Настройка антирадара sho me g800 str

Антирадар SHO-ME G-800 STR — обзор характеристик радар-детектора, инструкция по эксплуатации, цены и отзывы, где купить

Время чтения: 5 минут(ы)

В условиях растущей интенсивности автомобильного движения водители стали пользоваться приборами, которые позволяют чувствовать себя уверенно на дороге.

Для этого транспортное средство оснащается радаром SHO-ME G-800 STR. Сконцентрироваться на управлении машиной можно за счет защищенности устройства от ложных срабатываний.

О производителе

Компания SHO-ME начала работу на российском рынке в 1999 году. Она сотрудничает с больше чем 150 предприятиями из России и стран СНГ.

Специализацией производителя является выпуск качественных радар-детекторов, парктроников и автомобильных светодиодов.

Производственные мощности располагаются в Южной Кореи и Китае.

Специалисты фирмы работают над совершенствованием своей продукции.

Они внедряют последние разработки в данной сфере. Компания занимает лидирующие позиции в мировом автомобилестроении. На всех стадиях производства осуществляется тщательный контроль.

Товары предприятия представлены на крупных выставках автомобильных аксессуаров.

Произведенные компанией антирадары отвечают параметру повышенной точности. Они представляют собой качественные и удобные устройства.

С их помощью водитель может исключить неприятности, которые связаны с сотрудниками ГИБДД.

Приборы способны принимать сигналы диапазонов Х, К, Ка и лазерных измерителей скорости.

Отзывы о радар-детекторах SHO-ME G-800 STR

Преимущества:

• Пользователи среди основных достоинств радара отмечают отличный дизайн и дисплей.
• Разработчиками внедрено большое количество удобных настроек.

Интерфейс является понятным, поэтому разобраться с ним легко.Владелец транспортного средства может самостоятельно определиться с допустимой скоростью.Широкий функционал позволяет решить все поставленные перед автомобилистом задачи.

• При движении устройство в автоматическом режиме осуществляет переключение с трассы на город.

За счет этого в городских условиях исключаются ложные срабатывания.

• Компания на своем портале постоянно предлагает обновления базы камер.

Обратившись к технической поддержке, всегда можно получить квалифицированную помощь.

• В эксплуатации удобно то, что экран яркий. При любых погодных условиях можно прочитать информацию.
• Производитель позаботился о безопасности. Когда прибор включается, происходит напоминание, что нужно пристегнуть ремни.
• В данной модели предусмотрено несколько звуковых режимов. Также водитель может производить замену ых пакетов.
• В салоне автомобиля прибор смотрится хорошо. Качество сборки прибора высокое.

Недостатки:

• Среди неудобств использования водители отмечают, что приходится иметь дел с некорректным отображением скорости.
• В комплектации производителем не предусмотрены присоски.

Отсутствие сцепления на задней поверхности приводит к тому, что при крутом повороте начинается перемещение устройства по приборной панели.

• В своих отзывах некоторые водители отмечают не совсем полную базу данных.
• В использовании радара возникают трудности с удалением пользовательских точек.

Такие действия пользователю приходится осуществлять неоднократно.

• Для того чтобы предупреждения соответствовали стилю вождения необходимо уделить время настройкам диапазонов обнаружения.
• Также прибор не функционирует от электробатареи и не предусмотрен переходник на 220.
• Провод USB короткий, поэтому при подключении к компьютеру идет большой ток. В этом плане требуется пользоваться другим проводом мини-USB.

Комплектация и технические характеристики

Состоит из радара-детектора, типового крепления, кабелей: подключение к компьютеру и обеспечивающего питание от бортовой сети.

Также предоставляется гарантия и инструкция по эксплуатации.

Крепится прибор на стекло с помощью присосок.

Инструкция позволит легко разобраться и самостоятельно подобрать требуемые настройки.

Дизайн характеризуется строгими, деловыми формами.

Передняя часть прибора состоит из антенны радио диапазона.

Она позволяет отслеживать скорость транспортного средства. С ней обновление базы камер будет простым процессом.

В память прибора можно вносить точки пользователя (POI).

Линзы кругового обзора предназначены для слежения за сигналом лазера.

Разработчиками предусмотрено автоизменение чувствительности устройства в соответствии со скоростью движения.

Когда превышается пороговое значение скорости, уровень чувствительности возрастает.

Также прибор способен предупредить водителя о недостаточном заряде электробатареи.

