Томагавк 9010 сброс на заводские настройки

Томагавк 9010: сброс на заводские настройки сигнализации, видео установки

28.03.2019 6 948 Сигнализации
Иван

Если брелок автосигнализации утерян или сломан, то возможность экстренного отключения или перезагрузки системы дает шанс попасть в автомобиль. Чтобы отключить сигнализацию Tomahawk 9010 без брелка или с ним, нужно применить один из предложенных способов.

[ Скрыть]

Как сбросить настройки и устранить неисправности на сигнализации Томагавк 9010?

Самые частые неисправности и их устранение
В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.

К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:

• вышедшая из строя батарейка;
• нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
• отсутствие условий для передачи волны;
• износ самой охранной системы;
• нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.

На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.

Батарейка вышла из строя

Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.

Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.

Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.

Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:

1. Открыть крышку брелка.
2. Извлечь старую батарейку.
3. Нажать кнопку открытия багажника.
4. Вставить новую батарейку.
5. Закрыть крышку брелка.
6. Нажать кнопку открытия багажника.

Нажмите кнопку открытого багажника Вставьте новый элемент питания

Нахождение в зоне радиопомех

Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.

В этом случае попробуйте ряд действий:

• поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
• нажмите кнопку Override;
• эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.

Нет условий для передачи волны

Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.

Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.

Износ охранной системы

Со временем охранная система изнашивается — появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.

Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:

1. Включите зажигание, не заводя двигатель.
2. Зажмите комбинацию кнопок «открытие багажника», «включение тихой охраны» и «override». Система выдаст 5 звуковых сигналов.
3. Отпустите зажатые кнопки.
4. Снова зажмите кнопки «открытие багажника» и «включение тихой охраны». Поворотные огни несколько раз мигнут. Система автоматически запрограммирует новый брелок.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.

Очередность действий для аварийного отключения:

1. Открыть автомобиль ключом.
2. Произвести запуск зажигания.
3. Нажать кнопку Override 4 раза.
4. Выключить зажигание.

За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.

Инструкция, как сбросить настройки на заводские

Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:

1. Включить зажигание.
2. Нажать кнопку Override 10 раз.
3. Выключить зажигание (подтверждение — 10 звуков сирены).
4. Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение — 1 звук сирены).
5. Нажать кнопку с изображением замочков на брелке.
6. Включить зажигание. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Все манипуляции следует производить без задержек.

Сброс настроек Томагавк 9010 на заводские не рекомендуется делать самостоятельно, для этого лучше обратиться к квалифицированным специалистам.

Программирование брелков

В системе «Томагавк 9010» можно зарегистрировать до четырех брелков. При программировании новых брелков данные о старых брелках будут стерты. Поэтому в рамках каждого сеанса программирования пользователю придется прописывать все действующие брелки.

Чтобы прописать новый брелок в системе, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• надавить на кнопку Override и удерживать ее;
• после того, как прозвучат четыре трели сирены, отпустить кнопку Override;
• надавить и удерживать кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» на пейджере до тех пор, пока не раздастся один звуковой сигнал;
• последнее действие повторить с остальными брелками (после прописки первого брелка прозвучит один звуковой сигнал, после прописки второго – два сигнала, после третьего – три, после четвертого – четыре).

Новые брелки зарегистрированы. Через 6 секунд после окончания прописки система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Интервал между регистрацией брелоков не должен превышать 6 с. В противном случае сигнализация выйдет из режима программирования.

Для чего это делается

Сигнализация Томагавк характеризуется, как надёжная противоугонная система. Но иногда и она может давать сбои в связи с коротким замыканием или обрывом электрической цепи. Tomahawk самостоятельно выходит из режима охраны и ставится на него. Самопроизвольно включается сирена, изменяется время автозапуска. При появлении таких проблем нужно обнулить основные параметры и вернуть стандартные установки. Это крайний шаг в решении проблем с сигнализацией, ведь нужно будет заново программировать все функции охранной системы.

Выполняемые функции

Сигнализация Томагавк обладает следующими фишками:

Источник: https://prometey96.ru/tyuning/kak-perezagruzit-signalizaciyu-tomagavk.html

Аварийное снятие с охраны Томагавк 9010: отключение сигнализации без брелка

28.03.2019 6 948 Сигнализации
Иван

Если брелок автосигнализации утерян или сломан, то возможность экстренного отключения или перезагрузки системы дает шанс попасть в автомобиль. Чтобы отключить сигнализацию Tomahawk 9010 без брелка или с ним, нужно применить один из предложенных способов.

