Код грабер для авто своими руками

Кодграббер: что это, виды, способы защиты

С появлением электронных кодовых замков появились устройства для считывания и перехвата кода открытия таких замков, это — кодграббер (code grabber). Код граббер, он же граббер интересен не только угонщикам автомобилей, но и тем, кто хочет получить доступ к проезду, то есть использовать граббер для открытия шлагбаумов.

статьи:

Code Grabber — что это?

Кодграббер для авто применяется для обмана электронной системы защиты от угона транспортного средства. Такие средства придуманы изначально с хорошей целью — получать доступ к автомобилю сотрудникам сервисных служб в случае поломок и отказа сигнализации подчиняться командам брелка.

Затем их начали приобретать угонщики самих машин или просто для открытия авто и кражи различных вещей, находящихся в салоне.На крупных стоянках стоят люди с устройствами кодграбберами и ждут, когда владелец автомобиля нажмет на кнопку постановки сигнализации.

Они также активируют граббер в момент активации автомобильной сигнализации и электронное устройство «вор кода» запоминает посылаемый брелком код, которым можно воспользоваться потом для вскрытия авто.

Так как радиус действия кодграббера 150 метров, то поймать человека с граббером трудно, тем более в центре густонаселенного города.

Грабберы для машин бывают 3 видов:

• Кодграбберы сканеры сигнализаций. Такие модификации считывающих устройств стоят недорого. Они могут ловить только статический код (код, которые не меняется).
• Auto grabber, который использует код-подмену. Такой граббер имеет спец генератор помех, способный глушить код. Принцип действия его основан на том, что в момент, когда владелец авто вышел из машины, хочет поставить авто на охрану, нажимает кнопку на родном брелке сигнализации, граббер глушит его код и подменяет этот код своим.
• Внимание! Если при постановке машина на сигнализацию и она не сработала с первого раза, а сигнализация активизировалась только со второго и последующих нажатий, то возможно, код был перехвачен.
• Кодграббер алгоритмический. Это воровское устройство может открывать более дорогие сигнализации, которые основаны на работе диалоговой схемы.

Наиболее серьезная защита от кодграбберов

Диалоговая схема защиты автомобиля хорошо защищает. Принцип действия основан на том, что когда водитель автомобиля нажимает на брелке кнопку постановки транспортного средства под охрану, управляющий блок сигнализации (внутри авто) получает посылаемый код с брелка и проверяет в своей памяти, если в списке устройство, которое передает этот сигнал.

После этого, управляющий блок сигнализации посылает брелку сигнал-запрос. Брелок обрабатывает сигнал-запрос по засекреченному алгоритму и посылает обратно. Управляющий блок сверяет повторно полученный код по тому же алгоритму и при совпадении, разблокировывает автомобиль.

Как взламывают сигнализацию с диалоговой схемой защиты

Кодграббер третьего типа — алгоритмический (мануфактурный), как раз и предназначен для снятия с охраны машин с диалоговой схемой сигнализации.

Такой сканер кодов сигнализации перехватывает сигнал с брелка сигнализации с диалоговой схемой. Кодграббер (сканер) вычисляет производителя этой автомобильной охранной системы. У граббера есть заводские коды разных производителей и он подбирает их. Заводские коды получают из-за утечек от производителей охранных систем.

Помимо профессиональных способов взламывания транспортных средств, существуют и любительские варианты открытия автомобилей без ключа, которые были придуманы водителями, забывшими ключи в салоне или сел аккумулятор и замерз замок.

Универсальным мануфактурным кодграббером можно взломать более 100 видов сигнализаций:

1. Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
2. Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
3. A.P.S.

   (весь модельный ряд keeloq)

4. Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
5. Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
6. Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
7. Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
8. Pantera- (QX)
9. Mongouse
10. GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
11. Duplex
12. Pantera (SX)
13. Fighter
14. Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
15. Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
16. Faraon
17. KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
18. Berhut (дополнительные брелки)
19. Berkut (пейджеры)
20. KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
21. Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
22. Godzila
23. Pandora (серия RX)
24. Leopard
25. Red Scorpio
26. Inspektor
27. Cenmax-MT7
28. Cenmax (A-700 A-900)
29. Cenmax (VT-200,VT-210)
30. CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск.
31. StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.
32. StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.
33. StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.
34. StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
35. StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
36. StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
37. StarLine 24V
38. StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.
39. FANTOM F-731, F-635LCD
40. KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
41. REEF (с красным светодиодом)
42. Gorgon (с красным светодиодом)
43. Black-Bug super (с красным светодиодом)
44. Fortress(частично)
45. StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
46. Eaglemaster
47. TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
48. Partisan
49. Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
50. Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
51. Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.
52. Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
53. Daewoo Nexia штатная сигнализация
54. Huindai доставная сигнализация
55. Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
56. Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.
57. Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.
58. Top Guard
59. APS2800
60. Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
61. APS 7000-9000
62. Sheriff zx730,zx750 (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
63. Challenger (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
64. Harpoon H1, H2
65. AME-MM2 Type2 автозапуск.
66. Bagira MS AME-002
67. DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.
68. Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
69. Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
70. Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
71. Convoy XS
72. Pantera CLK 355
73. Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
74. Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
75. Black-Bug (зеленый светодиод)
76. Anaconda
77. Tomahawk TZ
78. Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester,Impreza, Legacy (без смартов)to 2010year — ШТАТКА
79. Sherif 999 (новый модельный ряд)
80. KLIFFORD 1998 — алгоритм
81. KLIFFORD 1996 — статика
82. SIRIO 777
83. EXCALIBUR
84. TAMPERS
85. Reef (зеленый светоиод)
86. ZORRO
87. OMEGA
88. ENFORCER
89. Visonic
90. ROLLINS
91. PRESTIGE
92. Whister
93. AL998RS RT
94. SKUNET
95. TR03B1
96. Bagira
97. APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
98. Tiger EMS 1.7R, 1.9R
99. jaguar серия ja,jb
100. Sheriff zx-930 Новый модельный ряд
101. Sheriff 940, 950.