Приобрести устройство в магазине можно за 6 900 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Познакомиться с руководством пользователя можно на ресурсе:

https://www.autodela.ru/assets/files/Instr/Antiradar/SHO-ME-G-800_meny.pdf

Он предлагает модельный ряд компании. Посмотрев характеристики, можно выбрать прибор, соответствующий всем запросам.

Инструкция по настройке и эксплуатации

Запуск радара предполагает проведение автоматической диагностики всех режимов.

Для этого требуется нажать на кнопку «MENU». С помощью кнопки DIM можно произвести регулирование яркости дисплея.

Все тексты сопровождаются ыми подсказками. После этих процедур будет включен выбранный режим работы.

На дисплее показывается скоростной режим и направление движения в соответствии с электронным компасом.

В приборе имеется встроенный GPS-приемник, информирующий водителя об опасности на дороге (Стрелка-СТ, пост ДПС).

Благодаря встроенному приемнику водитель транспортного средства будет заранее предупрежден о том, что приближается к опасным участкам дорожного полотна.

К ним относится камера, которая встроена в светофор, пост ДПС.

Помехозащищенность предупреждает ложные сигналы детектирования радарной частью.

За счет дополнительных опций можно отслеживать скорость передвижения авто, расстояние, которое пройдено, а также время.

Можно самостоятельно наносить наиболее опасные участки, встречаемые на дороге (новые радары, перекрестки).

Разработчики позаботились о значительном увеличении дистанции обнаружения радара.

По мнению экспертов, радар-детектор оснащен самым современным на сегодня дисплеем.

Получаемые данные легко считывать вне зависимости от угла обозрения.

Текст идет одной строкой.

Если информация более важная, то идет дублирование ым оповещением.

Дисплей популярной синей цветовой палитры хорошо гармонирует с интерьером салона.

Клавиши по управлению располагаются сверху, а включения/отключения сбоку.

Настройка системы прибора производится только при первом запуске.

При последующей эксплуатации требуется подбирать режим работы, который необходим.

Дополнительные опции позволяют подобрать необходимые режимы, как например, параметры чувствительности прибора к различным условиям работы (город, трасса).

Переключение этих режимов осуществляется за счет кнопки CITY.

Можно откорректировать звуковое оповещение в соответствии с требуемым диапазоном.

Руководство по обновлению устройства

Для обновления прошивки следует обратиться к сайту производителя.

Техническая поддержка выполняется постоянно.

Специалисты рекомендуют перед началом работ выключить антивирус.

Впоследствии прибор необходимо подключить к компьютеру, используя кабель USB, который предусмотрен в комплектации к данной модели.

Потом требуется выполнить запуск программы обновления базы радаров, камер.

Выполнив все действия, в дальнейшем надо следовать инструкции, прилагаемой к прибору.

Производителем после окончания обновления рекомендуется произвести сброс устройства, необходимо сохранить пользовательские настройки.

Для этого надо включить прибор и нажать «MENU», не отпуская ее нужно включить радар.

На дисплее отобразится надпись U-RESET. Потом можно отпускать кнопку.

Осуществить сброс необходимо на заводские установки. В этом плане радар-детектор следует отключить.

Пользователь должен зажать кнопку «CITY», не отпуская ее, включить прибор.

На дисплее будет отображено F-RESET. После этого кнопку можно отпустить.

Почему прибор не работает/не включается

Возможной причиной может быть проблема с автомобилем, а именно установкой атермального стекла.

Его предназначение состоит в защите салона от инфракрасного излучения, но в тоже время оно является защитой для камер ДПС от антирадара.

В этом случае применяется метод раздельной установки.

Радарный блок требуется установить за радиаторной решеткой транспортного средства, а монитор — в салоне.

Если стекло зеленоватого или красноватого оттенков, с маркировкой «Т overtinted», значит требуется установление изделия под капотом.

Также можно познакомиться с информацией о марках автомобилей, имеющих атермальные стекла.

Стоимость

В магазинах цена устанавливается в соответствии с функционалом.

Также она определяется поставщиком товара. В среднем это 6900 рублей.