[ Скрыть]

Не запускается двигатель с сигнализацией Tomahawk

Так, почему же противоугонная система Томагавк не даёт завести транспортное средство.

1. Повреждение электропроводки. Осмотрите провода, клеммы. Самостоятельно проведите ремонт либо обратитесь к автоэлектрику.
2. Поломка обходчика иммобилайзера охранной системы с автозапуском. Направляйтесь в сервисный центр.
3. Выход из строя реле, которое блокирует запуск стартера. Замените старое реле новым, проверьте работоспособность сигнализации.
4. Сбои блока управления. Обратитесь к специалистам.
5. Малый заряд батареи брелка. Поменяйте батарейки и проверьте работу противоугонной системы.

В каких случаях требуется отключение сигнализации?

Аварийное отключение, перезагрузку сигналки или полное ее отключение проводят столкнувшись с невозможностью попасть в автомобиль. Машина не заводится или не реагирует на команды владельца из-за сбоя в работе брелка или неисправности самой системы сигнализации.

Основные ситуации, которые могут привести к сбоям в работе системы охраны:

1. Наличие большого количества радиопомех. Данная ситуация типична городам и шумным мегаполисам. Радиосигналы, посылаемые большим количеством мобильных телефонов, беспроводными сетями Wi-Fi и наличие большого количества радиоэлектроники негативно сказывается на работе устройства.
2. Сбой в работе системы блокировки. Это довольно редкий вид поломки, но нельзя его исключать. Выход из строя узла блокировки может быть спровоцирован механическим ударом, севшей батареей, попаданием влаги на электросхемы, коротким замыканием на плате.

Особенности тихого отключения

Многие пользователи при необходимости аварийного выключения устройства не хотят делать много шума. С этой целью можно произвести тихое отключение автомобильной сигнализации. Для снятия транспортного средства с охраны необходимо один раз нажать первую кнопку брелка.

После этого сразу же нажимается его вторая кнопка. В автомобиле дважды зажгутся огни. Снятие с режима охраны в данном случае будет производиться совершенно бесшумно.

В большинстве случаев с помощью брелока человек не может снять автосигнализацию с режима охраны, так как он не работает. Это объясняется севшей батарейкой приспособления. Отключение устройства в данном случае осуществляется в аварийном режиме.

После этого необходимо подождать в течение тридцати секунд. Система самостоятельно отключит режим охраны в этот промежуток времени. С помощью данного способа можно отключить автомобильную сигнализацию старого образца. Данный метод отключения для новых устройств не работает.

Как отключить автосигнализацию Томагавк 9010 без брелка

Отсутствие брелка сигналки или его неработоспособность запрещают доступ к авто. Отключить сигнализацию Tomahawk 9010 без брелка можно вручную. В таком случае система будет деактивирована в аварийном режиме. Для этого предусмотрены несколько способов. Один из них — аварийный, заключается в совершении небольшого количества последовательных, четко прописанных в инструкции шагов и действий.

Если же аварийное отключение и перезагрузка устройства не помогла, то решение этой неполадки нужно будет искать в полном обесточивании системы. Это самый крайний вариант, и неаккуратное и непоследовательное вмешательство в электросети автомобильной сигнализации может спровоцировать проблему в дальнейшей эксплуатации. Поэтому обратитесь к профессионалу или же четко следуйте руководству по эксплуатации.

Как отключить автосигнализацию своими руками, рассказывается на видео от пользователя Яков Топорков.

Отключение сигнализации Tomahawk 9010, 9020, 9030 в аварийном режиме имеет некоторые различия.

Порядок действий при отключении:

1. Сядьте в автомобиль и закройте все двери.
2. Включите зажигание, но не запускайте мотор автомобиля.
3. Нажмите кнопку Override 4 раза. При этом произойдет перезагрузка системы сигнализации.
4. Выключите зажигание. Система охраны автомобиля подаст световой сигнал фарами два раза и дважды сработает сирена, что подтвердит успешное проведение операции.

Аварийное снятие с охраны данной системы происходит по аналогии с предыдущей версией, но с небольшим изменением:

1. Откройте дверь и включите зажигание.
2. Нажмите Override З раза.
3. Выключите зажигание. Сирена издаст 2 звуковых сигнала, габаритные огни вспыхнут 2 раза.
4. Режим охраны будет отключен немедленно.