Может вскрывать штатные охранные системы следующих автомобилей:

1. LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
2. ТОЙОТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
3. Toyota Kamri (ШТАТКА европа2004г.)
4. Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
5. Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
6. AUDI A4, A6 , A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется).
7. VOLVO
8. Subaru.

Насколько авто сигнализации подвержены взлому?

Под каждый новый вид сигнализации в скором времени придумывается новый вид взлома. Поэтому электронная система охраны не защищает на 100 %.

Создатели кодграбберов охотятся на сигнализации, а на самих кодграбберов начали охотиться антикодграбберы. Оба типа этих устройств можно заказать в интернете.

Надежнее всего защитить автомобиль от угона — это использовать комплексную защиту, то есть и сигнализацию, и механическую защиту.

Механическая защита от угона

Принцип действия такого способа защита заключается в том, что происходит блокировка руля, педалей, коробки передач, в зависимости от того, на что оно установлено.

После вскрытия электронной защиты, угонщику придется искать механическое устройство, которое блокирует руль или педали, или коробку.

Иммобилайзер — защита от угона

С англ. переводится как обездвиживатель. Immobilizer — вид электронного средства от угона. Он блокирует какую-то деталь или узел конструкции автомобиля, например, препятствует передачи электроэнергии на обычный или редукторный стартер или бензонасос, или зажигание. Иммобилайзер размыкает какую-либо цепь ответственно важных устройств для запуска и движения автомобиля. Блокировка или разблокировка осуществляется специальным ключом или брелком.

Существуют иммобилайзеры, которые дают возможность завести автомобиль, а после они блокируют какое-либо устройство и включают звуковой сигнал. Звук включается, чтобы у угонщика не было времени отключить иммо.

Кому нужны кодграбберы для авто:

1. Авто угонщики.
2. Воры автомагнитол, видео регистраторов, и других вещей, находящихся внутри машины. После кражи салонных вещей, авто закрывают. Поэтому не рекомендуется оставлять в авто документы, телефоны, деньги. Когда оставляете машину в сервисе для ремонта, брелок от сигнализации надо забирать с собой и перевести охранную систему в сервисный режим. Это не позволит недобросовестным слесарям, механикам и других работников СТО привязать дополнительно еще брелок к сигнализации. И надо следить, сколько брелков привязано к сигнализации вашего авто.

Кому нужны кодграбберы для шлагбаумов:

Такой считыватель кодов можно купить на алиэкспресс примерно за 6 долларов. Этот кодграббер подходит для шлагбаумов Nice, Game.

А этот код граббер подходит для разных шлагбаумов. Универсальный брелок V2.0. Имеет цветной дисплей и может сохранять 20 кодов. Пульт может открывать и закрывать шлагбаумы следующих производителей: CAME Top, DORHAN, DEA, BENINCA, CAME Tam, NICE Flo, Nice Flo-s, FAAC, GSN ACS-R, NICE. Цена: 14500 р.

В этом видео показывается как работать с кодграббером сигнализаций.

В этом видео в кадр попал вор, который использовал кодграббер.

Полезные советы: как защитить от кодграббера.

Если вместо ворот стоит шлагбаум, как его открыть?

Code Grabber Pandora (Пандора) для шлагбаумов и ворот.

Некоторые предпочитают делать кодграбберы своими руками.

Источник: https://autostuk.ru/kodgrabber-instrukciya-proshivka-svoimi-rukami.html

Что такое сканер автомобильных сигнализаций

Каждому владельцу автомобиля приходилось слышать истории об угонах автомобилей, несмотря на наличие у них систем сигнализации различной степени надежности. Для обезвреживания защиты и снятия сигнализации используются такие приборы, как сканер сигнализации или кодграббер, способные перехватить сигнал от пульта к автомобилю и самостоятельно воссоздать его.

Что это за устройство?

Граббер кодов появился практически одновременно с появлением автоматических систем сигнализации, управляемых на расстоянии. Это мобильное и компактное устройство, которое работает как приемник, перехватывающий зашифрованные радиосигналы.

Такие приборы не запрещены и их свободно продают всем желающим, которые готовые отдать несколько тысяч рублей. В продаже они предлагаются под вполне легальным наименованием, как системы для проверки устойчивости сигнализационных систем к взлому. С их помощью действительно можно быстро убедиться в том, насколько быстро можно вскрыть практически любой автомобиль, и что одной системы сигнализации для его защиты явно недостаточно.

Производители сигнализационных систем и разработчики, выпускающие код грабер, работают практически параллельно, т.е. на каждое усложнение систем защиты следует расширение возможностей инструментов для вскрытия авто.

Типы и разновидности

Существует несколько разновидностей аппаратуры, предназначенной для перехвата сигналов на блокировку систем сигнализации. Все они отличаются по своим возможностям и способу работы.

Для вскрытия простейшей автосигнализации – сканер, который просто перебирает различные способы кодировки и находит необходимую комбинацию путем автоматического подбора. Сканеры были актуальны во время, когда систем сигнализации и самих автомобилей было немного, а для кодировок использовались упрощенные комбинации сигналов.