В москве

• Сайдекс метро Волоколамская, Новотушинский проезд д.10 корпус 2. Торгово-офисное здание «Родник» 3 этаж Телефон 8(495)-668-11-22
• Ситилинк улица Обручева, д.23 Телефон +7 495-780-20-02
• Юлмарт улица Ивантеевская, д.25А Телефон +7 495-287-42-41

В санкт-петербурге

• АВТОЗВУК-СПБ улица Маршала Казакова, д.35 Телефон +7(812)-407-28-18
• 2simshop переулок Апраксин, д.2, корпус 25, 2 этаж, место №83 Телефон +7(812)-989-13-10
• ClowStar метро Ладожская, Заневский проспект, д.65, к.5, лит.А, ТК «Платформа» Телефон 8 812-976-66-11

Для водителя незаменимым прибором является радар-детектор SHO-ME G-800 STR.

С его помощью своевременно происходит оповещение о приближении машины к радарным комплексам.

Данная информация отображается на дисплее. Монтаж устройства производится оперативно за счет специально предназначенного кронштейна.

Прибор отлично работает на территории России и в других странах.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

Источник: https://vidsyst.ru/dlya-avto/radar-detektory/proizvoditeli-radar-detektory/sho-me/g800-str.html

Как обновить и настроить популярный антирадар Sho Me G800 STR

Дороги все больше насыщаются техническими средствами контроля движения. Водителям сегодня трудно не опаздывать на работу или по делам и при этом не нарушать ПДД. Приходится местами наверстывать время при помощи некоторого превышения скорости.

Чтобы не попадаться, водители используют детекторы радаров. Одним из наиболее эффективных является антирадар Sho me g800 str отзывы о котором очень положительны.

Он «водит за нос» даже Стрелку – весьма продвинутый радар с фазированной антенной решеткой для частоты К диапазона (24.150 ГГц), пришедший из военной авиации, который сканирует всю дорогу и успевает обработать данные по всему, что движется.

Что может SHO-ME G-800 STR

Этот антирадар использует приемник GPS и базу данных, загруженную в устройство для обнаружения на дорогах камер и полицейских радаров, даже, если они не работают в момент проезда мимо них автомобиля с рассматриваемым антирадаром.

Базы постоянно обновляются на сайте поставщика. Естественно, что прибор не может обнаружить мобильные радарные комплексы ДПС если они не работают.

SHO-ME G-800 STR — средняя цена 7 000 рублей

Используя встроенные антенны и линзу прибор определяет работу радиолокаторов (в том числе и Стрелку) на значительном расстоянии, вполне достаточном, чтобы водитель успел устранить свое нарушение (превышение скорости) и не быть засеченным.

Антирадар может обнаружить:

• Сигналы в диапазонах K (в т.ч. Стрелку), X, Ka, Ku;
• Лазерные дальномеры.

В радаре-детекторе Sho me g800 str для оповещения водителя предусмотрены звуковые сигналы, а также очень информативный дисплей OLED, с высокой контрастностью и отчетливо видимый под любым углом. Все это гибко настраивается, так, что подойдет всем: от новичков до самых опытных и профессиональных.

Прибор работает в нескольких режимах: трасса, два городских. Имеются фильтры для сигналов, которые фиксирует прибор. Можно создавать пользовательскую привязку к точкам, при проезде которых водитель будет уведомляться. Вся информация на дисплее отображается на русском языке.

Наиболее чувствительным является режим на трассе. Это оправдано и малым уровнем помех и высокой скоростью езды. В городе можно использовать два режима: город1 и город2. В первом из них отключаются диапазоны X, Ka и Ku, понижается чувствительность приема, так как в городе много помех. Во втором режиме работает только Стрелка и, естественно, GPS, которая должна работать всегда если прибор включен.

: тест работы устройства.

Характеристики прибора

Габариты антирадара Sho me g800 str: 284 x 68 x 101мм. Вес 121 г. Питание от бортовой сети автомобиля 12 В, 0.12 А. Температура эксплуатации: -20…+70°C.

Рабочие диапазоны:

• X 10.525 ГГц ± 50 МГц;
• Ku 13.450 ГГц ± 50 МГц;
• K 24.150 ГГц ± 100 МГц;
• Ka 34.70 ГГц ± 1300 МГц;
• Лазер 800…1000 нМ.

Для радиодиапазонов в устройстве применяется супергетеродин с двойным преобразованием частоты, такой приемник позволяет определять сигналы всех существующих радиолокационных систем дорожного контроля.