При аварийном отключении сигнализации в этой системе нужно:

1. Открыть дверь и включить зажигание, не запуская мотор авто.
2. Нажать сервисную кнопку Override три раза.
3. Выключите зажигание, в течение 20 секунд система охраны автомобиля издаст светошумовые сигналы. Дважды активируется сирена и дважды зажгутся габаритные огни, чем подтвердят успех операции.

Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Томагавк кнопкой Valet, рассказано на ролике канала AVTOservis Nikitin.

Если запрограммирован специальный PIN-код для аварийного отключения сигнализации, то снятие с охраны будет производиться именно в соответствии с кодом.

Данный пароль позволяет владельцу автомобиля аварийно снять его с охраны, а также отключить систему блокировки автомобиля при активированной опции Anti-Hijack на втором и третьем уровне защиты.

Для того чтобы отключить сигнализацию с помощью кода, необходимо четко следовать инструкциям и выполнять следующие действия:

Обратите внимание, что если вы ввели PIN-код неверно на каком-либо этапе, то придется его вводить повторно.

Метод может сработать в более старых версиях системы охраны автомобиля. Новые системные и технические решения не позволяют при обесточивании системы проникнуть в машину. Кроме того, автосигнализации крепятся без доступа к их электроцепям извне.

Четко прописанных шагов по обесточиванию системы сигнализации в руководстве не предусмотрено. Некоторые пользователи пытаются найти реле и предохранитель, которые питают систему подачи электроэнергии, и отключить их. Но эту операцию лучше проводить специалисту или сервисному центру.

Как отключить сигнализацию на машине без брелока

Если неисправность не удалось устранить с помощью нового аккумулятора в брелоке, воспользуйтесь способами, предложенными ниже.

Отключение с помощью кнопки «Валет»

Если ваш дистанционный пульт не работает даже с новыми батарейками, воспользуйтесь способом кодированного или аварийного обесточивания. Прежде всего, необходимо узнать расположение сервисной кнопки в авто. «Valet» позволяет активировать режим настройки и отключить устройство при необходимости.

Узнать местоположение устройства можно в технической документации, либо поинтересоваться у сотрудников, установивших охранную систему на ваше авто.

При нажатии кнопки «Валет» сигнализация отключается, и водителю предоставляется возможность доехать до сервисного центра

Как перезагрузить

Владелец не может перезагрузить сигнализацию Томагавк, поскольку оборудование не поддерживает подобный алгоритм. При отключении электрического питания центральный блок сохраняет настройки в энергонезависимой памяти, при восстановлении питания комплекс возвращается в исходное состояние. Охранное оборудование Tomahawk не оcнащено портами для подсоединения к компьютеру, выполнить перезагрузку или замену заводской прошивки центрального блока в бытовых условиях невозможно.

Читать дальше: Ford focus rs mk1

Допускается открыть машину, оснащенную комплексом 9010, по аварийной методике, используя заводской ключ. После включения тревоги владелец садится за руль и активирует поддержку зажигания. Затем производится 4-кратное воздействие на кнопку программирования, после чего ключ вынимается из замка. Если тревога прекратилась, а машина подала двойной сигнал сиреной и лампами, то необходимо запустить мотор и переехать на другую парковочную площадку. Затем владелец повторно пробует включить и отключить защиту при помощи пульта.

Источник: https://AutoManya.ru/lada-drugoe/sbros-nastroek-tomagavk-9010.html

Томагавк 9010 сброс на заводские настройки

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Выполнить самостоятельно или обратиться в сервис?

Помните, что не следует ошибаться при проведении сброса настоек, это приведёт к полной блокировке противоугонного комплекса. Разблокировать самостоятельно Tomahawk 9010 не получится. Придётся обратиться к специалистам в сервисный центр.

Для исключения возможных ошибок выполняйте операции вдвоём. Вам будет легче проследить за сигналами охранной системы и посчитать их (звуки, вспышки габаритных огней).

Как сбросить установки сигнализации Tomahawk TW 9010

Перейти к заводским настройкам можно так.

1. Включите систему зажигания.
2. Нажмите сервисную клавишу десять раз.
3. Отключите зажигание. Прозвучат 10 звуковых сигналов сирены.
4. На пульте нажмите кнопку с изображением ключа.
5. Включите зажигание. Световые приборы моргнут пять раз.

После проведения всех действий необходимо заново запрограммировать функции Томагавк 9010:

• автозапуск по времени;
• по температуре;
• включение турботаймера;
• время закрывания окон;
• автоматическое закрывание дверей и т.д.