Ретрансляторы предназначаются для вскрытия систем защиты, основанных на иммобилайзерах. Их принцип работы заключается в радиоперехвате метки у владельца автомобиля и передачи ее другому лицу, которое в данный момент находится у автомобиля, предназначенного для угона. Установить факт снятия метки практически невозможно, так как никаких подозрительных действий вокруг самого авто или его владельца не происходит.

Читайте так же:  спутниковых сигнализаций

Кодграббер – это самый распространенный вид оборудования. За время своего существования он был значительно усовершенствован и сегодня используются несколько различных типов кодграбберов, получивших названия : «409», «502», алгоритмический кодграббер. Все они снимают коды сигнализации с пультов, в то время, когда собственник автомобиля включает или снимает сигнализацию.

Принципы работы

Все существующие виды кодграбберов можно разделить на группы в зависимости от принципов работы.

Существуют приборы, работающие по принципу замены кода, и алгоритмические.

Модели из группы «409» работают с автомобилями, у которых пульт с одной кнопкой управления. Мошенников с такой моделью кодграббера можно определить во время работы. Механизм считывания кодов с их помощью выглядит следующим образом:

• владелец нажимает кнопку на пульте;
• кодграббер перехватывает идущий сигнал, искажает его, а правильный вариант записывает в своей памяти;
• автомобиль не реагирует на команду с пульта (не блокируется или наоборот, не снимает систему защиты);
• владелец авто нажимает кнопку повторно;
• кодграббер искажает второй сигнал и также запоминает правильный вариант;
• автомобиль по-прежнему не воспринимает команды;
• владелец лихорадочно жмет на кнопки;
• автомобиль включает систему блокировки;
• владелец уходит от автомобиля и теряет его из виду;
• мошенник с помощью кодграббера воспроизводит сигнал пульта и угоняет автомобиль.

Аналогичная схема кодграббера характерна для моделей, известных под номером «502», только в данном случае записываются сигналы, которые отдаются с помощью двух кнопок. Более сложное устройство прибора позволяет хранить и воспроизводить сигналы с высокой точностью. Приборы правильно оценивают психологию обычных людей, которые сразу начинают неоднократно нажимать на кнопки пульта, считая, что имеют дело со сбоем в работе, и не подозревают злого умысла.

После того, как до широких масс автомобилистов довели основные признаки того, что автомобилю угрожает риск угона, и водители стали более аккуратно реагировать на сбои в работе пульта, были разработаны более сложные приборы.

Алгоритмические варианты граббера обычно уже снабжены заводскими ключами шифрования, которые используются при программировании пультов автомобилей определенной марки. В ходе работы такой алгоритмический прибор не вмешивается в работу пульта, он ведет запись всех передаваемых в эфире сигналов. Если в поле его восприимчивости появляется сигнал, расшифровка которого уже заложена в программе, то граббер может без проблем сработать как родной пульт и открыть машину для угонщика.

Часто производители сигнализации выпускают целые партии автомобилей с одинаковыми кодами сигнализации, поэтому угонщики могут работать со всеми автомобилями данного бренда. Сложность для владельца в данном случае состоит в том, что не существует никаких видимых признаков работы угонщиков, которые могут заранее предупредить о возможном похищении машины.

Где и кто использует

Основные покупатели, использующие в своей деятельности грабер сигнализации, — это потенциальные угонщики или лица, вскрывающие автомобили для хищения имущества, оставленного внутри (сумки, гаджеты, кошельки).

Некриминальную часть покупателей составляют лица, занятые обслуживанием автомобилей, в частности, установкой систем сигнализации. Такой мастер может приобрести кодграббер и организовать оказание услуги по проверке устойчивости автомобиля к попыткам взлома сигнализации.

Даже при небольшой плате за такую услугу авторемонтный сервис быстро окупит затраты на покупку прибора и начнет получать прибыль от его использования, а особенно, от работ по установке дополнительных систем сигнализации.

 Главные принципы техники безопасности

Обезопасить себя от угона автомобиля с использованием код граббера сложно, но возможно. Для этого необходимо предпринимать дополнительные меры безопасности:

• в дополнение к штатной сигнализации установить еще одну, более надежную или менее известную потенциальным угонщикам;
• совмещать автоматические и механические меры безопасности;
• использовать сигнализацию с динамической блокировкой или обратной связью;
• оставлять машины на охраняемых стоянках или в людных местах;
• не оставлять в салоне вещей, привлекательных для грабителей;
• перед покупкой автомобиля интересоваться, как часто угоняется данная модель.

Все эти меры при комплексном использовании позволят уберечь свое имущество.

Источник: http://ohranivdome.net/ohrannaja-signalizacija/avtomobilnaya-signalizaciya/chto-takoe-skaner-avtomobilnykh-signalizacijj.html

Как сделать кодграббер своими руками?

и программы представлены в ознакомительных целях,автор за незаконное использование ответственности.

Кодграббер из брелка своими руками. Как запрограмировать кодграббер

Contact: TELEGRAM messenger: +380689162283 @ANDGRAB.

кодграббер своими руками

кодграббер для ноутбука, своими руками. http://phreakerclub.com/563 Я не кого не призываю угонять автомобили, я считаю.

Кодграббер своими руками

кодграббер своими руками, http://kodegrabber.ru/ , кодграббер цена, кодграббер сигнализации, схема кодграббера, кодгр.

кодграббер 3 в одном своими руками

ОПИСАНИЕ ПО СБОРКЕ КОДГРАББЕРА ССЫЛКА ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ПЛАТЫ https://yadi.sk/d/ZQglW3SJ3JXafd ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА .

Кодграббер на Arduino за три минуты.

Такой кодграббер можно использовать только для своих откатных или распашных ворот или вашего шлагбаума.

КОДГРАББЕР СВОИМИ РУКАМИ — как сделать, на сколько сложно

Все вопросы через телеграмм. Для перехода к общению нажать на ссылку https://t.me/HYGOgrab Мой единственный телеграм.

Купить кодграббер в Украине. Кодграббер из брелка своими руками

Связь: TELEGRAM messenger: +380689162283 @ANDGRAB Прошивкой под более чем 157 сигнализаций автомобилей, АМ модуляции. ▻ Обновле.

Кодграббер из ардуино: приложение для кодграббера из ардуино, Ардуино кодграббер

скетч: [email protected] приемник/передатчик 350 — 480 метров http://ali.pub/1umjey для 12 и 24 битных кодов http://ali.pub/1ty3ot http://ali.pub/1tx1h.

Как узнать код кнопки радиопульта 433 МГц при помощи смартфона.

Как узнать код кнопки радиопульта 433 МГц при помощи смартфона. Без компьютера. Онлайн курс по ардуино https://gee.

Купить кодграббер для автоматики NICE/CAME в Украине. Кодграббер из брелка своими руками

Связь: TELEGRAM messenger: +380689162283 @ANDGRAB Кодграббер для ворот, гаражей, шлагбаумов CAME, NICE в брелоке Sheriff ZX-940 ▻ 14 .

Кодграббер Scher-Khan своими руками

USB кодграббер: Кодграббер для ноутбука под Scher-Khan http://phreakerclub.com/935 https://www..com/watch?v=wN3TUISrubs&t=12s.

Почему брелок с ключами от автомобиля лучше обернуть фольгой

Как защититься от угонщиков. ➔ Наш сайт: ostrnum.com/ ➔   — https://localhost/_ostroumno_/ ➔ Твиттер — https://.com/OstrnumCom.

Читать еще:  Как сделать жабры на капоте своими руками?

Прошивка новых брелков Пандора д500

Связь со мной телеграмм или вацап по номеру телефона: +79610184958.

Кодграббер — открет любой шлагбаум

Ардуино Нано — http://got.by/34h1jy Приёмник на 300-400 метров http://got.by/34h1om Модуль для microSD карт за 30 руб http://got.by/34h1sp #Кодгр.

Кодграббер глушит обратную связь на брелок хозяина kodgrabber.club

Кодграбберы, Ретрансляторы «Длиная рука» «Удочка» Самые новые и обновленные кодграбберы только у нас.

Глушилка автосигнализации своими руками

Данный девайс предназначен для заглушки автосигнализаций, поэтому не экономьте на охране своего авто.

Кодграббер Инструкция управления кодграббером Sherif ZX 940. Кодграббер своими руками

Связь: TELEGRAM messenger: +380689162283 @ANDGRAB ▻ Обновленная база конец 2016 года. ▻ Уникальный (для каждого прибора) PIN код.

ВСКРЫТИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ AUDI Q3 КОДГРАББЕРОМ ПАНДОРА/КУПИТЬ КОДГРАББЕР/КОДГРАББЕР СВОИМИ РУ

На видео показано вскрытие штатной сигнализации автомобиля ауди Q3 кодграббером пандора Для заказа обраща.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАДИОБРЕЛОК ДЛЯ ШЛАГБАУМОВ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ВОРОТ С АЛИЭКСПРЕСС

ВОЗВРАЩАЙ ДЕНЬГИ С ПОКУПОК В ИНТЕРНЕТЕ, РЕГИСТРИРУЙСЯ ▻ https://goo.gl/IOOKLO ◅ ▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱▱.

КОДГРАББЕР/ кодграббер СВОИМИ РУКАМИ. КУПИТЬ /ВЗЛОМ авто СИГНАЛИЗАЦИИ/КАК ВСКРЫТЬ АВТО

ДРУЗЬЯ⚠️⚠️✔️✔️☝В ТЕЛЕГРАММЕ ПОЯВИЛСЯ КЛОН (КИДАЛА) БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ✔️✔️✔️✔️✔️⚠️⚠️⚠️ .

ЭКСКЛЮЗИВ. КОДГРАББЕР PANDORA снимает с охраны новый Киа Рио 2019

Приветствую Всех . Господа,в этом видео показана работа одного из лучших кодграбберов на рынке данных устр.

Как открыть любой шлагбаум при помощи ардуино

ссылка на канал ElEnBlog:https://www..com/user/mcsik123 Онлайн курс по ардуино https://geektimes.ru/post/279860/ Список деталей: ардуино.

Считывание кода брелока от шлагбаума с помощью ардуино нано

Считывание кода брелока от шлагбаума с помощью ардуино нано и приемника 433МГц Онлайн курс по ардуино https://geek.

КОДГРАББЕР, НА СКОЛЬКО ЕГО ЛЕГКО ДОСТАТЬ?

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! не является инструкцией к незаконным действиям! Я всего лишь объясняю на сколько.

Читать еще:  Как убрать коррозию с авто своими руками?

Удлинитель штатного пульта, брелка в 5-10 раз, похож на кодграббер

Telegram — @DriveLock Удлинитель штатного пульта, брелка, как кодграббер, но лучше. Брелок похож на кодграббер, но.