В устройстве предусмотрена связь с ПК с помощью USB, для загрузки обновлений. Можно обновлять базу данных объектов и заменять прошивки. Антирадар прикрепляется на присосках при помощи кронштейна. Расположение прибора не должно мешать работе антенны GPS сверху прибора и антеннам для отслеживания радаров спереди и сзади по ходу движения легкового автомобиля.

Для управления работой антирадара имеется регулятор громкости звуковых сигналов и четыре кнопки режимов: DIM, MUTE, CITY и MENU (ослабление, тихо, город, меню). Кнопкой DIM можно подавлять помехи, добавляя в базу текущие координаты автомобиля, где имеется ложное срабатывание сигнала, т. е. нет реальных объектов дорожного контроля. В таких местах может находиться оборудование связи, научное или медицинское оборудование, а также военные объекты.

: настройка радар-детектора Sho-me G800 STR.

Обновление баз и прошивки

Немного о том, как обновить антирадар Sho me g800 str с официального сайта поддержки. Прибор постоянно обновляется, как в части баз дорожных объектов, так и в части программного обеспечения.

Для получения обновлений нужно зайти на сайт sho-me.ru где прямо на главной странице можно увидеть новости, а затем перейти в раздел «обновления».

Официальная страница сайта

Там будут самые свежие данные о расположении камер ГИБДД и новости о версиях прошивки. Вашу текущие версии базы и прошивки вы можете узнать, если включите устройство при нажатой кнопке MUTE.

Если версии на сайте свежее ваших, то обязательно стоит обновиться. Для этого достаточно пройтись по пошаговому меню на странице и выполнить ясные и точные инструкции. Нужно обратить особое внимание на марку вашего антирадара и выбрать в точности те файлы, которые предназначены именно для вашего устройства. Нужно заметить, что прошивка для 2015 года значительно лучше предыдущей. Кроме того, компания SHO-ME выпускает только проверенные версии прошивок. Вы также можете подписаться на e-mail рассылку извещений об обновлениях.

В последней версии прошивки исчезла необходимость отдельно устанавливать драйверы, так как для нее был создан специальный «умный» загрузчик. Не забудьте после обновления прошивки также обновить базу данных камер.

Интересным является тот факт, что любой автолюбитель может сам принять участие в пополнении баз данных о камерах и радарах. Если у вас есть информация о точном местоположении таких «злобных» объектов, то вы можете посетить сайт speedcamonline.ru и сообщить о такой находке.

Описание сайта и его миссия

Вы сделаете доброе дело своим коллегам автолюбителям и профессионалам. Нет смысла сообщать только о мобильных постах наблюдения, но их, к счастью совсем немного. Поскольку они передвигаются, то смысл заносить их в базу данных пропадает.

: как обновить автогаджет.

Ваш антирадар следит за превышением скорости автоматически и вы можете на ходу выбирать наиболее выгодный режим езды. Цена на устройство доступная, в среднем 7 000 руб.

(1 раз, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: http://avto-i-avto.ru/avto-aksessuary/radar-detektor-sho-me-g-800-str.html

Антирадар Sho-Me G-800 STR: отзывы, инструкция как правильно настроить

Антирадар Sho-Me G-800 STR сочетает в себе броский дизайн и большой набор функций. Благодаря своим характеристикам устройство понравилось большинству автолюбителей, которые воспользовались гаджетом, а также смогло получить признание экспертов.

Технические характеристики

Характеристики радар-детектора Sho-Me G-800 STR:

• тип устройства — импульсный;
• виды определяемых радаров — импульсные приборы, «Стрелка», «Арена»;
• поддерживаемые диапазоны — Ka, K, Ku, X, Ultra-K, Ultra-X;
• модуль GPS — имеется;
• отключение отдельных диапазонов — имеется;
• количество режимов — 4 шт.

Несмотря на то, что аппарат способен работать в большом диапазоне частот, при необходимости некоторые из них можно заблокировать. Данная функция необходима, потому что в некоторых регионах банально не используются камеры слежения, работающие в выбранном диапазоне частот. Так можно сэкономить не только заряд аккумулятора, но и увеличить скорость поиска камер слежения и постов ДПС в других частотах.

Комплектация

Аппарат имеет небольшую комплектацию. В коробке, помимо самого радара и инструкции, имеется только зарядное устройство. Так как прибор продается с полностью разряженным аккумулятором, производитель предусмотрел этот момент и в комплекте приложил зарядное устройство от прикуривателя. Кабель для сопряжения антирадара с компьютером нужно покупать самостоятельно.