Сбрасывание настроек Томагавк 9010 без пульта

Для того чтобы вернуть родные установки Tomahawk 9010 без брелка, сделайте следующее.

1. Прокрутите ключ на вкл.
2. Клавишу «Оверрайд» нажмите десять раз.
3. Теперь отключите зажигание.
4. Кликните «Override» единожды.
5. Активируйте зажигание. Внешнее световое оборудование просигнализирует пять раз.

Как удалить ненужные брелки?

Для того чтобы убрать лишние пульты сбросьте Томагавк 9010 к заводским настройкам и запишите в её памяти свои.

1. Активируйте систему зажигания.
2. Удерживайте сервисную клавишу до четырёх срабатываний сигнализации. Вы вошли в режим программирования.
3. Отпустите «Оверрайд».
4. На пульте одновременно зажмите: «Открытие багажника» и «Бесшумный режим охраны».
5. Прозвучат сигналы сирены. Их количество – это номер записываемого дистанционного устройства.
6. Чтобы выйти из настроек ничего не предпринимайте шесть секунд.

инструкция

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

• Новинки авто 2020
• Новые автомобили 2019
• Тест-драйвы
• Джипы
• Кроссоверы

• Ремонт и обслуживание
  • Двигатель
  • Ходовая часть
  • Электрооборудование

• Сигнализации
• Прикуриватели
• Обзоры автомобилей
• Фото и видеогалереи
• Новости
• Шины
• Машины знаменитостей

© 2020 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Как сбросить сигнализацию Tomahawk 9010 к заводским настройкам

Охранные комплексы оборудуются центральным блоком с возможностью изменения рабочих параметров. Сброс на заводские настройки Томагавк 9010 позволяет устранить ошибки, допущенные при программировании. Затем водитель или настройщик оборудования вносят изменения в регулировки, обеспечивая корректную работу сигналки.

Когда необходима перезагрузка или сброс настроек

Возврат рабочих параметров сигнализации Томагавк 9010 к заводским настройкам выполняется в следующих ситуациях:

• Потеря связи между передатчиком пульта управления и приемником охранного комплекса. Дефект возникает при воздействии электромагнитного или радиочастотного излучения (например, от трансформаторных подстанций, линий электропередач или базовых станций сотовой связи). Если комплекс не реагирует на пульт, поднесенный вплотную к приемнику, то следует отключить защиту по аварийной методике, а затем провести сброс настроек и повторное программирование центрального блока и пультов.
• Разрушение чувствительного элемента сенсора удара, приводящее к замене изделия. Новый датчик имеет иные параметры, для обеспечения корректной взаимосвязи рекомендуется удалить старые настройки комплекса.
• Сбой в работе электронных компонентов блока из-за короткого замыкания. Например, при попадании влаги в цепи питания сирены возрастает нагрузка на процессорный блок, что приводит к блокировке узла.
• Повреждение коммутационных жгутов, приводящее к повреждению токопроводящих элементов или выходу из строя предохранителей. После ремонта кабелей и устранения причин повреждения изоляционного слоя производится обнуление центрального блока (для удаления возможных ошибок и несоответствий).
• Проблемы с автоматическим пуском мотора (запуск не с первой попытки или остановка двигателя ранее запрограммированного времени). Дефект возникает из-за ошибки в цепи контроля работы силовой установки, изменение режима вручную ситуацию не исправляет. После сброса параметров и выставления требуемого параметра проблемы с пуском мотора исчезают.

Читать еще:  Как сделать чистящий диск своими руками

Как сбросить настройки на сигнализации

При выполнении манипуляций с охранным комплексом используется скрытая кнопка, обозначенная в документации Override. Клавиша оборудована штатным жгутом проводки ограниченной длины, размещается во внутренней части панели приборов или под кожухом центрального тоннеля. Ориентиром для поиска устройства является коммутационный шнур, оборудованный штекером с 2 контактами. Владелец автомобиля прослеживает направление прокладки жгута, допускается выяснить место установки клавиши в сервисном центе, осуществлявшем монтаж.

На поздней модификации Томагавк 9.9 производитель вернулся к алгоритму, используемому на модели 9010. В процедуру введено дополнительно подтверждение сброса зуммером пульта, после нажатия на кнопку с символом замка подается короткий сигнал, после отключения поддержки зажигания исполняется мелодия. Владелец машины может контролировать процесс по числу вспышек контрольного диода, смонтированного на панели приборов. Каждое нажатие на кнопку (на пульте или скрытую клавишу) вызывает короткую вспышку светодиода.