Что такое кодграббер? Кодграббер купить/кодграббер своими руками

Кодграббер пандора, вскрытие штатной сигнализации Volkswagen Tiguan штатный ключ Для заказа обращаться WhatsApp Telegram.

Урок для начинающих. Копируем коды кнопок пультов на Arduino 433 315 Мгц

00:03:11 Работа с приемником 00:05:20 Работаем с передатчиком Радио модуль Arduino http://got.by/2en1h7 Купить Arduino UNO .

Брелок для шлакбаумов и ворот

Email [email protected] Telegram @Waspkillerpandora.

Купить Кодграббер и Угнать Машину Легко. Как Уберечь Свой Автомобиль в 2019? АНТИУГОН!

Купить Кодграббер и Угнать Машину Легко. Как Уберечь Свой Автомобиль в 2019? Это тема нашего сегодняшнего.

Кодграббер/Сканер Шлагбаумов,Ворот и прочей Автоматики.

Данный Универсальный прибор выполнен в Брелке Pandora d605. имеет 40 Ячеек памяти,несколько режимов сканирования.

Кодграббер Аллигатор: демонстрация работы на примере тойта камри

Демонстрация работы кодграббера Аллигатор на примере тойота камри. По всем вопросам — в телеграм.

Кодграббер МАКСИМАЛКА

По всем вопросам обращаемся в личные сообщения / TELEGRAM / Личный профиль : https://t.me/blackgrabs Мой канал : https://t.me/channelb.

кодграббер для шлагбаума из ардуино

брелоки для любых ворот и шлагбаумов http://ali.pub/1tx1h4 приемник/передатчик 350 — 480 метров http://ali.pub/1umjey .

Кодграббер Pandora d605 2,4 full своими руками демонстрация работы

Желающим приобрести прибор обращаться в телеграм https://t.me/leo_dv2012.

кодграббер 3 в одном маленький дисплей

заказать можно здесь: http://phreakerclub.com/forum/showthread.php?t=458&highlight=конструктор.

Кодграббер новинка,где купить кодграббер ,кодграббер своими руками

Для заказа прибора обращаться строго по контактам закрепленым на видео Telegram канал https://t.me/hackingcars Прямая.

Читать еще:  Как отреставрировать шаровую опору своими руками?

Обзор кодграббера Pandora v2.4

https://t.me/taygerst для связи в телеграм, продажа обмен ремонт.

Дубликатор пультов автоматических ворот, шлагбаумов, радио розеток

Купить можно здесь — http://ali.pub/1l17v3 Если ворота doorhan то в них плавающий код поэтому нужен такой — http://ali.pub/1titmz.

КУПИТЬ КОДГРАББЕР — КОДГРАББЕР СВОИМИ РУКАМИ

Все вопросы через телеграмм. Для перехода к общению нажать на ссылку https://t.me/HYGOgrab Мой единственный телеграм.

Кодграббер своими руками в брелке Scheriff zx 1060

Кодграббер своими руками в брелке Scheriff zx 1060.

Купить кодграббер пандора/ПАНДОРА GrabOS /кодграббер своими руками

ДРУЗЬЯ⚠️✔️☝️В ТЕЛЕГРАММЕ ПОЯВИЛСЯ КЛОН(КИДАЛА) БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ⚠️⚠️⚠️⚠️☝️ На видео показана.

Дубликатор домофонных ключей — брелок.

Портативный дубликатор домофонных ключей iButton (DS1990 и совместимые) на мк Attiny13. Питание от батарейки типа.

кодграббер ловит брелок Alligator M-400

Работа кодграббера ,принимает пакет с одного нажатия,после чего становится копией брелка. [email protected]

Новогоднее обращение президента 1999 — 2020

Источник: https://avtoboss.su/svoimi-rukami/kak-sdelat-kodgrabber-svoimi-rukami.html

Кодграббер: что это, схема, инструкция, защита

Что такое граббер (grabber), знакомо многим компьютерщикам. Это программа, цель которой сводится к сбору информации с различных сайтов с целью последующего размещения на своих ресурсах. Иными словами, программа «вор». С развитием автопрома, когда современный автомобиль стал напоминать компьютер на колесах, с понятием «граббер», а точнее «кодграббер», пришлось столкнуться и многим автолюбителям.

Назначение кодграббера

Кодграббер (code grabber) – это устройство, предназначенное для обмана сигнализации автомобиля. Изначально, у него было довольно мирное назначение – кодгабберы использовались в службах сервиса для разблокирования сигнализации машины в случае ее отказа. Но криминальный мир нашел этому устройству другое назначение.

Злоумышленниками при помощи кодграбберов перехватывается код-сигнал, посылаемый с брелока автовладельца при постановке машины на охрану. Этот код запоминается и в нужный момент используется для проникновения в машину.

Практически любая сигнализация бюджетного сегмента, представленная на нашем рынке, бессильна перед грабберами. Радиус действия этого устройства достигает 150 метров. Вычислить человека, пытающегося считать код сигнализации чужой машины, практически невозможно.

Разновидности кодграбберов

Самые распространенные кодграбберы представлены в трех видах:

1. Кодграббер для сигнализаций, использующих статический код (простые и дешевые системы охраны).
2. Кодграббер, использующий при работе код-подмену. Устройство снабжено генератором помех, которое глушит код, посылаемый с «родного» брелока, и подменяет его своим. Поэтому, если машина с первого нажатия на кнопку не встала на охрану (сигнализация не включилась), а сработала только при последующих нажатиях, есть повод насторожиться. Возможно, сработал граббер, который заглушил и подменил сигнал.
3. Алгоритмический кодграббер. Устройство способно справиться с даже с надежными сигнализациями, использующими в своей работе диалоговую схему.