Документация на устройство помещена в небольшой бумажный конверт. Помимо 2 инструкций, имеется гарантия от производителя или розничного магазина, в котором был куплен аппарат.

Само устройство Sho-Me G-800 STR находится в небольшом пенопластовом кейсе, который не позволит прибору разбиться во время транспортировки. На экране находятся 2 заводские пленки. На первой перечислены все преимущества аппарата, вторая — антибликовая, предупреждающая появление засвеченности (тем самым увеличивает угол обзора). При необходимости первое время ее можно не снимать.

Функции

Гаджет имеет 4 различных режима работы: 2 из них — автоматические, а 2 других покупатель может настроить согласно собственным потребностям. В режиме работы «Трасса» антирадар способен использовать мощности ближайших телекоммуникационных вышек, тем самым увеличив радиус поиска камер слежения. Для людей, которые не желают разбираться во всех характеристиках аппарата, имеется автоматический режим, одинаково хорошо работающий как в городских условиях, так и на трассе.

Благодаря наличию GPS-модуля гаджет способен определять расстояние, которое проехал автомобиль с момента последнего включения устройства и его текущую геопозицию. Данная функция позволяет при обнаружении поблизости камеры слежения по внутренней базе данных антирадара узнать максимальную разрешенную скорость на участке трассы.

Преимущества и недостатки

Одним из главных достоинств радар-детектора Sho-Me STR-800 является его корпус. Как и у большинства антирадаров, он выполнен из матового полиуретана. Такое покрытие позволяет устройству одновременно не скользить по приборной панели авто и не перегреваться под прямыми солнечными лучами.

Простое и интуитивное управление также является важным преимуществом аппарата. На корпусе расположены всего 5 кнопок, с помощью которых можно как изменить яркость дисплея, так и выключить антирадар. Большой набор функций и режимов работы тоже выгодно отличают устройство от своих аналогов.

Единственным объективным недостатком является небольшой радиус работы. Аппарат способен находить камеры слежения, находящиеся только в 2 км от себя, что для гаджетов такого ценового диапазона является небольшим показателем.

Как установить

Согласно STR отзывам, возможность установить антирадар только на лобовое стекло автомобиля с помощью присоски является одним из недостатков устройства. Связано это с тем, что такой тип крепления является крайне ненадежным. Однако для того чтобы установить прибор на присоску, необходимо сверху устройства найти небольшое углубление и резким движением по касательной вставить крепеж. После этого можно просто прикрепить аппарат к стеклу и приступить к его эксплуатации.

Инструкция по эксплуатации

Главной задачей радар-детектора, согласно руководству пользователя, является обнаружение камер слежения поблизости. Так при обнаружении нового устройства антирадар уведомляет пользователя звуковым сигналом. В этот же момент на экране аппарата высвечивается тип устройства и примерное расстояние до него. В зависимости от типа найденного прибора звук может отличаться по тональности.

Благодаря модулю GPS 3 в 1 антирадар способен вычислить точную скорость автомобиля. Данная функция поможет автоматически определять, нужно ли снижать скорость около камеры слежения.

Режимом работы можно управлять с помощью 2 боковых кнопок, центральные — необходимы для включения аппарата и беззвучного режима.

Как настроить

Для того чтобы включить радар-детектор и правильно настроить его, необходимо в первую очередь немного подзарядить прибор. Согласно Sho-Me G-800 STR настройкам и инструкции по эксплуатации, процесс включения стоить начинать, зарядив аккумулятор минимум на 30%. После подзарядки нужно будет зажать клавишу включения. После того как аппарат включится, он предложит выбрать язык интерфейса, страну проживания и единицу измерения скорости.

Выбрав данные параметры, настроенный антирадар автоматически начнется загружать базу данных камер слежения поблизости. Данный процесс не занимает более 30 минут. По его окончании можно выполнить первый поиск радаров поблизости и начать полноценно пользоваться устройством.

Как обновить

Для того чтобы обновить ПО устройства, необходимо подключить его к компьютеру с установленным фирменным приложением для настройки радар-детектора. Найти данную программу можно на официальном сайте производителя. Так, при подключении антирадара поиск новых доступных обновлений начнется автоматически. Процесс прошивки длится до 3 минут, а обновления полностью занимает не больше получаса.

Источник: https://AutoTuning.expert/antiradar/sho-me-g-800-str.html