При возврате настроек к исходному состоянию происходит удаление рабочих параметров дополнительных каналов. Для обеспечения работы внешних устройств и автоматического запуска требуется запрограммировать параметры (длительность работы стартера, пауза для прогрева свечей накаливания). Если владелец автомобиля не обладает знаниями и опытом, рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Читать еще:  Синхронный и асинхронный электродвигатель отличия

Сигнализация томагавк сброс на заводские настройки

› Авто

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

нажатие — переход к следующей функции (см. таблицу программирования функций

40. Возврат к заводским установкам.

Для того, чтобы вернуться к заводским установкам охранных функций:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите кнопку “OVERRIDE” 9 раз.

3. Включите зажигание (подтверждение — 9 “ЧИРПов” сирены).

4. Нажмите кнопку “OVERRIDE” 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).

5. Нажмите кн. 0/z’ брелока.

Для того, чтобы вернуться к заводским установкам функций дистанционного

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите кнопку “OVERRIDE” 10 раз.

3. Включите зажигание (подтверждение — 10 “ЧИРПов” сирены).

4. Нажмите кнопку “OVERRIDE” 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).

Охранные комплексы оборудуются центральным блоком с возможностью изменения рабочих параметров. Сброс на заводские настройки Томагавк 9010 позволяет устранить ошибки, допущенные при программировании. Затем водитель или настройщик оборудования вносят изменения в регулировки, обеспечивая корректную работу сигналки.

Сброс на заводские настройки Tomahawk 9010: как обнулить сигнализацию, перезагрузить, сигналка

Охранные комплексы оборудуются центральным блоком с возможностью изменения рабочих параметров. Сброс на заводские настройки Томагавк 9010 позволяет устранить ошибки, допущенные при программировании. Затем водитель или настройщик оборудования вносят изменения в регулировки, обеспечивая корректную работу сигналки.

Заводские настройки томагавк 9010

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Хитрости Жизни

Cделай свою жизнь проще и ярче

Добавьте сюда пользовательский текст или удалите его.

Японский мотор в классику

Купил автомобиль ВАЗ 2107 ВАЗ 2106 дизель от гольф 2, расход 4л/100км + задние дисковые тормоза. какой двигатель от иномарки можно поставить на ваз 2106?…

Японский двигатель на ниву 2121

Зачем некоторые владельцы устанавливают двигатель на Ниву от иномарки? Старые советские автомобили вроде ВАЗ-2121 «Нива», ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 в данное время могут показаться по меньшей мере…

Японская коробка на ниву

Передаточные числа КПП AISIN (Япония) VAZ серия I передача 3,704 3,667 II передача 2,020 2,100 III передача 1,369 1,361 IV передача 1,000 1,000 V передача…

Яндекс навигатор на лада веста

СитиГид Лада Веста – это мультимедийная навигационная система для автомобиля Лада Веста, отвечающая всем стандартом навигационных устройств нового поколения. Приложение позволяет не только отлично ориентироваться…

Ямаха диверсия 600 отзывы

Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…

Источник: https://starifaeton.ru/info/zavodskie-nastrojki-tomagavk-9010/

Устранение неисправностей и СБРОС на заводские настройки TOMAHAWK 9010 самая подробная инструкция; п

› Автомобили

Автомобильные сигнализации становятся все более разнообразными с каждым днем. Производители совершенствуют свои модели, добавляя новые функции и улучшая их возможности. Во многих современных версиях присутствуют функции автозапуска двигателя, навигации и дистанционного управления.

Все это есть в комплексе автосигнализации Tomahawk TW-9010. Самое главное, чтобы все хорошо работало, настроить комплекс, следуя инструкции по эксплуатации.

О производителе

Производитель охранных систем Томагавк — российская компания «АЙ-СИСТЕМС». Она известна на рынке уже не первый год, с 2001 года производится выпуск автомобильных сигнализаций.

В настоящее время разрабатываются и производятся сигнализации с двусторонней связью и множеством дополнительных функций. Поставки осуществляются не только в нашей стране, но и по всему миру.

Отзывы об автосигнализациях Tomahawk TW-9010: плюсы и минусы

По отзывам потребителей, Tomahawk TW-9010 имеет и положительные, и отрицательные отзывы.

• качественная работа электроники,
• многофункциональность,
• функция самодиагностики позволяет выявить нарушения,
• доступная стоимость,
• компактность брелка,
• несколько режимов прогрева двигателя.