Диалоговая схема защиты считается наиболее надежной. Принцип ее работы заключается в том, что сигнал, отправляемый с брелока автовладельца, принимается управляющим блоком сигнализации автомобиля. Этот блок после приема сигнала проверяет, есть ли в памяти то устройство, которое этот сигнал отправило (брелок). После чего отправляет обратно на брелок свой сигнал-запрос. Брелок его обрабатывает по засекреченному алгоритму. Результат обработки снова отправляется на блок сигнализации, где он заново сверяется по тому же алгоритму. Только после сравнения управляющим блоком результатов автомобиль снимается с охраны.

Но алгоритмический кодграббер и с такими сложностями успешно справляется. После перехвата сигнала с брелока определяется производитель охранной системы. Далее идет сравнение с базой заводских «секретных» кодов, и грабер начинает работать в соответствии с полученными данными. Заводская база данных формируется за счет утечек информации от самих производителей.

Из вышесказанного вырисовывается печальная картина того, что на каждую сигнализацию найдется свой кодграббер. Отчасти это так и есть. Если сигнализация электронная, то рано или поздно найдутся умельцы, которые ее взломают. Тем не менее, руки опускать не нужно. Создание противоугонных систем и обнаружение способов их взлома превратилось в своеобразный спорт. И эта борьба добра и зла никогда не закончится.

Вот и на кодграббер нашелся антикодграббер, который за определенную сумму можно приобрести в интернете, собственно, как и сам граббер.

Поэтому, чтобы защитить свой автомобиль, наряду с электронными системами охраны целесообразно применять и механические средства защиты.

Механические средства защиты автомобиля от угона

Блокиратор КПП

Современные механические приспособления защиты от угона представляют собой блокираторы коробок передач, рулевых систем или педалей. Даже если злоумышленникам удастся вскрыть автомобиль при помощи кодграббера, то для того чтобы снять механическую противоугонную защиту, понадобится как минимум дополнительное время. А если учитывать то, что для угонщика счет идет на секунды, то вполне возможно, что тратить свое время на взлом дополнительной механической системы он не будет. К тому же производители механических противоугонок постоянно усовершенствуют свои приспособления, снабжая их своими секретами.

Иммобилайзеры

Иммобилайзеры – это также один из популярных методов защиты машины от кодграббера. Смысл иммобилайзера заложен в его названии. В переводе с английского – это обездвиживатель. Он размыкает одну из электроцепей, запитывающих стартер, бензонасос или зажигание. Блокируется или разблокируется машина только специальным ключом или брелоком. Есть иммобилайзеры, которые позволяют несанкционированно завести машину, а блокировка включается только через некоторое время вместе со звуком сигнализации. Это сделано на тот случай, чтобы у злоумышленника не было времени обезвредить приспособление.

Кодграбберами пользуются не только автоугонщики, но и просто любители чужого добра. Им не нужна машина. Воры довольствуются теми вещами, которые хозяин оставил в машине. Машина вскрывается, а после присвоения всех ценностей закрывается снова. Поэтому не нужно оставлять в авто ценные вещи и документы. Кроме всего прочего, оставляя машину без присмотра на СТО, брелок сигнализации лучше забирать с собой, а охранную систему перевести в сервисный режим. Это нужно, чтобы исключить соблазн у посторонних лиц дописать в систему лишний брелок. Количество привязанных к системе охраны брелоков нужно держать на контроле.

Все перечисленные средства защиты и просто осторожность могут обезопасить автомобиль от посягательств на него злоумышленников независимо от того, какой кодграббер они используют.

Источник: https://autolirika.ru/teoriya/kodgrabber.html

Делаем кодграббер своими руками — Статьи по автоэлектрике — Статьи

Кодграббер (code grabber) – это устройство, предназначенное для обмана сигнализации автомобиля. Изначально, у него было довольно мирное назначение – кодгабберы использовались в службах сервиса для разблокирования сигнализации машины в случае ее отказа. Но криминальный мир нашел этому устройству другое назначение.

Злоумышленниками при помощи кодграбберов перехватывается код-сигнал, посылаемый с брелока автовладельца при постановке машины на охрану. Этот код запоминается и в нужный момент используется для проникновения в машину.

Практически любая сигнализация бюджетного сегмента, представленная на нашем рынке, бессильна перед грабберами. Радиус действия этого устройства достигает 150 метров. Вычислить человека, пытающегося считать код сигнализации чужой машины, практически невозможно.

Главные принципы техники безопасности

Обезопасить себя от угона автомобиля с использованием код граббера сложно, но возможно. Для этого необходимо предпринимать дополнительные меры безопасности:

• в дополнение к штатной сигнализации установить еще одну, более надежную или менее известную потенциальным угонщикам;
• совмещать автоматические и механические меры безопасности;
• использовать сигнализацию с динамической блокировкой или обратной связью;
• оставлять машины на охраняемых стоянках или в людных местах;
• не оставлять в салоне вещей, привлекательных для грабителей;
• перед покупкой автомобиля интересоваться, как часто угоняется данная модель.

Все эти меры при комплексном использовании позволят уберечь свое имущество.

