. Поврежденные элементы автоматически обходятся головным блоком, на экране показывается отключенный от охраны участок с одновременной подачей звукового и светового сигнала.

Отключение охраны производится повторным нажатием на кнопки. Если поврежден или утерян брелок от Starline Twage B6, то включить комплекс возможно 3-кратным нажатием на кнопку настройки. Процедура производится на протяжении 20 секунд после отпирания двери машины ключом и последующего включения цепи зажигания. После воздействия на кнопку требуется вынуть ключ из замка, при удачном отключении будет подан двойной сигнал сиреной. Также возможно отключение комплекса персональным кодом, который предварительно вносится в память.

Как настроить

Программирование рабочих параметров производится при помощи кнопок, расположенных на пульте управления. Для входа в меню настройки требуется 5 раз нажать на кнопку сервиса, а затем включить систему зажигания. Пользователь приступает к внесению корректировок после подачи 5-кратного сигнала сиреной. Переход между подразделами меню осуществляется нажатием на кнопку настройки, алгоритм программирования приведен в инструкции по эксплуатации. При ошибочной настройке возможен сброс до заводских параметров.

Перед тем как использовать оборудование для автоматического пуска силового агрегата, пользователь может настроить брелок сигнализации Starline B6. Пульт оснащен встроенными часами, которые программируются кнопками, расположенными на корпусе. Дополнительно включается будильник или таймер обратного отсчета. Дополнительные регулировки не предусмотрены, брелок без дисплея не предусматривает настройки рабочих параметров.

Вам также может понравиться

Источник: https://AutoTuning.expert/avtosignalizatsiya/starline-b6.html

Сигнализация STARLINE B6: инструкция по эксплуатации и установке, автозапуск, схема подключения, возможные проблемы автосигнализации, отзывы и фото

блок управления сигнализацией старлайн b6 требует замены. нарисовались варианты: 1.поменять блок управления и наслаждаться дальше работой этой морально устаревшей модели без автозапуска. 2.купить новую сигу с автозапуском (на али 3800р.-у кого есть опыт подобных приобретений у китацев?), заплатить за демонтаж старой сиги и монтаж новой. 3.

Возможно, у какой либо сигнализации семейства Старлайн, имеющей автозапуск аналогичные разъемы как и у Starline B6 ? Мысль: установка сигнализации с автозапуском методом замены своего блока Старлайна В6 без автозапуска на блок Старлайна с автозапуском, имеющего одинаковые разъемы и подключение, соответственно к зажиганию.

Twage b6

Страница 2

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации сигнализации

Компоненты, входящие в комплект сигнализации …………………………………… 3

Технические характеристики сигнализации …………………………………………….. 3

Возможности сигнализации …………………………………………………………………… 4

Брелки управления сигнализацией ………………………………………………………… 6

Включение / выключение режимов работы сигнализации

с использованием курсорного способа ………………………………………………… 13

Управление сигнализацией ………………………………………………………………….. 14

Самодиагностика при включении / выключении режима охраны …………….. 22

Охранные функции сигнализации ………………………………………………………… 23

Противоугонные функции сигнализации ……………………………………………….. 25

Сервисные функции сигнализации ……………………………………………………….. 28

Персональный код экстренного отключения …………………………………………. 36

Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя …………………….. 37

Запись кодов брелков ………………………………………………………………………… 38

Светодиодная индикация состояния сигнализации ………………………………… 38

Программирование охранных и сервисных функций сигнализации …………. 39

Инструкция по установке сигнализации

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов ………………………… 44

Рекомендации по прокладке и подключению проводов …………………………. 45

Источник: https://RoomAvto.ru/novosti/starline-b6-ustanovka-avtozapuska.html

Старлайн б6 автозапуск комбинация кнопок

Инструкция по эксплуатации

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное

нажатие)• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2
• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное

нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное

нажатие)• Отключение / включение доп.датчика по уровням (двойное нажатие)• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3
• Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля

(одинарное нажатие)• Включение режима «поиск» (двойное нажатие)• Активизация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)

• Активизация курсорного выбора следующих функций: режим антиограбления,

режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной

охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое

включение режима охраны, режим иммобилизатора (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, показаний будильника, и

таймера.
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника» (длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном

зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Автозапуск на сигнализации Starline B6: установка и настройка

Свойства автосигнализации Starline Dialog Twage B6:

отправка и прием импульсов между центральным блоком и передатчиком осуществляется на частоте 433,92 МГц;
диапазон функционирования пульта при передаче команд составляет 600 метров;
радиус работы пульта в режиме получения сигналов на пульт защитной системы равен 1200 метрам;
если брелок не имеет функции обратной связи, его диапазон функционирования составит не более 15 метров;
контроллер чувствительности относится к категории пьезоэлектрических устройств;
температурный диапазон, в котором сигналка с автозапуском может функционировать без сбоев, составляет от -40 до +85 градусов;
величина напряжения бортовой сети машины, в которую ставится комплекс Старлайн, составляет от 9 до 18 вольт;
система при активированном режиме охраны будет потреблять не более 20 мА тока;
максимальная величина потребляемого тока на выходе сирены составляет 2 ампера;
питание главного пейджера с дисплеем осуществляется от батареек на 1,5 вольт, при этом должны использоваться компоненты питания типа ААА;
что касается запасного пейджера, то в этом случае питание осуществляется от элементов типа CR2032 на 3 вольта.

При использовании этой сигнализации для автомобиля потребителю полезно будет узнать о зонах охраны комплекса:

Силовой агрегат. Двигатель защищается от незаконного запуска посредством использования специального реле, которое может быть цифровым.
Дверные замки, замок багажника и моторного отсека. Эти компоненты кузова защищаются от открывания посредством специальных выключателей.
Рычаг стояночного тормоза защищается системой от выключения с помощью кнопочного переключателя.
Кузов машины, окна и двери защищены от физических воздействий, в том числе ударов и толчков. Защита осуществляется благодаря работе двухуровневого контроллера чувствительности.
Система зажигания защищается от активации посредством использования специального входа контроля напряжения на замочном устройстве.

Опции модуля запуска Starline

Сам по себе модуль должен управляться посредством стороннего устройства. В данном случае в его роли выступает Starline B6. По сути, автозапуск осуществляется с помощью следующего алгоритма:

В начальной части модуля, которая соединяется с выходом сигнализации, появляется потенциал количеством в 0 V;
При сохранении уровня потенциала неизменным спустя 1 секунду модуль осуществляет автозапуск автомобиля;
После первых действий потенциал можно ликвидировать.

Таким образом, удерживание нулевого потенциала модуля требуется на протяжении одной секунды. В опциях сигналки стоит выбрать вариант удержания «2 секунды», благодаря такому временному интервалу модуль будет осуществлять работу.

В инструкции к сигнализации имеет место перечень проводов, перечислив которые, можно понять принцип работы модуля.

Жёлтый провод отвечает за функцию зажигания автомобиля, его необходимо соединить с клеммой 15;
Синий выполняет функцию обеспечения питанием аксессуаров, которые автоматически выключаются на момент начала работы стартера;
Провод зелёного цвета существует с целью дублирования функций синего или жёлтого шнуров, выбрать назначение можно с помощью переключателя-3;
Красный провод осуществляет функцию питания, его необходимо подсоединить к 30-й клемме замка;
Чёрно-жёлтый шнур (тонкий) соединяется с клеммой 50, сам по себе провод включается в разрыв провода стартера;
И провод чёрно-жёлтого цвета (толстый) обеспечивает выход на сам стартер.

Подключение сигнальных проводов

По принадлежности сигнальные шнуры ничуть не отличаются от тех, что используются в сигнализации, оснащённой функцией автозапуска.

Чёрный шнур отвечает за «массу» процессора. Его подключение является обязательным;
Провод оранжево-фиолетового цвета обеспечивает контроль над тормозной системой автомобиля (ручной тормоз, либо педаль тормоза);
Функция чёрно-красный шнура заключается в обеспечении обходчика иммобилайзера;
Серо-чёрный провод является контрольным шнуром. Он соединяется либо с выходом тахометра, либо с клеммой лампы АКБ;
Розовой шнур необходимо соединить с программируемым выходом блока StarlineB6;
Серо-оранжевый – подсоединяется к крышке капота;
Жёлто-чёрный шнур отвечает за выход (-) полярности. Обеспечивает дублирование провода, питающего аксессуары.