• не всегда достигается радиус действия, заявленный производителем,
• чувствительный сенсор может вызывать ложные срабатывания,
• проблемы при работе сигнализации в сильные холода,
• не всегда срабатывает брелок,
• отсутствие модуля навигации.

Технические характеристики и комплектация

Комплект сигнализации Томагавк 9010 состоит из следующих элементов:

• электронный блок,
• модуль антенны,
• шок-сенсор,
• датчик температуры в моторном отсеке,
• два брелка: основной и дополнительный,
• проводка,
• кнопки настройки и Anti-hijack/

Охранная система имеет следующие функции и технические характеристики:

• режим охраны без звука,
• защита от открывания дверей и крышек капота и багажника,
• удаленный запуск и остановка двигателя,
• система одинаково эффективна на транспорте с механической и автоматической трансмиссией, а также совместима с бензиновыми, дизельными двигателями и турбокомпрессорами,
• имеется таймер для охлаждения системы наддува,
• измерение температуры в салоне,
• запуск двигателя может осуществляться по настройкам датчика температуры,
• автоматический запуск двигателя через определенное время (1, 2, 4 и 12 часов),
• самодиагностика системы и подача сигнала при обнаружении повреждения,
• возможность деактивации шок-сенсора удаленно,
• управление дополнительными устройствами по трем каналам,
• режимы «антиограбление» и «паника»,
• скрытая кнопка override,
• дополнительные функции брелка (настройка часов, таймера, будильника),
• вариант вызова владельца к авто и поиск его на парковке,
• в блок встроено реле для блокировки/разблокировки дверей,
• основной брелок имеет 5 кнопок, систему звукового оповещения и подсветку экрана,
• имеется защита от перехвата сигнала,
• возможно применение дополнительных брелков (до 4 штук).

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

здесь можно посмотреть информацию по всем интересующим вопросам.

Чтобы найти интересующую модель, на главной странице заходим в раздел «Автосигнализации». После этого открывается каталог. Первый раздел «Автосигнализации с автозапуском» содержит нужную модель Томагавк 9010. Щелкнув по ней, можно посмотреть комплектацию, функции и скачать инструкцию.

Особенности установки и схема подключения

• Самая большая и основная часть — это центральный блок. Обычно он укрепляется под приборной панелью. К нему сводятся все другие элементы системы.
• Антенна устанавливается как можно выше. Но она не должна касаться металлических частей и радиодеталей. Чаще всего ее ставят на лобовом стекле.
• По инструкции сирена должна быть установлена в моторном отсеке рупором вниз, чтобы в нее не попадала влага.

• Желательно, чтобы точки соединения проводов находились в салоне, так как под капотом на них будет попадать грязь и влага. Рекомендуется периодически осматривать проводку, очищать ее от грязи и смазывать концевики моторного отсека и багажника. Иначе они будут окисляться и сигнал не будет поступать.
• Шок-сенсор крепится в салоне к металлическим частям для корректной работы устройства.
• После соединения всех элементов жгутами подключается питание и проверяется работа всей системы.

  Чувствительность шок-сенсора можно проверить легкими ударами по кузову.

Описание подключения проводов обязательно должно быть в руководстве по эксплуатации.

Для подключения каждого элемента используется свой цвет проводов.

Для подключения центрального блока к аккумулятору и функциональным частям используется силовой разъем 6 PIN.

• Провода синего, желтого, зеленого цвета подключаются к замкам зажигания.
• Красные — к аккумулятору и реле.
• Стартер подключается через реле черно-желтым проводом.

Программирование брелка

Для настройки всей сигнализации применяется основной брелок. Запасной пульт может применяться только для управления.

Вообще в системе может быть зарегистрировано до 4 брелков. Но каждый из них нужно будет программировать заново.

Краткая инструкция по эксплуатации

Последовательность шагов настройки брелка:

• не запуская двигатель, вставляем ключ в замок зажигания и устанавливаем в положение On,
• нажимаем кнопку override и ожидаем звучания сирены; должно быть 4 сигнала;
• после этого отпускаем кнопку override,
• нажимаем одновременно две кнопки — открытия багажника и беззвучного режима охраны и удерживаем до звукового сигнала. В зависимости от того, какой пульт программируется, будет звук сирены (для первого — 1, для второго — 2, для третьего -3, для четвертого — 4),
• через 6 секунд работа будет завершена; в это время не нажимайте никакие кнопки и не трогайте ключ зажигания.

Источник: https://yunost-kmv.ru/ustranenie-neispravnostej-i-sbros-na-zavodskie/