Закрыто — Алгоритмические кодграбберы, открывашки шлагбаумов

важно и баннер до 18.08.2017

​
Представляем Вашему вниманию сканеры (алгоритмические кодграбберы) автомобильных сигнализаций, а так же другие полезные приборы для открытия автоматики, шлагбаумов и ворот. Все приборы продаются для тестирования охранных систем. Обладание данными приборами абсолютно законно, но ответственность за их использование лежит целиком на Вас!
1 ВАРИАНТ ПРИБОР 23 — оригинальная разработка и вершина конструкторской мысли. Прибор для работы со штатными системами охраны и управления центральным замком. Подерживает множество брендов — Volkswagen, Ford, Skoda, Audi, BMW, Mazda и многие другие — подробный список приведу ниже.

Предназначен для стран Европы, где вставные сигнализации отсутствуют как класс. Прибор не имеет аналогов не только в интернете но и вобще в мире Исполнение прибора в брелке. Пин-код на включение, удобное управление (меню) на графическом LCD дисплее, 10 ячеек памяти, догон кода, стандартные функции большинства систем — открыть, закрыть, багажник. Прибор имеет возможность обновляться по USB — для добавления новых систем и т.д. не нужно пересылать прибор, все делается с компа. Даю гарантию на любую техническую неисправность.

При покупке введу в курс дела — обрисую ситуацию в разных странах Европы и дам подробную инструкцию по работе с прибором.

TOYOTA

Toyota Verso 2009-2014 Toyota Auris 1 2006-2012 Toyota Auris 2 2012-2014 Toyota Avensis 1,2,3 до 2014 Toyota Corolla до 2014 Toyota Yaris 2010-2014 Land Cruiser 100 PRADO 4 — Runner Solar Toyota Yaris Lexus RX 300 — 330,400h Lexus LX470 1997 — 2008 (кроме смартов)

FORD

Источник: https://shintorg-nakhodka.ru/drugoe/algoritmicheskij-kodgrabber.html

Что такое кодграббер: описание, принцип работы и способы защиты. Как избежать угона

Практически любую модель автосигнализаций, которые представлены сейчас на отечественном рынке, можно снять с режима охраны с помощью кодграббера. Что такое кодграббер? Это электронное устройство, способное перехватить код брелока сигнализации. Далее устройство запоминает код, затем при необходимости прибор может снять сигнализацию с охраны вместо штатного брелока. Давайте рассмотрим виды этих устройств, принципы работы, а также способы защиты от них.

Принцип действия

Общение центрального блока автомобильной сигнализации и радиобрелоком осуществляется по односторонней связи. Электроника брелока формирует зашифрованную специальным алгоритмом команду. Центральный блок расшифровывает команду и если признает ее правильной, обязательно ее выполнит. Современные сигнализации с функцией обратной связи ничем не лучше старых “открывалок”, где после того, как команда выполнена, на брелок приходит информация с данными о состоянии автомобиля. Но вот для блока эта информация совсем не важна.

Далее любая команда, которую формирует кодграббер, будет восприниматься сигнализацией как верная, правильная. Чтобы не говорили в рекламе о сложных алгоритмах шифрования, о динамических ключах, любые односторонние протоколы надежны лишь до выхода их на рынок, пока протокол не будет взломан. Взламывают Starline A91 и другие подобные сигналки – помогает в этом алгоритмический брелок.

Затем на рынке появляются новые поколения мануфактурных кодграбберов – не собственноручно собранных хакером, а изготавливаемых серийным образом. Чаще всего прибор для взлома выпускается в виде стандартного брелока автосигнализации. Автоугон превратился в индустрию, и инструменты для этой “работы” тоже развиваются.

Мануфактурные кодграбберы для систем в FM-диапазонах

Прибор изготовлен в стандартном корпусе брелока. Но это сегодня, а раньше это было невозможно. Причина в том, что в сигнализациях «Шерхан» применяли частотную модуляцию сигнала. У прочих моделей была амплитудная модуляция.

https://www.youtube.com/watch?v=wN3TUISrubs

В основе большинства старых моделей лежали различные принципы превращения цифровых сигналов для передачи на частотах в 433,92 Мгц. Теперь вполне реально делать сканеры кодграбберы в виде брелока, ведь на одной антенне прибора может легко работать два канала – с частотной модуляцией сигнала и с амплитудной.

Если говорить о кодировках, то кодграбберу неважно, как осуществляется передача сигнала. Основное для него – это алгоритм, по которому шифруется цифровой сигнал.

Кограбберы с ретрансляцией

Устройства такого типа используются профессиональными угонщиками для взлома автосигнализаций и систем иммобилайзеров, где встроены сложные системы кодирования, например, диалоговый код. В подобной ситуации сигнал передается от объекта до объекта на больших расстояниях через специальные вспомогательные устройства.

Нужно сказать, что максимально защищенными можно считать те сигнализации, где нет пассивной работы радиоключей. Сигнал посылает владелец охранной системы только в одно определенное место и в определенное время. Это возможно только с системами, где брелок оснащен кнопками установки на охрану и снятия с нее. Также следует обратить внимание, что взлому подвержены системы с диалоговыми кодами, которые работают в режимах “Свободные руки на снятие с охраны”.

Говоря об иммобилайзерах, важно обратить внимание на то, что системы с диалоговым кодом не должны работать в фоновом режиме – сигнал должен посылаться только в строго определенные временные отрезки. Чаще всего производители сигнализаций не обращают внимания на эти незначительные факты. Но обладатели подобных охранных систем должны знать об этих функциях в устройствах.

Замещающие кодграбберы

Часто подобные Code Grabber изготавливаются в виде игрушки “Тетрис”. Рассмотрим только системы, где применяется динамический код. В этом случае каждый следующий пакет отличается от предыдущего. И это так даже в том случае, если владелец пульта нажимает только одну кнопку.