Функции дополнительного шнура активируются посредством «переключателя-2» (далее). Провод 3 подключается в соответствии со схемой:

Для АКП предпочтительнее использовать вариант «А», для МКП – «Б».

Корпус модуля оснащён специальной крышкой. Под ней расположено 6 переключателей.

Отвечает за время работы стартера. С его помощью можно установить временной промежуток, ориентируясь на «лампу» контроля автозапуска. Если она выключена, то временной интервал установлен на значении 0.8 с., если включена – 1.8;
С его помощью можно выбрать способ контроля работы двигателя (назначение «провода-2»). Если выключен – провод соединён с тахометром, включён – шнур в контакте с лампой заряда АКБ;
Регулирует зелёный провод. Положение ON – осуществляется питание аксессуаров, OFF – дублирование функций шнура зажигания;
Выставляется в зависимости от установленной КП (выкл. – АКП, вкл. – МКП);
Регулирует время, которое проходит с момента включения зажигания и до начала работы стартера (выкл. – менее 1 секунды, вариант вкл. Подходит для дизельных двигателей);
Сервисный выключатель.

(К примеру, если переключатель 4 находится в положении «вкл.», а провод №3 подключён согласно варианту B, то при покидании автомобиля срабатывает «программная нейтраль».Её суть заключается в том, что при активации ручного тормоза и изъятии ключа из скважины, двигатель выключается спустя 30 секунд – к вопросу об изобилии возможных вариантов настройки модуля).

Подключение сигнализации

Необходимо «обмануть» сигнализацию с целью того, чтобы она не узнала о том, что зажигание включается посредством автозапуска. С этой целью схема оснащается «блокировкой зажигания», а провод жёлтого цвета обрывается в точке разрыва:

Согласно схеме, верхнее реле вполне можно заменить встроенным. Для осуществления этих целей необходимо использовать контакты с достаточным уровнем замыкания (30А и 87А).

Для беспроблемной работы турботаймера недостаточно подключения одного лишь реле. Важно интегрировать контроль над тормозной системой автомобиля со входом сигнализации. Подключение необходимо осуществить с помощью провода оранжево-фиолетового цвета согласно вышеприведённым схемам.

Если на автомобиле установлена АКП, то можно присоединить контроль тормоза к сигнализации так, как указано в варианте для МКП, а контрольный провод модуля-2 соединить с конечной частью педали.

Важно, чтобы все блокировки (за исключением вышеописанной) были удалены. В противном случае сработает не функция автозапуска, а турботаймер. Не стоит использовать разомкнутые контакты при монтаже согласно схеме.

Некоторые функции брелока

Брелок используется автолюбителями с целью включения функции сигнализации на автомобиле, а также для активации функции автозапуска.

На боковой стороне брелока расположено 3 кнопки, комбинируя использование которых, автолюбителю будут доступны многие функции.

При коротком нажатии на первую кнопку автомобиль издаёт звуковой сигнал, активируется сигнализация;
Одиночное нажатие на вторую кнопку отключает сигнализацию автомобиля;
Бесшумная активация сигнализации осуществляется посредством одного долгого и одного краткого нажатия на кнопку 1;
Бесшумное снятие осуществляется путём тех же манипуляций с кнопкой 2;
Автозапуск автомобиля осуществляется с помощью одного длинного нажатия на кнопку 1 и одного короткого на кнопку 3;
Повторив тот же алгоритм действий, время автозапуска автомобиля можно продлить на 5 минут;
Глушение двигателя осуществляется с помощью одного длинного нажатия на кнопку 2 и одного короткого на кнопку 3;
Зажав кнопку 3 в течение нескольких секунд, можно узнать, какая температура в салоне. 2 быстрых нажатия на кнопку 3 покажут на дисплее брелока температуру двигателя;
Открывание багажника осуществляется путём долгого нажатия на кнопку 3 и короткого на кнопку 1;
Однако самое главное – это запуск по таймеру. Как его осуществить – читайте ниже!

Нюансы программирования

Для активации первого канала необходимо на некоторое время зажать сначала кнопку №1, а затем №3. Для использования второго канала кнопка №1 заменяется кнопкой №2.