Когда сигнализация работает по статическому коду, то если нажимать на одну кнопку, сигнал будет одинаковым. Брелок пошлет центральному блоку пакет, состоящий из закрытой (зашифрованной) и открытой части. В открытой находится номер брелока и идентификатор нажатой кнопки. В зашифрованной части есть номер нажатия. Данное число будет увеличиваться каждый раз при нажатии на любую из кнопок. Система обеспечивает динамичный код.

Что такое команда? Это просто данные о том, какая кнопка была нажата. Брелоку ничего не известно в функциях центрального блока. Поэтому один брелок можно применить как для однокнопочной, так и для двухкнопочной системы постановки на охрану или снятия с нее.

Как работает модель 409?

Замещающий кодграббер для автосигнализаций 409 перехватывает пакет, выдаваемый брелоком, и искажает его таким образом, что блок сигнализации не принимает пакет. Граббер знает, каким образом была искажена информация в пакете и она в нем сохранена в верном виде.

Затем устройство перехватывает еще один пакет. Взамен отправляет первый. Подмена пакетов займет буквально какие-то доли секунд и владелец ничего не заметит. Сигнализация ставится в режим охраны, владелец уйдет и не заметит, что отработало только второе нажатие на кнопку. Далее граббер выдаст пакет, который он перехватил и блок сигнализации с охраны снимется.

Устройство 502 и человеческий фактор

Психология здесь в следующем. Владелец верит в то, что угон случится с кем угодно, но только не с ним. Прежде чем создать эту обманку сигнализации, проводилась большая подготовительная работа и было досконально изучено поведение пользователей. Результаты превзошли все ожидания. Владельцы автомобилей оказались очень беспечными, большая часть из них не знала возможностей брелоков, ни один из проверенных не потревожился, когда увидел информацию о том, что произошло.

Устройство 502, кроме всех своих функций, может создавать различные типы помех. Оно состоит из антенны, петлевого вибратора и к примеру, находится на четвертом этаже. Под окном парковка. Прибор легко может работать на расстоянии в 100 метров. Что будет делать владелец, стоя перед закрытой или реже открытой машиной, если брелок подавляется генератором помех? В 90 случаев из 100 все выглядит следующим образом.

Сценарий

Устанавливается помеха без выдачи ответов. Пакеты фиксируются. Владелец автомобиля давит на кнопку открытия двери примерно 10 секунд, затем выбирает другую кнопку. Устройство фиксирует номер нажатой кнопки.

Затем человек внимательно смотрит на цифровой брелок, может подойти к машине поближе, нажимает на кнопку около 30 секунд, не зная, что такое кодграббер. Далее владелец мечется от левой двери к правой, пытаясь тыкать брелоком в замочную скважину.

После в разной последовательности делаются попытки нажатия на все кнопки с внимательным рассматриванием брелока. А вот что касается бдительности, то об этом речи нет. Далее, примерно через пять минут, брелок разбирается, зачищаются батарейки. Это удобный момент, чтобы переключить устройство 502 в режим выдачи. До этого оно работало в режиме накопления. Далее владельцу кажется, что он починил брелок, ведь даже Starline A91 будет работать, как раньше.

Функции устройства 502

Основой являются особенности расширенных форматов. Они состоят в том, что номер кнопки, нажатой на брелоке, передается и в закрытой, и в открытой части пакета. Это дает возможность в реальном времени сортировать пакеты по тому, к какой кнопке они принадлежат.

Далее создается помеха, осуществляется запись и опознание пакетов. Примерно через 30 мс пакет возвращается. Аппаратная часть практически полностью повторяет 409-ю модель, но органов управления гораздо больше. ПО также более развитое. Оно позволяет работать с многокнопочными брелоками с раздельными кнопками для постановки снятия с охраны. За счет серьезного увеличения памяти, устройство может помнить огромное количество пакетов.

Имеется режим накопления – в этом режиме записываются пакеты с установкой помех, без выдачи записанных раньше пакетов. Есть режим выдача – пакет записывается при помехе, а затем автоматически отправляется обратно через 30 мс по одному из раньше записанных пакетов с номером кнопки. Имеется режим “Эхо”, когда пакет записывается и выдается через 30 мс, если в открытой части сигнала устройство устанавливает, что брелок чужой.

Простой алгоритм

Водитель уезжает от дома, погода не радует, тайваньская электроника не выдерживает, брелок не работает, так как устройство 502 функционирует в режиме накопления. На дисплее устройства хакер-угонщик видит статистику по накопленным пакетом, ведь владелец усердно давит на кнопки.

Если хакер посчитает, что пакетов сохранено достаточно, можно переключаться в режим выдачи – брелок заработает. Водитель уезжает, угонщик едет за ним, везет с собой весь запас накопленных пакетов, которые в режиме выдачи с задержкой на 30 мс на пакет владельца “закрыть”, выдаст сохраненный ранее пакет “закрыть”.

Затем последует команда “открыть”, но уже без владельца.

Как же защитить автомобиль?

Защита от кодграббера – это тема еще одной статьи, увы, обо всем рассказать не получится. Но для тех, кто знает, что такое кодграббер, сигнализаций, которые невозможно взломать, нет. Лучшей защитой на сегодня считается система Pandora DXL 5000 – ее грабберами не вскрыть. Также хорошо себя показала система УТОС-2. Перед ней угонщики также бессильны. Существует масса устройств для защиты машины от кодграббера, о которых мало говорят. Например, это антиграббер “РИА-Фантом”.

Афанасьев Юрий

Источник: https://labuda.blog/187657