На этой схеме отчётливо указан алгоритм включения автозапуска. С любым из двух выходов может быть интегрирован управляющий провод, по которому будет получена потенциальная «масса». Однако, несмотря на внешнюю простоту схемы, мы подробно рассмотрим нюансы программирования системы.

Настройка основного блока

В инструкции по эксплуатации, равно как и в руководстве по монтажу, приводится эта таблица:

В ней собраны все опции, которые только могут быть настроены. В конкретном случае для нас представляет интерес опции 14-15. К слову,
функция, отвечающая за длительность работы турботаймера, расположена под номером 11. Поскольку по умолчанию турботаймер выключен, необходимо настроить данную опцию во избежание негативных последствий.

Как правило, производители программируют систему Старлайн B6 автозапуск следующим образом:

После выключения зажигания кнопку Valet необходимо нажать 5 раз;
Выключив зажигание, должно прозвучать 5 сигналов сирены. После этого кнопку необходимо нажать 11 раз;
Согласно 11 строке таблицы, клавишу брелока необходимо нажать в течение 10 секунд;
Для перехода к опциям 14-15 необходимо нажать кнопку Valet3-4 раза после того, как прозвучат сигналы сирены;
Затем нажимается клавиша 2;
После этого, спустя пару секунд, нажатие повторяется;
Прозвучат звуковые сигналы, по прошествии которых снова нажимается Valet. С помощью этих действий осуществляется переход к функции 16;
В случае использования турботаймера клавиша 3 нажимается сначала долго, а затем коротко.
В инструкции специалисты указали, что длительность долгого нажатия составляет около 3 секунд, по истечении которых брелоком подаётся звуковой сигнал. Не будет лишним потренироваться в нажатии кнопок на брелоке перед тем, как осуществлять вышеописанные манипуляции с целью включения сигнализации на StarlineB6 функции автозапуска.

Дальнейшая настройка модуля

В инструкции сообщается, что при подключении контрольного провода к таходатчику, необходимо «приучить» систему к выполнению своих функций для успешного осуществления системой Старлайн B6 функции «автозапуск». Делается это следующим образом:

После открытия крышки модуля, необходимо активировать 6й переключатель;
Затем на 2 секунды нужно зажать кнопку START (она расположена под крышкой);
После этого двигатель должен запуститься, а светодиод модуля должен начать мигать;
В завершении важно не забыть отключить переключатель.

Если все пункты инструкции успешно выполнены, а двигатель не запустился, то стоит найти иную точку подключения. С тем же уровнем надёжности можно задействовать контроль «по лампе».

Активация турботаймера

Согласно инструкции необходимо выполнить следующий перечень действий:

Активировать ручной тормоз. В это время в светодиодный индикатор, расположенный на автомобиле загорится, а габаритные огни вспыхнут один раз. Брелок издаст мелодичный сигнал, а затем на экране будет отображаться иконка r01, r02, r03 или r04;
В течение последующих 30 секунд необходимо извлечь ключ из замка зажигания, покинуть салон и закрыть двери;
Затем стоит нажать клавишу №1 и защитная система автомобиля будет активирована. Автомобиль издаст один звуковой сигнал, габариты снова вспыхнут. Отключится охрана зоны зажигания, датчик удара и дополнительный датчик. Если замки дверей автомобиля подключены к сигнализации, они будут заблокированы. В это время из брелока прозвучит короткий сигнал, а на экране отобразятся иконки, которые будут символизировать то, что двигатель работает и сигнализация активирована.

Однако всё вышеизложенное не будет иметь никакого смысла, если на брелоке не будет активирована функция Turbo.

Для этого необходимо:

Зажать кнопку №3 и удерживать её до того, как прозвучит второй мелодичный сигнал;
С помощью ряда коротких нажатий можно выбрать нужный символ на дисплее;
Затем нужно нажать клавишу №1.

Мы искренне надеемся, что эта статья помогла вам найти ответы на все интересующие вас вопросы касательно включения функции «автозапуск» на Старлайн Б6.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

Абсолютно легально (статья 12.2);
Скрывает от фото-видеофиксации;
Подходит для всех автомобилей;
Работает через разъем прикуривателя;
Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать подробности

Источник: https://AlarmSpec.ru/signalizacii/starline/avtozapusk-na-signalizacii-starline-b6.html